Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
РВВ-СД — российская управляемая ракета средней дальности (110 км) класса «воздух-воздух» с моноимпульсной доплеровской активной радиолокационной головкой самонаведения [6]
РВВ-АЕ - ракета в экспортном варианте, до 80 км. [7]
по классификации МО США и НАТО — AA-12 Adder (рус. Гадюка))[8]. Разработана в государственном машиностроительном конструкторском бюро «Вымпел». Принята на вооружение в 1994 году (РВВ-СД — в 2013 году).
РВВ-СД предназначена для борьбы с воздушными целями: самолётами, вертолётами, ракетами классов «земля — воздух» и «воздух — воздух» в любое время суток в простых и сложных метеоусловиях, при наличии фоновых и активных радиолокационных помех. Вероятность поражения цели составляет 0,6-0,7[9].
Содержание
История создания
Начиная с мая 1984 г. ракета проходила лётные испытания в составе вооружения самолёта МиГ-29. В 1984 г. новую ракету запустили в серийное производство в Киеве (до 1992 г.). Государственные
испытания завершились в 1991 г., а 23 февраля 1994 г. ракету официально приняли на вооружение.
Конструкция
Аэродинамическая схема
Аэродинамическая схема — нормальная. Цилиндрический корпус и крылья являются основными элементами, создающими подъёмную силу. Крылья малого удлинения имеют простую форму в плане и тонкий профиль, что минимизирует волновое сопротивление ракеты и упрощает её размещение во внутренних отсеках вооружения самолётов-носителей.
Носовая часть ракеты имеет параболическую форму, что увеличивает общую подъёмную силу ракеты. Использование решётчатых рулей с очень малым (в пределах 1,5 кгм) шарнирным моментом позволило применить малогабаритный электропривод малой мощности.
Благодаря такой структуре рулей реализуется бессрывное обтекание и, следовательно, сохраняется эффективность до углов атаки порядка 40°. Имеется возможность изменения характеристик хвостового оперения путём варьирования количества ячеек руля, которые практически аэродинамически независимы друг от друга и от корпуса ракеты. У них более благоприятные по сравнению с традиционными рулями прочностные и аэроупругие характеристики.
Решётчатые рули могут складываться и при необходимости автоматически раскрываться после пуска. Этим обеспечиваются минимальные транспортировочные габариты (квадрат со стороной 300 мм), а также решается задача снижения общей эффективной отражающей поверхности самолёта.
Двигатель
Ракета Р-77 оснащена твердотопливным двигателем, обеспечивающим энергичный начальный отлёт от носителя на максимальную дальность полёта. При этом развивается скорость полёта, соответствующая числу 4 М.
Система управления
Наведение ракеты комбинированное: командно-инерциальное на начальном и активное на конечном участке траектории. Переход к активному наведению производится по сигналу с бортового компьютера, определяющего дальность захвата цели головкой самонаведения (ГСН) 1348. После перехода на самонаведение линия коррекции полётных данных ракеты с самолёта-носителя продолжает формировать математическую модель цели. В случае срыва автосопровождения цели организуется повторный поиск с использованием этой модели. Дальность захвата цели с ЭПР равной 5 м составляет 16 км[10].
Во всех режимах работы используется метод модифицированного пропорционального наведения. При наличии организованных помех, когда бортовая радиолокационная станция носителя не может передавать на ракету информацию о дальности и скорости сближения с целью, наведение происходит по специальным траекториям. В головке самонаведения ракеты реализована также возможность пассивного наведения на источник помех, совмещенный с целью.
В состав ГСН входит моноимпульсный пеленгатор и ЭВМ. Для повышения помехозащищённости и обеспечения высокой точности наведения реализована пространственно-временная обработка сигнала, калмановская фильтрация, непрерывное решение кинематических уравнений с возможностью поддержания процесса наведения при временных срывах автосопровождения цели[11].
Взрыватель
Взрыватель — лазерный. Облучая цель и определяя по отраженному сигналу расстояние до неё, устройство подрывает боевую часть на оптимальной дистанции. Параметры взрывателя адаптируются к размеру поражаемой цели. Предусмотрен также контактный взрыватель (для случаев прямого попадания или падения на землю или в воду) на случай необходимого самоуничтожения.
