Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Прицеп-трансформер — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.[1]
Содержание
Сферы использования
Прицеп-трансформер могут использоваться практически в любых целях. Основными вариантами использования на сегодняшний день являются передвижные мобильные автомойки (прицеп-автомойка), магазины различных профилей (мобильные торговые павильоны шаговой доступности), аптечные пункты (передвижная аптека на базе прицепа), салоны сотовой связи и другое (в прицепах-трансформерах организовывают 5D кинотеатр, SPA- салон, передвижной автосервис).
В основном прицепы трансформеры используются в бытовых или коммерческих целях в виде стационарного помещения, а транспортируются исключительно в целях смены его постоянного места парковки. Транспортируется прицеп-трансформер со скоростью не превышающей 60 километров в час. В местах парковки такой вид прицепа собирается в помещение с полезной площадью до 40 квадратных метров[источник не указан 5213 дней].
Преимущество использования помещения в прицепе трансформере в отличие от использования помещений в здании заключается в мобильности и возможности быстрой смены расположения в случае необходимости. При этом, юридически, прицеп трансформер не является помещением, и официально остается всего лишь транспортным средством. Поэтому не требует разрешений
Разновидности прицепов трансформеров
Конструкции прицепов-трансформеров имеют различные способы трансформации в своё рабочее основное состояние. К примеру у некоторых моделей борта прицепа откидываются, создавая дополнительную поверхность пола и потолка помещения. Откинутые нижние борта имеют прочную опору на нескольких десятках домкратов, верхние борта прицепа трансформера опираются на специальные штативы. В качестве боковых стенок между откинутыми бортами служат специальные панели изготовленные из пенополиуретана.
См. также
Примечания
- Правила Дорожного Движения Российской Федерации — Общие положения . Дата обращения: 6 мая 2011. Архивировано 18 января 2012 года.
Ссылки
|
|