После Сталинградской битвы в 50-х началось восстановление дорожного хозяйства Волгограда. В связи с этим началось строительство трасс «Волгоград-Саратов» (современная Р-228)», «Волгоград-Москва (современная Р-22)» в том числе и трасса «Волгоград-Ростов-на-Дону»
В середине 70-х годов завершилось строительство трассы «Волгоград-Ростов-на-Дону»[2] и шла от Волгограда до Каменска-Шахтинского, далее до Ростова шла дорога №5 (Современная М4 "Дон"). Новая трасса получила номер М-21[3].
Носила трасса номер М-21 до реформы 2018 г. и получила номер А260.
7 октября 2022 года после многочисленных жалоб об пробках собиравшиехся в Горьковском на ЖД переезде, была открыта объездная дорога поселка Горьковский протяженностью 12 км[4]
23 декабря 2024 года была открыта развязка объездной дороги соединяющая Р260 с Р22 не заезжая в Волгоград.
Состояние
Трасса по большей своей части имеется 2 полосы по 1 полосе в одну сторону.
Единственные 4-ех полосные участки распологаются:
Обход поселка Горьковский: от Горьковского до развязки с объездной дороги Волгограда с 13 км до 25 км (протяженностью 12 км)
Участок дороги от развязки с М-4 «Дон» до 332 км (протяженностью 11 км)
Обход поселка Новый Рогачик
Предыстория
Через трассу проходило около 3 пересечения через ЖД которые собирали пробки. Первое «бутылочное горлышко» было ликвидировано на 22 км автодороги строительством путепровода в 2016 году[5]. Второе место которое собирало пробки было в поселке Горьковском и было также ликвидировано строительством обхода поселка Горьковский в 2022 году. А единственное оставшиеся бутылочное горлышко на трассе осталось на 37 км автотрассы в Новом Рогачике.
Проектирование
В 2014 году был спроектирован проект обхода поселка Новый Рогачик[6], но не был реализован. В 2021 и 2022 снова заговорили об обходе, и даже начинали искать подрядчика, но также проект остался на стадии проектирования[7].
В январе 2025 года было выделено 8.5 миллиарда рублей на строительство обхода. По планам строительство должно начаться строительство в конце 2025 г. и закончиться в 2028 году[8]
Нынешнее состояние проекта
В июле 2025 года начались дорожно-монтажные работы строительства обхода. Примерный год окончания работ 2029 год[9].
