Меню Главная Случайная статья Настройки Писаревский, Наум Соломонович Материал из https://ru.wikipedia.org Наум Соломонович Писаревский (15 июля 1915, Слуцк, Минская губерния — 25 мая 1979, Москва) — советский архитектор. Лауреат премии Совета Министров СССР (1975). Содержание 1 Биография 2 Постройки 3 Награды 4 Примечания Биография Родился 15 июля 1915 года в городе Слуцк Минской губернии[1][2][3]. Начал трудовую деятельность в 1930 году, в возрасте 15 лет. Работал слесарем-инструментальщиком на заводе, затем — проходчиком на строительстве первой очереди Московского метрополитена[4]. После окончания рабфака поступил в Московский архитектурный институт[4], который окончил в 1941 году[2]. После начала Великой Отечественной войны поступил в Военно-инженерную академию имени В. В. Куйбышева, и после года учёбы оказался в действующей армии. Занимал должности заместителя командира отдельного сапёрного батальона, командира батальона, затем — дивизионного инженера[4]. В 1944 году был тяжело ранен[4][3]. После демобилизации продолжил обучение на факультете архитектурного усовершенствования при Московском архитектурном институте, который окончил в 1948 году[2][4]. Работал главным архитектором проектов в институте «Госинжгорпроект», затем в институте «Гипростройматериалы» и в институте «Мособлпроект». С 1961 года работал в проектных организациях ГлавАПУ[4]. Был одним из авторов конкурсного проекта застройки городского центра Зеленограда (1964, руководитель И. Е. Рожин)[5]. Со второй половины 1960-х годов занимал должность руководителя мастерской в «Моспроекте-2», «Моспроекте-3» и «Моспромпроекте». Занимался проектированием и строительством объектов для обслуживания, ремонта и содержания автомобилей. Под его руководством и при его непосредственном участии в Москве строились предприятия обслуживания автотранспорта, гаражи, автобазы, таксомоторные парки, станции технического обслуживания, авторемонтные заводы, кемпинги и другие сооружения[4]. Одной из крупнейших его работ была станция технического обслуживания и гарантийного ремонта автомобилей «Москвич» (Волгоградский проспект, 177), отмеченная премией Совета Министров СССР[4]. Так характеризовал эту станцию писатель Н. Н. Смеляков в своей книге «С чего начинается Родина»[6]: Это сооружение прекрасно во всех отношениях как с точки зрения технической вооружённости, так и эстетики. Станция расположена неподалёку от завода. Она является его важнейшим жизненным органом, представляет собой сооружение, достойное самой высокой оценки. Здесь есть всё, что нужно для проведения гарантийного технического обслуживания и платного ремонта… Здание, вся обстановка на станции создают хорошее настроение. Член КПСС с 1939 года. Член Союза архитекторов СССР с 1946 года[2]. Активно занимался общественной деятельностью, был в числе лучших пропагандистов ГлавАПУ. Неоднократно избирался секретарём комсомольских и партийных организаций, был депутатом районного совета[4]. Умер в Москве 25 мая 1979 года[3][7]. Постройки 105-й корпус в Зеленограде (1961—1962)[8] Станция технического обслуживания и гарантийного ремонта автомобилей «Москвич» (Волгоградский проспект, 177) — Премия Совета Министров СССР (1975)[9] 9-этажный гараж управления по обслуживанию дипломатического корпуса[4] Автобусный парк междугородных сообщений Совавтотранса в Коровине со сводчатым перекрытием 54-метрового пролёта — золотая медаль ВДНХ[6][4] Автобаза Министерства иностранных дел СССР[4] Административно-бытовой корпус автокомбината № 1 управления Мосстройтранс в Мнёвниках[4] Автобаза для Президиума Верховного Совета СССР[4] Учебный комбинат Главмосавтотранса на 1300 учащихся на Волгоградском проспекте[4] Олимпийский таксомоторный парк на 1100 автомашин в Очакове[4] Станция технического обслуживания и гарантийного ремонта автомобилей Горьковского автозавода на Дмитровском шоссе[4] Автозавод «Коммунар» в Тёплом Стане[4] Автобаза № 40 Главмосавтотранса в Старо-Владычине[4] Гараж на 500 автомобилей Управления делами ЦК ВЛКСМ на 11-й улице Красной Сосны[4] Станция техобслуживания автомобилей на улице Зорге, дом 17[6][4] (снесена) Многоэтажный гараж ГСК «Медик» на 500 машино-мест с полурампами на улице Академика Павлова[10] Награды Премия Совета Министров СССР (1975) — за станцию технического обслуживания и гарантийного ремонта автомобилей «Москвич» (Волгоградский проспект, 177)[9] Орден Красной Звезды (1943)[1] Орден Отечественной войны II степени (1944)[1] Медаль «За боевые заслуги» (1943)[1] Медаль «За оборону Москвы»[1] Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»[1] Золотая медаль ВДНХ[4] Примечания 1 2 3 4 5 6 Писаревский Наум Соломоновмч . Память народа. Дата обращения: 12 июня 2025. 1 2 3 4 Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 4. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1988. — С. 119. 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Памяти архитектора Н. С. Писаревского // Моспроектовец : газета. — 1979. — № 27 (13 июля). Писаревский Наум Соломонович . tramvaiiskusstv.ru. Дата обращения: 12 июня 2025. 1 2 3 Архитектор Н. Писаревский // Моспроектовец : газета. — 1975. — № 27 (18 июля). РГАЛИ ф.2466 оп.7 ед. хр.680 История Зеленограда. Краткий курс. 1963 год . zelenograd-news.ru (19 декабря 2012). Дата обращения: 12 июня 2025. 1 2 Сооружения-лауреаты // Вечерняя Москва. — 1975. — № 186 (9 августа). — С. 2.