Боевая часть
Боевая часть — стержневая с микрокумулятивными элементами. Масса БЧ — 22 кг. Стержни соединены между собой попарно, образуя при подрыве сплошное расширяющееся кольцо, которое оказывает режущее действие по конструкции цели. Микрокумулятивные составляющие боевой части поражают высокоскоростные цели в режиме противоракетной обороны самолёта-носителя.
Электрический рулевой привод
Уникальной для ракет "воздух-воздух" особенностью Р-77 является решетчатые аэродинамические рули, расположенные на хвосте, с малым сопротивлением и стабильным шарнирным моментом во всем диапазоне скоростей, высот и углов атаки при безсрывном обтекании, которые разработаны и изготавливаются на ДП Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч» [12][13]. Такие рули впервые прошли испытания на баллистической ракете «Точка». В сложенном положении они не выступают за поперечные габариты ракеты, которые определяются размахом крыла. Наряду с малым весом относительно небольшая длина руля обеспечивает возможность размещения большого количества ракет внутри фюзеляжного отсека перспективного истребителя. Кроме того, за счет малой хорды такого руля шарнирный момент мал и слабо зависит от скорости и высоты полета, а также от угла атаки. Нужный момент не превышает 1,5 кгм, что позволило применить для отклонения рулей малогабаритные и легкие электрические рулевые приводы. Рули сохраняют эффективность на углах атаки до 40 °, обладают большой жесткостью, что положительно сказывается на параметрах процесса управления. Как и любое другое техническое решение, использование решетчатых аэродинамических рулей управления имеет и недостатки — увеличенное аэродинамическое сопротивление и увеличенная эффективная поверхность рассеяния, что, впрочем, в какой-то степени компенсируется сложенным положением рулей, что способствует размещению ракет на носителе при внутрифюзеляжной и контейнерной подвеске.[14][15]
Сравнительная характеристика- Советские и российские аналоги
Ракета |
Дальность полёта, км |
Высоты, м |
Максимальная скорость ракеты, М |
Максимальная скорость цели, км/ч |
Масса, кг |
Масса БЧ, кг |
Система наведения |
Типы поражаемых целей
|
РВВ-СД |
110 |
20-25000 |
4 |
3600 |
190 |
22,5 |
ИНС с радиокоррекцией + АРГСН с возможностью пассивного наведения |
самолёты (в т. ч. постановщики помех), вертолёты, ракеты крылатые, «воздух-воздух»/«воздух-поверхность» [11]
|
Р-27П/ЭП |
72/110 |
20-27000 |
4,5 |
3500 |
248/346 |
39 |
ИНС с радиокоррекцией + ПРГСН |
самолёты (в т. ч. постановщики помех)
|
Р-27Р/ЭР |
75/110 |
20-27000 |
4,5 |
3500 |
253/350 |
39 |
ИНС с радиокоррекцией + ПАРГСН |
самолёты
|
Р-27Т/ЭТ |
65/80 |
20-27000 |
4,5 |
3500 |
245/343 |
39 |
ИНС с радиокоррекцией + ТГСН |
самолёты, вертолёты
|
Р-33 |
160 |
20-28000 |
4,5 |
3700 |
500 |
47 |
ИНС + полуактивная радиолокационная ГСН |
самолёты, КР
| - Зарубежные аналоги
Ракета |
Изображение |
Год |
Дальность, км |
Скорость, число М |
Длина, м |
Диаметр, м |
Размах крыла, м |
Размах рулей, м |
Масса, кг |
Масса БЧ, кг |
Тип БЧ |
Тип двигателя |
Тип наведения
|
AIM-7F |
|
1975 |
70 |
4М |
3,66 |
0,203 |
1,02 |
0,81 |
231 |
39 |
ОФ |
РДТТ |
ПАР ГСН
|
AIM-54C |
|
1986 |
184 |
5М |
4,01 |
0,38 |
0,925 |
0,925 |
462 |
60 |
ОФ |
РДТТ |
ИНС+РК+АРЛ ГСН
|
AIM-120A |
|
1991 |
50-70 |
4М |
3,66 |
0,178 |
0,533 |
0,635 |
157 |
23 |
ОФ |
РДТТ |
ИНС+РК+АРЛ ГСН
|
AIM-120C-7 |
|
2006 |
120 |
4М |
3,66 |
0,178 |
0,445 |
0,447 |
161,5 |
20,5 |
ОФ |
РДТТ |
ИНС+РК+АРЛ ГСН
|
MICA-IR |
|
1998 |
50 |
4М |
3,1 |
0,16 |
|
0,56 |
110 |
12 |
ОФ |
РДТТ |
ИНС+РК+ТП ГСН
|
MICA-EM |
|
1999 |
50 |
4М |
3,1 |
0,16 |
|
0,56 |
110 |
12 |
ОФ |
РДТТ |
ИНС+РК+АРЛ ГСН
|
Р-77 |
|
1994 |
100 |
4М |
3,5 |
0,2 |
0,4 |
0,7 |
175 |
22 |
стержневая |
РДТТ |
ИНС+РК+АРЛ ГСН
|
PL-12 |
|
2007 |
100 |
4М |
3,93 |
0,2 |
0,67 |
0,752 |
199 |
|
ОФ |
РДТТ |
ИНС+РК+АРЛ ГСН
|
MBDA Meteor |
|
2013 |
>100 |
4М |
3,65 |
0,178 |
|
|
185 |
|
ОФ |
ПВРД |
ИНС+РК+АРЛ ГСН
|
Модификации- РВВ-СД — (р-77-1) на вооружении истребителей ВКС РФ, с увеличенной до 110 км дальностью пуска, испытания завершены в 2013 году. [16]
- РВВ-АЕ (изделие 190) - экспортный вариант Р-77. Активно поставлялась третьим странам. Дальность 80 км.
