Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Ралли Сафари 1974
Материал из https://ru.wikipedia.org

Содержание

Ралли Сафари 1974 года (официально 22nd East African Safari Rally) — второй этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 11 по 15 апреля в Кении. Это 22-й Ралли Сафари в истории и 2-й в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии с общей дистанцией в 5000 км. На старт вышло 99 экипажей и только 16 из них добрались до финиша.

Кенийский этап заметно отличался от прочих этапов чемпионата мира и больше напоминал не классическое ралли, а ралли-рейды (переменчивая погода, ухабистые дороги с изобилием острых камней, нестерпимая жара и влажность, возможное наличие посторонних транспортных средств и животных). Победитель определялся не по общему времени прохождения трассы, разделенной на спецучастки, а по количеству начисленного штрафного времени. Каждой машине давался определённый лимит на прохождение спецучастка, а в случае превышения этого лимита начислялся штраф.

Как и в прошлом году, победу одержал местный гонщик, на этот раз Йогиндер Сингх. А компанию на подиуме ему составили европейские гонщики Бьорн Вальдегорд и Сандро Мунари (для обоих это стало первое попадание на пьедестал почёта в рамках чемпионата мира). Во второй половине топ-10 располагались исключительно кенийские и танзанийские гонщики. Предыдущий победитель Шекхар Мехта на этот раз занял только 11 место.

Lancia, Fiat и Alpine Renault, которые в прошлом году проигнорировали данные соревнования, на этот раз приняли участие в кенийском ралли, но только Lancia смогла показать хороший результат и впервые попала на подиум в мировом первенстве. Первую победу в чемпионате мира и единственную в сезоне одержала Mitsubishi.

Результаты

Турнирная таблица
Место Пилот Штурман Машина Время Разница
1 Йогиндер Сингх Дэвид Дойг Mitsubishi Colt Lancer 11:18:00 20
2 Бьорн Вальдегорд Porsche 911 11:46:00 +28:00 15
3 Сандро Мунари Лофти Дрюс Lancia Fulvia 1.6 Coupe HF[англ.] 12:22:00 +1:04:00 12
4 Харри Чельстрём Datsun 260Z 13:01:00 +1:43:00 10
5 Низар Дживани Datsun 260Z 13:29:00 +2:11:00
6 Рауно Аалтонен Вольфганг Стиллер Datsun 1800 SSS 13:46:00 +2:28:00
7 Крис Бэйтс Peugeot 504 14:02:00 +2:44:00 4
8 Питер Хут Филлип Хэйчл Peugeot 504 14:41:00 +3:23:00
9 Роджер Барнард Ford Escort RS1600 14:56:00 +3:38:00 2
10 Айван Смит Fiat 124 Abarth[англ.] 15:13:00 +3:55:00 1
11 Шекхар Мехта Майк Доугти Lancia Fulvia 1.6 Coupe HF 16:15:00 +4:57:00


Сходы

Неполный список
СУ Пилот Штурман Автомобиль Причина
Ханну Миккола Жан Тодт Peugeot 504 Двигатель
Бернар Дарниш Ален Маэ Alpine-Renault A110 1800 Двигатель
Серджио Барбасио Пьеро Содано Fiat 124 Abarth Сцепление
Уве Андерссон Арне Герц Peugeot 504 Двигатель
Тимо Мякинен Джон Дэвенпорт Peugeot 504 Двигатель
Тони Фолл Peugeot 504 Сход
Жан-Франсуа Пио Жак Жабер Renault 17 Gordini Двигатель
Жан-Люк Терье Венсан Лаверн Alpine-Renault A110 1800 Подвеска
Жан-Пьер Николя Кристиан Дельферье Renault 17 Gordini Двигатель
Альчиде Паганелли Нинни Руссо Fiat 124 Abarth Двигатель


Положение в чемпионате после этапа
Зачёт производителей
Место Производитель Очки
1 Fiat 21
2 Mitsubishi 20
3 Datsun 18
4 Porsche 15
5 Lancia 12
4 6 Toyota 10
3 7 Alpine Renault 6
3 8 BMW 4
8 Peugeot 4
1 8 / Ford 4


Ссылки
Downgrade Counter