После того, как переднеприводные автомобили стали довольно распространёнными на рынке Северной Америки, сначала за счёт иностранного импорта, а затем за счёт ребеджинговых автомобилей, полностью или частично иностранного производства (например, Ford Fiesta и Dodge Omni), платформы GM X стали первыми платформами американской разработки для переднеприводных автомобилей[1]. Впоследствии корпорация General Motors начала выпускать переднеприводные автомобили[2].
В то время как многочисленные более ранние американские переднеприводные автомобили были ориентированы на рынок «роскоши» и производились в относительно небольшом количестве, кузова GM X предложили альтернативу массовым импортным компактным переднеприводным автомобилям — и изначально имели значительный успех в продажах[3].