- РВВ-АЕ-ПД — модификация ракеты с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, что существенно увеличило дальность пуска; создание завершено в 1999[17]
- РВВ-АЕ-ЗРК — зенитная модификация ракеты.
- Р-77 (К-77, изделие 170) — базовый вариант. Первоначально производилась на заводе "Артем" в Киеве, затем была снята с производства. Для ВВС РФ Р-77 не закупалась.
- Изделие 180 (К-77М) — в разработке, ракета средней дальности для перспективных истребителей пятого поколения[18].
- Изделие 180-БД (К-77МЭ «энергетическая») — в разработке, с повышенной по сравнению с К-77М дальностью[18][19].
ТТХ РВВ-АЕ
Параметр |
Показатель |
Доп.информ.
|
Диаметр: |
200 мм |
Диаметр без крыльев.
|
Длина |
3600 мм |
-
|
Размах крыла |
400 мм |
-
|
Размах решётчатого стабилизатора: |
700 мм |
-
|
Вес: |
175 кг |
При стандартном разрывном заряде.
|
Дальность пуска макс. в переднюю полусферу: |
80 км |
Полностью выгорает топливо, теряется управление.
|
Дальность пуска мин. в заднюю полусферу: |
300 метров |
Более близкий пуск опасен для запускающего.
|
Дальность поражения низколетящей цели |
20-25 км |
-
|
Скорость полёта поражаемой цели: |
3600 км/ч (1 км/с) |
На более скоростных целях испытаний не велось.
|
Скорость полёта: |
4250 км/ч (3,5 М) |
-
|
Масса боевой части:(разрывного заряда) |
22 кг |
Без учёта поражающих элементов.
|
Совместимость
Крепление к носителю
Р-77 применяется с катапультного устройства АКУ-170.
Носители
Ракетой Р-77 могут быть оснащены модернизированные истребители семейства Су-27 и МиГ-29. В начале 1990-х годов она успешно прошла государственные испытания и в 1994 году была принята на вооружение российских ВВС. Серийный выпуск ракеты Р-77 для ВВС Советского Союза налаживался в Киеве на ГАХК «Артем» и после развала СССР был прекращён после выпуска опытных партий. Серийное производство Р-77 для российских ВВС не велось, а на экспорт ракеты РВВ-АЕ изготавливались опытным производством ГосМКБ «Вымпел». Дальнейшее развитие Р-77 — РВВ-СД — на 2009 год проходила государственные испытания, после чего должна начаться закупка ракет данной модификации для ВВС России[20]. Ракета закупалась небольшими партиями для прошедших модернизацию строевых Су-27СМ (основная опция модернизации — возможность применять ракеты семейства Р-77), а также для новых Су-27СМ3, Су-30М2 и МиГ-29СМТ, недавно поставленных ВВС РФ. В настоящее время РВВ-СД (Р-77-1) серийно производится ГосМКБ "Вымпел".[21]
На вооружении
Боевое применение
Строевые части ВВС России получают РВВ-СД начиная с 2016 г.: первые кадры с ракетами под крыльями истребителей Су-30 и Су-35 были получены с базы Хмеймим в Сирии, где эти самолёты были размещены после инцидента, в ходе которого российский бомбардировщик Су-24 был сбит турецким истребителем F-16.
