На этой странице обсуждаются кандидаты в хорошие статьи русской Википедии. В ходе обсуждения статьи может быть принято решение о её номинации в избранные.
Правила обсуждения
Вниманию обсуждающих
От принимающих участие в обсуждении ожидается ответственность в своём выборе: перед голосованием прочитайте статью полностью.
При обсуждении, пожалуйста, придерживайтесь следующих принципов:
Не пишите, что статья или тема статьи не интересна вам или кому-то ещё — с этим ничего не поделаешь: у людей могут быть разные предпочтения. Неаргументированные голоса «против» являются неконструктивными и будут проигнорированы;
Не пишите, что статья написана хорошо, но из-за темы ей не место на заглавной странице: важна не тема, а качество статьи;
Если вы хотите отозвать свои замечания (например, потому что недочёты были исправлены), зачеркните их (<s>…</s>), но не удаляйте;
Если вы сделали замечание по поводу кандидата, посматривайте на его подстраницу, чтобы вовремя зачеркнуть своё замечание, когда недочёт будет устранён;
Соблюдайте спокойствие и доброжелательное отношение к авторам статьи и участникам её обсуждения. Зачастую автор сильно привязан к своему творению, и излишне резкие и/или необоснованные замечания могут его задеть. Критика приветствуется, но будьте конструктивны и корректны.
Вниманию номинаторов статей
Для номинации статьи в Хорошие добавьте в её конец (перед категориями) строку {{subst:КХС}};
Будьте внимательны к критике, прислушивайтесь к аргументам и старайтесь доработать статью в процессе обсуждения;
Несмотря на стресс, постарайтесь избегать нападок на обсуждающих: за многократное нарушение ВП:ЭП в обсуждении оно может быть закрыто, а статья отправлена на доработку;
Если статья уже являлась кандидатом, но была отправлена на доработку по любой причине, нужно предоставить ссылку на предыдущее обсуждение.
Процедура обсуждения
Если вы считаете, что статья достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «За», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{За}}, поясните причины вашего решения, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу.
Если вы считаете, что статья не достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «Против», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Против}}, укажите конкретные недочёты статьи, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу.
# {{Против}}. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. ~~~~
1. Против. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. Наташа Ростова 23:59, 31 декабря 2011 (UTC)
Если вы хотите прокомментировать статью или ход её обсуждения, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», проставьте под заголовком (или под комментарием предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Комментарий}}, введите текст вашего комментария, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу.
Предлагаю вниманию сообщества статью собственного авторства о первом линейном корабле, построенном в петербургском Адмиралтействе. Статья писалась долго и упорно :), в процессе работы привлекался широкий круг источников, в том числе документальных. Статья прошла рецензию, все высказанные замечания были восприняты, недоработки устранены. На мой взгляд, статусу хорошей статья соответствует. --Николай Путин12:23, 23 октября 2009 (UTC)[ответить]
Из мелких замечаний - стиль. Кое где ИМХО не хватает запятых и ряд предложений получились слишком сложноподчиненными. Но это к 4~ если захотите.Sas1975kr19:14, 23 октября 2009 (UTC)[ответить]
Из предложений - я бы разбил "Корабль получил своё название в честь важной победы, одержанной русской армией над шведской в Полтавской битве, и стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства. " на два. Но тут на вкус и цвет...
по запятым сложнее. Лучше к 4~. Но ИМХО не хватает в:
Несмотря на то, что перед началом строительства корабля были приготовлены запасы строительных материалов...
В частности, о нехватке пеньки, необходимой для конопачения корабельного корпуса , уже 25 июля
Но, несмотря на дефицит имеющиЙхся источников, как пишет моделист В. П. Дубенский,
Добавил зпт. А разбивать указанное выше предложение на 2, на мой взгляд, излишне. Придётся новое предложение снова начинать со слов «корабль» или «Полтава», то есть в этом случае в введении незбежно должна появиться тавтология. --Николай Путин21:20, 23 октября 2009 (UTC)[ответить]
Источники расхождения не объясняют. Но дело очевидно в том, что в разных документах были применены различные системы измерения времени — в одних гражданские, в других — морские. Т. е., по морской системе измерения времени 6 декабря начиналось в полдень 5-го. Добавил соответствующее примечание. — Эта реплика добавлена участником Николай Путин (о • в)
Парусный флот это не мое. По конструкции ничего сказать не могу. Но обязательно везде по тексту лексику 18-го века применять? Пуды, футы, Кроншлот, Борнгольм (а не Борнхольм) мастеровые люди и т.д.?
