Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
11Д58
Материал из https://ru.wikipedia.org

11Д58 — жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) многократного запуска в условия невесомости при длительном нахождении в космическом пространстве, разработанный в 1960-х годах ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия»). Двигатель был разработан под руководством М. В. Мельникова на базе первого в мире двигателя замкнутой схемы 11Д33[англ.] (С1.5400) путём улучшения его характеристик[2]. 11Д58 был создан для пятой ступени (Блок Д) сверхтяжёлой ракеты-носителя (РН) Н-1[3]. Производные этой ступени используются в качестве разгонных блоков (РБ) в составе РН «Протон»[4], применялись при пусках РН «Зенит» до 2014 года[5], а также планируется использовать в составе РН «Ангара-А5»[6] и «Союз-5»[7].

Содержание

Конструкция

11Д58 представляет собой однокамерный двигатель замкнутой схемы с дожиганием газогенераторного газа, использующий в качестве компонентов топлива жидкий кислород (окислитель) и керосин РГ-1 (горючее). Многократный запуск обеспечивается блоком с ампулами пускового горючего[1]. Вспомогательные бустерные насосы позволяют использовать баки облегчённой конструкции. Система регулирования соотношения компонентов топлива с температурной коррекцией позволяет поддерживать постоянное массовое соотношение компонентов вместо объёмного, как это делается на других двигателях[2]. Последние модификации включают легкий модернизированный сопловой насадок радиационного охлаждения (НРО-М) из углерод-углеродного композиционного материала (УУКМ), разработанный РКК «Энергия» совместно с НПО «Искра» и Исследовательским центром имени М. В. Келдыша[8][9][10].

Варианты

Двигатель имеет несколько вариантов:
  • 11Д58 — оригинальная версия, разработанная для блока «Д» РН Н-1[3][1].
  • 11Д58М — модернизированная версия для РБ «Блок ДМ» РН «Протон-К»[1].
  • 11Д58М с НРО-М — вариант 11Д58М, использующий вместо регенеративно охлаждаемого сопла углерод-углеродный сопловой насадок производства НПО «Искра»[8][9][10].
  • 11Д58МФ — модернизированная версия с уменьшенной тягой и увеличенным удельным импульсом, планируемая для применения в РБ «Блок ДМ-03» РН «Ангара-А5».
  • 17Д12 — двигатель орбитального маневрирования объединенной двигательной установки ракетоплана «Буран»[11][12].
Двигатели семейства 11Д58[13][1][9][14]
Обозначение 11Д58 11Д58М 11Д58М
с НРО-М 		11Д58МФ
(проект) 		17Д12
Год создания 1968 1973 2004 2018 1986
Горючее Керосин РГ-1 Керосин РГ-1 Синтин Керосин РГ-1 Керосин РГ-1 Синтин Синтин
Окислитель Жидкий кислород Жидкий кислород Жидкий кислород Жидкий кислород Жидкий кислород
Отношение О/Г 2,48 2,48 2,82 2,82 н/д
Давление в КС, кгс/см 68 79 79 80 81
Тяга в пустоте, кгс 8500 8500 8500 5000 9000
Удельный импульс тяги в пустоте, кгс·с/кг 350 352 360 356 372 380 362
Геометрическая степень расширения сопла 189 189 280 500 189
Количество включений в полёте 7 7 7 7 15
Суммарное время работы, с 720 720 1200 1800 900
Высота, мм 2270 2270 2720 2270 2270
Диаметр, мм 1170 1170 1400 1170 1170
Масса, кг 300 310 340 250 230
Назначение Блок Д Блок ДМ Блок ДМ-SL Блок ДМ-03 «Буран»
Дата первого пуска 10.03.1967 26.03.1974 10.06.2003 15.11.1988


Советский орбитальный корабль-ракетоплан «Буран» использовал в качестве маршевых (двигателей орбитального маневрирования) два модифицированных двигателя, получивших обозначение 17Д12 и обеспечивавших 15 включений за полёт при использовании синтина[11][12][15].

Одним из современных вариантов двигателя является 11Д58М, который имеет несколько увеличенный удельный импульс (УИ)[1]. В качестве горючего может использоваться синтин без изменения конструкции двигателя[2].

В стадии разработки находится новая версия, известная под обозначением 11Д58МФ[13][14][16][17][18][19][20][21], имеет уменьшенную до 5 тс тягу, при сохранении длины, но с увеличенным до 500:1 коэффициентом расширения, что позволит получить прирост УИ в 20 с (до ожидаемых 372 с). Использование 11Д58МФ на новой версии РБ Блок ДМ-03 позволит повысить почти на 20 % массу выводимого на геостационарную орбиту полезного груза[22].

