Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Ралли Сан-Ремо 1978
Материал из https://ru.wikipedia.org

Ралли Сан-Ремо 1978 года (официально Rallye Sanremo 1978) - восьмой этап чемпионата мира по ралли 1978 года и одновременно тринадцатый этап Кубка FIA для пилотов ралли, проходивший с 2 по 8 октября. Это 18-е Ралли Сан-Ремо в истории и шестое в рамках чемпионата мира. Этап проходил на асфальтовом покрытии, общая протяженность гоночной дистанции составила

Финн Маркку Ален одержал свою первую победу на Ралли Сан-Ремо, причём сделал это не за рулем Fiat 131 Abarth как на предыдущих этапах сезона, а впервые в рамках чемпионата мира на Lancia Stratos HF. Примечательно, что это не только первая победа Маркку на этом этапе, но и впервые он смог добраться в этом ралли до финиша (в 1974-76 гг. он неизменно сходил и даже не смог выиграть ни одного спецучастка). Победить во многом удалось из-за того, что основные конкуренты в лице Вальтера Рёрля, Сандро Мунари и Адартико Вудафьери не смогли завершить соревнование.

Победа в 1978 году стала для компании Lancia уже десятой на Ралли Сан-Ремо, то есть они одерживали победу в половине проведенных на тот момент заездов. В рамках чемпионата мира эта победа была четвёртой и все они были совершены на модели Stratos.

Маурицио Верини в четвёртый и последний раз завершил домашний этап на втором месте. Все эти подиумы были добыты на автомобилях компании Fiat (124 Abarth, 131 Abarth) и наиболее близок к победе он был в 1977 году, когда отстал от победившего Жан-Клода Андрюэ всего на 1 минуту 57 секунд, при этом был лидером ралли за четыре участка до конца соревнования. Всего за все время участия в итальянском этапе чемпионата мира Верини был первым на 20 спецучастках.

Француз Франсис Венсан попал на пьедестал почёта в первый и последний раз в рамках мирового первенства. Лучших результатов в карьере добились также Альберто Брамбилла, Анджело Презотто, Кристиан Гардаво и пилотесса Фабриция Понс, которая в дальнейшем станет штурманом и добьется немалых успехов с Мишель Мутон, Пьеро Лиатти и Ари Ватаненом. Наряду с Жан-Клодом Лефебром Понс стала единственной участницей чемпионата мира, которая смогла попасть в топ-10 по итогам этапа и как пилот, и как штурман.

Содержание

Результаты

Турнирная таблица
Место Пилот Штурман Автомобиль Время
1 Маркку Ален Lancia Stratos HF 4 10:53:28 18 9
2 Маурицио Верини Арнальдо Берначчини Fiat 131 Abarth 4 11:04:00 +10:32 16 6
3 Вилли Люкс Porsche 911 Carrera 4 11:10:31 +17:03 14 4
4 Мирко Периззутти Porsche 911 Carrera 3 11:27:52 +34:24 3
5 Витторио Рейзоли Alfa Romeo Alfetta GT 2 11:30:48 +37:20 14 2
6 Массимо Сгедони Ford Escort RS 2000 MKII 1 11:46:17 +52:49 13 1
7 Отто Джорджес Porsche 911 3 11:47:26 +53:58
8 Кристиан Лунель Дениз Эмануэлли Opel Kadett GT/E 1 12:08:16 +1:14:48 10
9 Габриэлла Заппия Opel Kadett GT/E 1 12:10:12 +1:16:44
10 Шарль Альберти Рене Алемань Opel Kadett GT/E 2 12:30:56 +1:37:28


Сходы

Неполный список
Пилот Штурман Автомобиль Причина
Вальтер Рёрль Fiat 131 Abarth Авария
Сандро Мунари Марио Маннуччи Fiat 131 Abarth Авария
Раффаэле Пинто Фабио Пенариоль Ferrari 308 GTB Распределитель
Ахим Вармбольд Вилли-Петер Питц Opel Kadett GT/E
Аттилио Беттега Изабелла Торгель Lancia Stratos HF Авария
Адартико Вудафьери Мауро Маннини Lancia Stratos HF Авария
Дарио Серрато Лучиано Гвиззарди Opel Kadett GT/E Авария


Спецучастки
Кол-во выигранных СУ
Пилот СУ
Маркку Ален 22
Сандро Мунари 14
Адартико Вудафьери 10
Вальтер Рёрль 9
Маурицио Верини 4
Кристиан Гардаво 2
Альберто Брамбилла 1
 
Лидирование в ралли
Пилот СУ
Вальтер Рёрль СУ1-2
Сандро Мунари СУ3-5
Вальтер Рёрль СУ6-9
Сандро Мунари СУ10-17
Вальтер Рёрль СУ18-37
Маркку Ален СУ38-40
Адартико Вудафьери СУ41-43
Маркку Ален СУ44-55


Положение в чемпионате после этапа

Ссылки
Downgrade Counter