По пунктам. Кроншлот — историческое название крепости той эпохи, города Кронштадта тогда ещё не было (само название — Кронштадт, появилось в начале 1720-х). Везде, где размерения даны в футах в скобках даны цифры в метрической системе. Борнхольм исправлю. Готово. --Николай Путин 20:33, 23 октября 2009 (UTC) А какую замену вы предлагаете «мастеровым людям», с учётом того, что рабочих тогда ещё не существовало? --Николай Путин20:10, 23 октября 2009 (UTC)[ответить]
Логика понятна, но она объясняет почему когда говорится о "корабле Полтава" говорится в мужском роде. Когда же говорится просто о "Полтаве", то тут уже не понятно. Просто во-первых в статьях проекта Адмиралтейство согласия нет (броненосец тоже он, но в статье по Полтаве везде она...). И в источниках по описаниям броненосцев, крейсеров и прочая - ЕМНИП род берется по названию корабля, а не по типу. Т.е. ИМХО если отдельно встречается "Полтава" - то "она". А не "он". Если вы доверяете 4~, спросите ее. Но можно и по источникам поискать. Здесь - она[1]здесь и здесь тоже если приглядеться повнимательней - пока описывается линейный корабль "Рига" или линейный корабль "Полтава" - он. Но как только название "Рига" или "Императрица Мария" встречается само по себе, без привязки к типу - то она. Sas1975kr20:37, 23 октября 2009 (UTC)[ответить]
При всем уважении, но корабль морской охраны Украины в 1992 году вряд ли будет называться в честь линейного корабля Российского флота или в честь Полтавской битвы. ЕМНИП они назывались в честь городов. Поэтому в разделе память мне кажется упоминание о нем лишнее...--Sas1975kr19:14, 23 октября 2009 (UTC)[ответить]
Память подводит. Тут уже самому интересно, как дело было. Встречал где-то утверждения что Петр 1 из-за нехватки времени строил флот из сырого дерева (для получения сухого дерева нужно много лет). Из-за этого корабли быстро сгнили. А Полтавы это никак не коснулось? Sas1975kr08:07, 24 октября 2009 (UTC)[ответить]
Ответ есть в самой статье: )) «За несколько лет до закладки „Полтавы“ в Санкт-Петербургское Адмиралтейство начали свозить из Шлиссельбурга и других мест предварительно заготовленные из лучших, хорошо просушенных дубовых деревьев „члены“ корабля». Если бы Полтаву строили из сырового дерева, как многие (но не все!) из петровских кораблей, то служила бы она не более 7-10 лет, а не 20. --Николай Путин17:10, 24 октября 2009 (UTC)[ответить]
И опять вопрос. А обязательно термин "члены" корабля применять? По вашей статье спуск на воду - 1712 год. Последняя кампания - 1723 год. Получается 11 лет, а не 20. Не так и много. Сразу же возник вопрос. А сколько служили корабли в других флотах? Наверное нехватает сравнения с аналогами... Sas1975kr17:24, 24 октября 2009 (UTC)[ответить]
1) «Члены» можно заменить на части корабельного корпуса. Сейчас сделаю. Есть. --Николай Путин 18:24, 24 октября 2009 (UTC) 2) Корабль разобрали где-то не ранее 1732 года, в 1724 году его собирались включать в компанию, но в последний момент от затеи отказались. Как минимум до конца 1720-х годов витали в воздухе планы по ремонту «Полтавы», но для этого отсутствовала необходимая «ремонтная база» — эллинг в Адмиралтействе имелся один, сухой док в Кронштадте только строился. Ремонт же требовался большому числу кораблей, но одновременно в эллинге мог проходить ремонт только 1 корабль. То есть, если бы Полтава году так в 1724 прошёл повторное тимберование (с заменой отдельных шпангоутов и деревянной обшивки корпуса, подвергавшихся гниению), то как минимум лет 5-7 в условиях малосолённого Балтийского моря он ещё мог нормально прослужить. Сравнивать русские корабли и, скажем, британские, вообщем бессмысленно. Благодаря высокому уровню англ. судостроения некоторые из британских кораблей перестраивались (тимберовались) по 3-4 раза и служили чуть не по 100 лет (в среднем где-то от 30 до 40): см. Список парусных линейных кораблей Английского флота, там приведены сроки службы. То из вышеописанного, что могу подтвердить находящимися под рукой АИ, добавлю в статью, ну а для сравнения с аналогами нет АИ, боюсь что ссылок на списки британских и русских линейных кораблей будет недостаточно для того, чтобы изложенное не сочли ориссом. --Николай Путин18:04, 24 октября 2009 (UTC)[ответить]