Индийские истребители Су-30, нёсшие ракеты Р-77 (экспортные РВВ-АЕ), участвовали в воздушном бою с пакистанскими самолётами в феврале 2019 года. Как сообщила индийская телекомпания NDTV со ссылкой на источники в ВВС Индии, заявленная дальность пуска ракет Р-77 не подтвердилась, и они не могли быть использованы против целей на расстоянии более чем 80 км, в то время как пакистанцы атаковали индийские самолёты ракетами AIM-120 на дальности около 100 км.[24] Как отметил индийский военный аналитик Ракеш Кришнан Симха, в результате индийские Су-30 не могли атаковать F-16 и были вынуждены действовать оборонительно[25].
Использовалась российской стороной в ходе вторжения России на Украину[26][27].
Примечания
- Тихонов, Т. 1, 2010, с. 190.
- Тихонов, Т. 2, 2010, с. 160.
- ГосМКБ «Вымпел» » История предприятия (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2011. Архивировано из оригинала 18 мая 2010 года.
- Тихонов, Т. 2, 2010, с. 414.
- Ракета воздух-воздух Р-77 конструкции МКБ «Вымпел» (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
- КРТВ. Ракета РВВ-СД (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2021. Архивировано 9 октября 2021 года.
- КРТВ. Ракета РВВ-АЕ (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2021. Архивировано 9 октября 2021 года.
- Продукция
- Экспортный каталог Рособоронэкспорт-2005 (недоступная ссылка)
- Источник (неопр.). Дата обращения: 13 марта 2011. Архивировано 3 октября 2007 года.
- 1 2 РВВ-АЕ (неопр.). Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 30 апреля 2009 года.
- Історія (неопр.). Дата обращения: 15 декабря 2017. Архивировано 16 декабря 2017 года.
- [http: //www.luch.kiev.ua/index.php/ukr/produktsiya/sistemi-keruvannya-ta-slidkuyuchi-elektrichni-rulovi-privodi]
- Управляемая ракета средней дальности Р-77 (РВВ-АЕ) | Ракетная техника (неопр.). Дата обращения: 13 ноября 2011. Архивировано 13 июня 2011 года.
- / r77. html (неопр.). Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 9 ноября 2013 года.
- МКБ «Вымпел» ракета РВВ-СД (неопр.). Дата обращения: 8 февраля 2021. Архивировано 8 ноября 2021 года.
- Рвв-Ае-Пд (неопр.). Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 27 апреля 2009 года.
- 1 2 Как победить в ракетной гонке
- Управляемые ракеты средней дальности (рус.). Военный паритет. Дата обращения: 5 июля 2010. Архивировано 20 августа 2013 года.
- Новинки корпорации «Тактическое ракетное вооружение» на МАКС-2009 (неопр.). Дата обращения: 21 сентября 2010. Архивировано из оригинала 11 декабря 2015 года.
- bmpd. Закупка ракет класса "воздух-воздух" средней дальности (неопр.). bmpd (27 августа 2015). Дата обращения: 8 августа 2017. Архивировано 10 августа 2017 года.
- Половина российских ракет бракована — может ли такое быть? — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство (недоступная ссылка)
- Малайзия купила российских ракет на 35 миллионов долларов: Наука и техника: Lenta.ru (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- Outgunned By Pak F-16s, IAF Plans To Re-Arm Its Sukhois With Israeli Missiles (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано 28 мая 2019 года.
- Five years later, in February 2019 dogfight, India still had the same old R-77. As a result, the air dominance Su30MKI was forced to go into defensive mode, and was unable to engage the F-16s. Rakesh Krishnan Simha. Air-To-Air Missiles: India’s Window of Vulnerability Архивная копия от 25 июля 2022 на Wayback Machine
- Sebastien Roblin. How Do Russia’s Modern Su-35s and Flankers Stack Up Against Ukraine’s Su-27s and MiG-29s? (амер. англ.). 19FortyFive (10 сентября 2022). Дата обращения: 16 сентября 2022. Архивировано 16 сентября 2022 года.
- Russia's war on Ukraine: one year on (англ.). IISS. Дата обращения: 15 марта 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.
Литература- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
- Широкорад, А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 1999. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.
Ссылки
|
|