Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Рельсовые скрепления (промежуточные рельсовые скрепления) — важнейший элемент верхнего строения пути, в существенной степени определяющий надёжность, параметры геометрии и пространственной жёсткости рельсовой колеи, от чего зависят условия взаимодействия пути и подвижного состава, а также его стоимость при устройстве и затраты в течение жизненного цикла.
Промежуточные рельсовые скрепления предназначены для надёжного соединения рельсов с подрельсовым основанием и обеспечения электроизоляции между рельсовыми нитями на участках с автоблокировкой и электротягой. При этом они должны уменьшать уровень вибраций, передающихся от рельсов на шпалы и далее на балласт и земляное полотно.
Содержание
Классификация скреплений
На конструкции промежуточных рельсовых скреплений для железобетонных шпал выдано более тысячи патентов. Однако всё многообразие конструкций можно сгруппировать по ряду ключевых признаков.
По назначению прикрепителей:
- раздельные: подкладка прикрепляется к шпале, а рельс - к подкладке с помощью разных прикрепителей (скрепления типа КБ, К2);
- нераздельные: подкладка прикрепляются к шпале, а рельс - к подкладке с помощью одинаковых прикрепителей (скрепление типа БП).
По наличию подкладки:
- подкладочные (КБ, БП);
- бесподкладочные (ЖБ, ЖБР-65, АРС, Пандрол-350).
По характеристикам прижимного элемента (клеммы):
- жёсткие (КБ, К2);
- упругие пластинчатые (ЖБ, ЖБР);
- упругие прутковые (ЖБР-65, АРС, Пандрол-350).
По типу прикрепителей к шпале:
| Количество скреплений на километр пути
|
| №
|
Элементы ВСП
|
Вес, кг/шт
|
Кол-во, шт/км пути
|
Вес, т/км пути
|
| 1
|
Рельсы Р65
|
1625
|
80
|
130,00
|
| 2
|
Болт стыковой Р65
|
0,82
|
328
|
0,27
|
| 3
|
Гайка М27
|
0,22
|
328
|
0,07
|
| 5
|
Накладка Р65, 4-х-дырная
|
23,78
|
164
|
3,90
|
| 6
|
Накладка Р50, 4-х-дырная
|
18,77
|
164
|
3,08
|
| 7
|
Шпалы дерев., 1-й тип
|
98
|
1840
|
180,32
|
| 8
|
Шпала бетонная
|
250
|
1840
|
460,00
|
| 9
|
Болт закладной 22х175
|
0,635
|
7360
|
4,67
|
| 10
|
Болт клеммный 22х75
|
0,46
|
7360
|
3,39
|
| 11
|
Гайка М-22
|
0,126
|
14720
|
1,85
|
| 12
|
Шайба одновитковая М-27
|
0,0934
|
328
|
0,03
|
| 13
|
Шайба одновитковая М-24
|
0,0679
|
328
|
0,02
|
| 14
|
Шайба двухвитковая
|
0,12
|
14720
|
1,77
|
| 15
|
Втулка изоляционная
|
0,025
|
7360
|
0,18
|
| 16
|
Шайба плоская
|
0,08
|
7360
|
0,59
|
| 17
|
Резина нашпальная бет. ЦП-328
|
0,66
|
3680
|
2,43
|
| 18
|
Клемма
|
0,62
|
7360
|
4,56
|
| 19
|
Резина нашп. дер. ЦП-362
|
0,61
|
3680
|
2,24
|
| 20
|
Резина подрельс ЦП-356, 318,14
|
30,22
|
3680
|
0,81
|
| 21
|
Шурупы путевые 24х170
|
0,54
|
14720
|
7,95
|
| 22
|
Костыли путевые 10
|
0,378
|
18400
|
6,96
|
| 23
|
Подкладка КБ 65
|
7,1
|
3680
|
26,13
|
| 24
|
Подкладка Д 65
|
7,66
|
3680
|
28,19
|
| 25
|
Противоугоны П 65
|
1,36
|
3680
|
5,00
|
| 26
|
Подкладка КД-65
|
9,6
|
3680
|
35,33
|
|
|
| 1
|
Упор боковой ЖБР
|
|
7360
|
|
| 2
|
Клемма пружинная ЖБР
|
|
7360
|
|
| 3
|
Скоба ЖБР
|
|
7360
|
|
| 4
|
Прокладка упорная ЖБР
|
|
7360
|
|
| 5
|
Прокладка ЖБР
|
|
3680
|
|
| 6
|
Болт закладной
|
|
|
4,3792
|
| 7
|
Гайка М22
|
|
|
0,92
|
| 8
|
Рельсы Р65
|
|
|
54,405
|
| 9
|
Шпалы ЖБР
|
|
770
|
|
См. также
Примечания
Литература
Ссылки
|
|