Меню Главная Случайная статья Настройки Победитель (эсминец) Материал из https://ru.wikipedia.org «Победитель», с 31 декабря 1922 года «Володарский» — эскадренный миноносец типа «Орфей», построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащий первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик»[3]. Содержание 1 История создания 2 История службы 3 Тактико-технические характеристики 3.1 Энергетическая установка 3.2 Вооружение 3.2.1 Главный калибр 3.2.2 Вспомогательная/зенитная артиллерия 3.2.3 Торпедное вооружение 3.2.4 Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование 4 Примечания 5 Литература История создания Работы по изготовлению эсминца начались в ноябре 1913 года. Корабль был спущен на воду в октябре 1914 года и сразу после этого отправлен на завод для установки механизмов. Летом 1915 года «Победитель» был отправлен в Кронштадт для достройки. 25.10.1915 был подписан приемочный акт. Эсминец перешел в состав 1-го дивизиона минной дивизии. Главным строителем был инженер В. Смыслов. Завод заказал за границей только поковки для роторов главных турбин и турбогенераторы. После начала войны поставки оборудования заграничными предприятиями стали невозможны, а выполнение заказов российскими заводами было затруднено заказами для армии. 23 октября 1914 г. был спущен на воду первый эсминец — «Победитель», который для достройки сразу отбуксировали к пирсу Металлического завода. 29 августа 1915 г. завод приступил к испытаниям эсминца «Победитель». 5 октября приемочная комиссия подписала акт о годности корабля, отметив, что наибольшая скорость 31,5 узлов была достигнута 4 октября при водоизмещении более 1500 тонн, что при нормальной нагрузке соответствовало бы 34 узлам. В тот же день «Победитель» прибыл в Гельсингфорс и вступил в состав действующего флота. История службы Участие «Победителя» в Первой мировой войне свелось к тому, что с декабря 1915 года он участвовал в минно-заградительных операциях в юго-восточной части Балтийского моря, обеспечивал и прикрывал минные постановки, эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота, набеговые действия, нёс дозорную и конвойную службы. 3 декабря 1915 года «Новик», «Победитель» и «Забияка» вышли из Ревеля для постановки минного заграждения. К 21:30 они достигли заданного района. К 0:30 ночи они закончили постановку мин и направились в Ревель. На следующий день на этом заграждении подорвались и погибли легкий КР «Бремен» и ЭМ Т-191. В мае 1916 был сформирован первый дивизион эсминцев минной дивизии. В него вошли: «Победитель», «Гром», «Орфей» и «Забияка». В 1916 году совершил 9 боевых выходов на коммуникации противника в Балтийском море на перехват германских конвоев и минные постановки. В частности, 31 мая 1916 года в 2:00 «Победитель», «Новик» и «Гром» вышли в море, в 10:30 прибыли в Люм, где стояла 1-я бригада крейсеров. Далее направились в Норчёпингскую бухту, где обнаружили германский конвой. В результате плохого командования отрядом удалось потопить только судно-ловушку «Герман», германские рудовозы скрылись в территориальных водах нейтральной Швеции[4]. В 1917 году участвовал в Моонзундской операции в сентябре-октябре 1917 г. 1 октября принял участие в боях с германскими эсминцами и линкором «Кайзер» на Кассарском плесе. Перешел на сторону Советской власти и 29 октября прибыл из Гельсингфорса в Петроград с отрядом моряков для поддержки вооруженного восстания большевиков 1917 года. Участвовал в подавлении выступления Керенского Краснова. С 10 по 16 апреля 1918 года «Победитель», принимая участие в «Ледовом походе» Балтийского флота, совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт. С октября 1918 по ноябрь 1919 гг. находился на долговременном хранении в Кронштадте. Состоял в составе 4-го дивизиона ДОТа. После гибели трех эсминцев расконсервирован. В 1923—1924 гг. прошел капитальный ремонт. 6 сентября 1929 г. столкнулся с эсминцем «Войков» и получил большие повреждения носовой части. Отбуксирован в Кронштадт и поставлен в док на ремонт. Носовая часть заменена носовой частью, отрезанной от эсминца «Орфей». 1-10 сентября совершил визит в Гдыню (Польша). В 1934—1937 гг. прошел капитальный ремонт и модернизацию — установлен закрытый мостик, треногие мачты, две 45 мм пушки. 11 января 1935 года «Володарский» быз зачислен в состав Краснознаменного Балтийского флота. Во время Советско-финской войны «Володарский» совершил 2 боевых похода. В первом из них 6—7 декабря 1939 года отряд лёгких сил флота (в него входили лидер «Минск» и эсминец «Карл Маркс») обстреливал предполагаемый район расположения финской береговой батареи на острове Кильписари Финского залива с целью выявления её расположения и уничтожения (эсминец выпустил 27 снарядов), но операция окончилась неудачей — финны ответного огня не открывали[5] Во втором походе 20—21 декабря совместно с эсминцем «Энгельс» выполнял задачу по разрушению оборонительных сооружений на острове Аспэ (по докладу командира, «результат стрельбы наблюдать не удалось»), подвергшись ответному безрезультатному обстрелу береговых батарей[6].