Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Почта мясников или мясницкая почта (нем. Metzgerpost) — название ранней формы перевозки и доставки почтовых отправлений, осуществлявшихся мясниками во время поездок для закупки скота.
Почта мясников была распространена в Южной Германии, особенно в Вюртемберге, Бадене и Пфальце.
Содержание
История
Первые курьерские службы были основаны в XVI веке для доставки корреспонденции. Поскольку мясники часто ездили за скотом на лошадях и повозках, власти, купцы и частные лица часто поручали им доставку писем и товаров. С этой целью различные города и купеческие гильдии заключали с цехом мясников официальные договоры на предоставление курьерских услуг[1]. В Вюртемберге государственный указ обязывал мясников доставлять письма за плату. Помимо положенной оплаты мясники пользовались определёнными льготами[2].
Мясники оповещали о своём прибытии и дальнейшем пути в местах, где они проезжали, трубя в коровий рожок, который считается предшественником почтового рожка[2], чтобы ускорить обработку грузов на станциях. В Южной Германии мясницкая почта играла важную роль[1][3]. Цех мясников перевозил письма и посылки не только на территории Германии, но и в Италию, Нидерланды и другие государства[1].
В 1595 году (по другим данным: в 1596 году) при вступлении в должность фогт Тутлингена постановил: «Мясники обязаны доставлять почту верхом на лошадях», при этом они получали по 5 батценов в день за каждую лошадь.
В изданном королём Рудольфом II в 1597 году указе утверждалось: «Случается, что мясники принимают для перевозки письма и вещи не только тех местностей и городов, в которых они проживают, принадлежа к числу их купцов и граждан, но и других, чужеземных стран, что для отправления писем и вещей они назначают один или два дня в неделю, причем изменяют иногда порядок их собирания, и что они привозят и отвозят письма и вещи как днем, так и ночью, на своих лошадях и со своими посланными…», и что письма и посылки мясники перевозят «в ущерб королевскому почтовому ведомству и кроме того употребляют почтовый рожок, как будто они состоят на королевской службе», поэтому мясникам запрещалось заниматься почтовым делом под угрозой наложения штрафа в 100 золотых гульденов и конфискации лошадей и пересылаемых почтовых отправлений[1]. Впрочем, указ оставлял лазейку для мясников, разрешая им перевозку почтовых отправлений при наличии желания со стороны некоторых городов, купечества или отдельных лиц прибегнуть к услугам цеха мясников, но только при условии, что между местами отправления и получения не будет никаких перемен ни людей, ни лошадей[1].
Сведений о почте мясников сохранилось немного, хотя кое-где встречаются нормативно-правовые акты о них. Например, 26 июня 1622 года герцог Иоганн Фридрих Вюртембергский издал указ о почте мясников, который предписывал, что во всех почтовых отделениях или местах, где имелась почта мясников,
для проезжающих следовало держать трёх хороших лошадей «наготове»; поездка разрешалась только до ближайшего почтового отделения или ближайшего места, где можно было взять другую лошадь; за милю полагалась плата в полгульдена, а форейтор и лошади должны были оплачиваться на протяжении всего путешествия; мясник должен был получать гульдена за милю за доставку писем «до тех пор, пока сохраняется это повышение цен» вместо половины гульдена; и при доставке официальных писем мясник должен был заверить даты своего отъезда и доставки письма на «особом» листе бумаги.
Иоганн Фридрих (Вюртемберг)
В указе также указывалось, что мясники пользуются «свободами в системе национальной обороны в силу своего положения».
С почтой мясников активную борьбу вела почтовая служба Таксисов в обслуживаемых ею областях[2].
Мясницкая почта прекратила своё существование в конце XVII века, в XVIII веке её сменила Имперская почтовая служба под управлением семьи Турн и Таксис[4] и государственные почтовые учреждения.
См. также
Примечания
- 1 2 3 4 5 Соркин Е. Б. По дорогам Киевской Руси. Живучее племя мясников-почтарей. Таксисы одерживают победу. // Почта спешит к людям. — М. : Знание, 1977. — С. ?. — 128 с. — 100 000 экз.
- 1 2 3 Почта мясницкая // Филателистический словарь / В. Граллерт, В. Грушке; Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — С. 152—153. — 271 с. — 63 000 экз.
- Handwrterbuch des Postwesens; 3. Auflage; S. 370 Botenwesen — VII. Metzgerposten
- Архивировано {{{2}}}. (PDF; 1,3 MB)
Литература- Соркин Е. Б. По дорогам Киевской Руси. Живучее племя мясников-почтарей. Таксисы одерживают победу. // Почта спешит к людям. — М. : Знание, 1977. — С. ?. — 128 с. — 100 000 экз.
- Edikte Kaiser Rudolfs II (von 1597) und Kaiser Ferdinands II (von 1627 und 1637)
- Frank Arnau: Lexikon der Philatelie — Eine Enzyklopdie der Briefmarkenkunde. Lingen Verlag, Kln 1972.
- Handwrterbuch des Postwesens:
- 1. Auflage: S. 367—368 (Aufsatz von Adolf Korzendorfer, Oberregierungsrat in Regensburg)
- 2. vllig umgearbeitete Auflage. Frankfurt am Main 1953, Seiten:
- 381 (Kaufmannsposten)
- 384 (Klosterboten)
- 438 (Metzgerposten)
- 3. Auflage
- S. 370 Botenwesen — VII. Metzgerposten
- Peter Fischer: Die Metzgerpost als Fron einer Zunft. In: Deutsche Briefmarken-Zeitung/Sammler Express (DBZ/se) Ausgabe Nr. 9/2007, S. 52; aus der Artikelserie/Rubrik: Basiswissen — Philatelie von A bis Z.
- Metzgerpost. In: Heidelberger Akademie der Wissenschaften (Hrsg.): Deutsches Rechtswrterbuch. Band 9, Heft 3/4 (bearbeitet von Heino Speer u. a.). Hermann Bhlaus Nachfolger, Weimar 1993, ISBN 3-7400-0926-8 (adw.uni-heidelberg.de).
- Werner Sombart: Der moderne Kapitalismus. Band 2, Duncker & Humblot, Mnchen & Leipzig 1924, S. 375.
- Kaspar Lffler: Geschichte des Verkehrs in Baden. Winter, Heidelberg 1910, S. 166.
- Emil Sax: Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft. Band 2, Springer, Berlin 1920, S. 471 ff (Digitalisat).
- L’Union Postale 1879, S. 166.
- Eugen Hartmann: Entwicklungs-Geschichte der Posten von den ltesten Zeiten bis zur Gegenwart. Wagner, Leipzig 1868, S. 196 ff. (Digitalisat).
Ссылки
|
|