Литература

Ссылки

Примечания
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Соколов Б.А., Филин В.М., Тупицын Н.Н. Кислородно-углеводородные ЖРД для разгонных блоков, созданные в ОКБ-1 — ЦКБЭМ — НПО «Энергия»— РКК «Энергия» // «Полёт». — М.: Машиностроение-Полёт, 2008. — № 11. — С. 3-6. — ISSN 1684-1301. Архивировано 8 октября 2020 года.
  2. 1 2 3 Двигатели. РКК «Энергия». Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
  3. 1 2
  4. Разгонные блоки ДМ, ДМ-SL. Госкорпорация «Роскосмос». Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 31 августа 2020 года.
  5. Зенит-3SL. Госкорпорация «Роскосмос». Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 1 сентября 2020 года.
  6. космический ракетный комплекс «Ангара». Госкорпорация «Роскосмос». Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
  7. Ракета-носитель «Союз-5». Госкорпорация «Роскосмос». Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 13 сентября 2020 года.
  8. 1 2 Соколовский М. И., Петухов С. Н., Семенов Ю. П., Соколов Б. А. Разработка углерод-углеродного соплового насадка для жидкостных ракетных двигателей // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С.П. Королёва. — Новосибирск: Институт теплофизики имени С. С. Кутателадзе СО РАН, 2008. — Т. 15, № 4. — С. 721—727. — ISSN 2542-0453. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  9. 1 2 3 А. В. Межевов, В. И. Скоромнов, А. В. Козлов, Н. Н. Тупицын, В. Г. Хаспеков. Внедрение соплового насадка радиационного охлаждения из углерод-углеродного композиционного материала на камеру маршевого двигателя 11Д58М разгонного блока ДМ-SL // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С.П. Королёва. — Самара: Самарский национальный исследовательский университет имени академика С. П. Королёва, 2006. — № 2-2 (10). — С. 260-265. — ISSN 2541-7533. Архивировано 9 марта 2018 года.
  10. 1 2 Продукция ракетно-космического назначения. НПО «Искра». Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 28 сентября 2020 года.
  11. 1 2 Вадим Лукашевич. Объединенная двигательная установка. Маршевый двигатель 17Д12. Буран.Ру. Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 1 ноября 2020 года.
  12. 1 2 15 ноября 1988 года состоялся первый и единственный полет многоразового орбитального корабля (ОК) «Буран». ЦИАМ им. П. И. Баранова. Дата обращения: 13 сентября 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
  13. 1 2
  14. 1 2 Аверин И. Н., Егоров А. М., Тупицын Н. Н. Особенности построения, экспериментальной отработки и эксплуатации двигательной установки разгонного блока ДМ-SL комплекса «Морской старт» и пути ее дальнейшего совершенствования // «Космическая техника и технологии». — М.: РКК «Энергия», 2014. — № 2 (5). — С. 62—73. — ISSN 2308-7625. Архивировано 8 октября 2020 года.
  16. Новый двигатель для «разгонника». «Синева». «Красмаш» (июль 2009). Дата обращения: 4 октября 2020. Архивировано 22 декабря 2018 года.
  17. Галина Яковлева. Красмаш — Космосу. «Синева». «Красмаш» (июль 2013). — Интервью c главным конструктором А. В. Пекарским. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 19 августа 2019 года.
  18. Галина Яковлева. Владимир Колмыков: «Перед Красмашем стоят серьезные задачи». «Синева». «Красмаш» (28 февраля 2014). — Интервью с генеральным директором. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 4 января 2022 года.
  19. НИОКР. Планируемые на 2012-2016 годы научно-исследовательские, опытно-конструкторские и опытно-технологические работы. «Красмаш». Архивировано из оригинала 17 апреля 2016 года.
  20. Время — действовать! «Импульс». Воронежский механический завод (2 февраля 2016). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 30 декабря 2021 года.
  21. Сергей Ковалёв: «Качество продукции — фундамент стабильности завода». «Импульс». Воронежский механический завод (25 июня 2017). Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  22. Красмаш. Проекты будущего. «Наш Красноярский край» (28 февраля 2014). — Интервью с генеральным директором «Красмаша» Владимиром Колмыковым. Дата обращения: 4 октября 2020. Архивировано 11 октября 2020 года.
Downgrade Counter