В это время им командовал А. В. Кручёных. В годы Великой Отечественной войны «Володарский» участвовал в минно-заградительных операциях флота (в июне-августе 1941 года), обороне Таллина и Риги. «Володарский» входил в сформированный для минных постановок специальный отряд кораблей под командой контр-адмирала Юрия Фёдоровича Ралля[7]. 30 июня, в составе дивизиона эсминцев, «Володарский» осуществлял прикрытие минного заградителя «Марти», выходящего на минную постановку. C 1—2 июля 1941 года, в составе многочисленного боевого охранения, прикрывал переход в Кронштадт из Таллина линкора «Октябрьская революция». 28 августа 1941 года «Володарский», во время Таллинского перехода, подорвался на мине заграждения у острова Мохни в Финском заливе. Практически сразу после того, как подорвался головной эсминец арьергарда, «Калинин» (в 22 часа 10 минут), затралил мину и «Володарский». В результате чего произошла детонация боеприпасов, и корабль затонул[7]. Во время перехода на «Володарском» кроме экипажа корабля находилась 2-я рота 1 курса Высшего Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе — около 75 курсантов, а также множество солдат и гражданских лиц. При взрыве корабль разломился на две части, носовая часть ушла под воду, а кормовая некоторое время держалась на плаву. Катерами арьергардной группы было спасено только несколько десятков человек. Из курсантской роты погиб командир роты старший лейтенант Г. М. Просандеев и 68 курсантов.[8] Тактико-технические характеристики Эсминцы типа «Орфей» имели, с небольшими изменениями, расположение, конструкцию, толщину связей набора корпуса, палуб и продольных переборок по типу эсминца «Счастливый». Энергетическая установка Двухвальная паротурбинная установка имела общую мощность около 30000 л. с. при 580 об/мин. Имела 6 отсеков. В них по отдельности находились 2 турбины системы А. Е. Г. Кертисс Вулкан и 4 водотрубных котла. Турбины были сходны с турбинами эсминцев типа «Счастливый», но отличались, кроме увеличенной мощности, наличием специального клапана экономичного хода. Каждый из 4 котлов располагался в автономном котельном отделении. Вооружение Эскадренный миноносец «Победитель» был оснащен несколькими видами вооружения, способными поражать наземные, водные или воздушные цели. Так же на корабле присутствовало 2 пулемета системы «Максим» 7.62 мм, и 80 мин образца «1508» 1912 года. До 1916 года 2102 мм 60 калибра. После 1916 — 4102 мм, но на них увеличили дальность стрельбы. Боекомплект составлял триста, позже шестьсот унитарных патронов. В 1916—1917 годах было установлено орудие 40 мм автомат «Виккерс» Позже, после 1917 года установили орудие 63 мм. До 1916 г. 4х3 ТА 450 мм образца 1913 года. После ремонта в 1916 году на корабле стало 3х3 ТА. На корабле были установлены: Приборы управления артиллерийской стрельбой — «Гейслера образца 1911 г.». Приборы управления торпедной стрельбой «Бриксона М-1». Дальномер, 2-60 см прожектора «МПЭ-э6.0». Плавсредства: командирский катер, рабочий моторный катер, пятивесельный вельбот, шестивесельный ял. Примечания Класс «Орфей»  (рус.). Российский Императорский флот в первой мировой войне. Дата обращения: 6 октября 2009. Архивировано из оригинала 26 октября 2009 года. Эскадренные миноносцы типа «Новик»  (рус.). Военно-Морская Коллекция. Дата обращения: 6 октября 2009. Архивировано из оригинала 19 февраля 2011 года. Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 3. — ISBN 5-902863-10-4. Козлов Д. Ю. 2.4 Действия разнородных сил Балтийского флота на неприятельских сообщениях в кампании 1916 г // Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914–1917). — М.: Русский фонд содействия образованию и науке, 2012. — С. 193—236. — 536 с. Петров П. В. По сигналу «Факел». // Гангут. — 1998. — Вып. 15. — С. 57—58. Эскадренный миноносец «Победитель»  (рус.). Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ. Дата обращения: 7 октября 2009. Архивировано 12 мая 2012 года. 1 2 Лихачёв П. В. Великая Отечественная война: На Балтике (рус.) // Лихачёв П. В. Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР (1920-1955 гг.). — Истфлот. Опалённые войной, 2006 г. Литература Северов В. В те августовские дни. // Морской сборник. — 1991. — № 8. — С.27—31. (воспоминания одного из эвакуируемых на «Володарском» о Таллинском переходе и гибели корабля).