Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Содержание
Изменения в новом сезоне
Полный привод и превосходство в мощности стали залогом второй победы Ауди в общем зачете, тем более что с этапа в Вюнсторфе Ауди разрешили снизить базовый вес с 1290 до 1250 кг. Заводского пилота Мерседеса Фабьена Жиро на этапе в Норисринге замещал гонщик молодёжной программы Мерседес Михаэль Шумахер, однако он не показал заметных результатов, перейдя после этого в Формулу-1, откуда (на этапе в Нюрнбургринге) после неудачной карьеры вернулся Бернд Шнайдер, получивший новую машину в Цакспид, и уже на втором этапе смог достичь подиума. Клаус Людвиг до последнего этапа претендовал на титул, в т. ч. благодаря усилиям командного мостика Мерседес, призывавшего других гонщиков Мерседеса пропускать его вперед, как, например, в Нюрбургринге, где "Король Клаус" пришёл таким образом к победе во второй гонке. Однако дождь на финальной гонке в Донингтоне позволил полному приводу Ауди пресечь все попытки Мерседесов добиться победы.
Команды и гонщики
Производитель
|
Автомобиль
|
Команда
|
№
|
Гонщик
|
Этапы
|
Audi
|
Audi V8 quattro[нем.]
|
Schmidt Motorsport Technik
|
1
|
Ханс-Йоахим Штук
|
Все
|
2
|
Хуберт Гаупт[англ.]
|
1–9, 11–12
|
46
|
Вальтер Рёрль
|
10
|
Audi Zentrum Reutlingen
|
44
|
Франк Желински[англ.]
|
Все
|
45
|
Франк Била
|
Все
|
BMW
|
BMW M3 Sport Evolution
|
Schnitzer Motorsport
|
3
|
Джонни Чекотто
|
Все
|
4
|
Иоахим Винкельхок
|
Все
|
5
|
Крис Ниссен[англ.]
|
Все
|
BMW M Team Bigazzi
|
11
|
Стив Сопер
|
Все
|
12
|
Армин Хан[англ.]
|
Все
|
Unitron Motorsport
|
13
|
Петер Цаковски[нем.]
|
Все
|
14
|
Ральф Келленерс[нем.]
|
Все
|
Linder Motorsport
|
15
|
Дитер Квестер
|
1–8, 11–12
|
16
|
Альфред Хегер[нем.]
|
Все
|
17
|
Аннет Меойфиссен[нем.]
|
1–10
|
65
|
Ален Меню
|
9–10
|
Clim Air
|
28
|
Курт Кёниг[нем.]
|
Все
|
Isert Motorsport
|
29
|
Маркус Острайх[нем.]
|
6
|
30
|
Леопольд Баварский
|
1–4, 6–10
|
MM-Diebels
|
31
|
Кристиан Даннер
|
1–5, 8–10
|
32
|
Отто Ренсинг[нем.]
|
1–5, 9–10
|
33
|
Гюнтер Мурманн[нем.]
|
4, 6, 11
|
Valier Motorsport
|
34
|
Лука Маджорелли
|
2–8
|
Tauber Motorsport
|
38
|
Михаэль Икенштейн
|
1
|
39
|
Франц Дуфтер[нем.]
|
2
|
43
|
Аллен Берг
|
3–10
|
Marlboro BMW Dealer Team
|
42
|
Кор Эйзер[англ.]
|
1, 3, 5–8, 10
|
Team Vanicek
|
55
|
Харальд Беккер[нем.]
|
1–6, 8–10
|
57
|
Йозеф Венц[чеш.]
|
11
|
Ford
|
Ford Mustang GT
|
Ruch Motorsport
|
40
|
Герд Рух[нем.]
|
3–12
|
41
|
Фред Ракер
|
3, 5–9, 12
|
47
|
Юрген Рух[нем.]
|
4
|
Gronemeyer Automobiltechnik
|
51
|
Хайнц Беккер
|
4–5
|
Mercedes-Benz
|
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
|
AMG-Mercedes
|
7
|
Курт Тиим
|
Все
|
8
|
Клаус Людвиг
|
Все
|
78
|
Эллен Лор
|
Все
|
87
|
Фриц Крейцпойнтнер[нем.]
|
Все
|
Snobeck S.A.
|
9
|
Алан Кудини[фр.]
|
Все
|
10
|
Жак Лаффит
|
Все
|
Team Zakspeed
|
18
|
Фабьен Жиро[англ.]
|
1–5
|
19
|
Роланд Аш
|
Все
|
20
|
Михаэль Шумахер
|
6–7
|
88
|
Бернд Шнайдер
|
8–10, 12
|
MS-Jet-Racing
|
22
|
Франк Шмиклер[нем.]
|
1–7
|
23
|
Йорг ван Оммен[англ.]
|
Все
|
24
|
Йохен Масс
|
1, 5, 7
|
BAS Motorsport
|
50
|
Армин Бернард[нем.]
|
Все
|
Opel
|
Opel Omega 3000 Evo 500
|
Eggenberger Motorenbau
|
25
|
Клаус Нидцвидц[нем.]
|
Все
|
26
|
Ален Ферте[фр.]
|
Все
|
Irmscher
|
22
|
Франк Шмиклер[нем.]
|
8, 10
|
36
|
Франц Энгстлер
|
1–6, 8–12
|
37
|
Фолькер Штрицек
|
2–10
|
74
|
Зепп Хайдер[англ.]
|
7
|
Team Schbel
|
66
|
Петер Оберндорфер[нем.]
|
1–7, 9–12
|
99
|
Мануэль Ройтер
|
8
|
Календарь и победители
ITR Cup
Положение в чемпионате
Система начисления очков
Место
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10
|
Очки
|
20 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1
|
|
Легенда к таблице
|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
|
Примечания
Комментарии
- Клаус Людвиг первым пересек линию финиша, но получил минутный штраф за фальстарт и стал 14-м.
- Клаус Людвиг пришел первым во многом из-за усилий командного мостика Мерседес, командовавшего другим гонщикам Мерседес пропускать его.
Источники
- Bergischer Lwe, Zolder (B) (англ.). DTM. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года.
- Rennsport-Festival, Hockenheim (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года.
- Eifelrennen, Nrburgring (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 5 мая 2012 года.
- Avus-Rennen, Berlin (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года.
- Flugplatzrennen Wunstorf, Wunstorf (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года.
- 200 Meilen von Nrnberg, Norisring (D) (англ.). DTM. Архивировано из оригинала 23 августа 2014 года.
- Flugplatzrennen Diepholz, Diepholz (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года.
- Groer Preis der Tourenwagen, Nrburgring (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ADAC-Preis Singen, Singen (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ADAC-Preis Hockenheim, Hockenheim (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ITR-Cup Brnn, Brnn (CSFR) (англ.). DTM. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года.
- ITR-Cup Donington, Donington (GB) (англ.). DTM. Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года.
- Deutsche Tourenwagen Masters Results 1991 (англ.). Motorsportstats.com.
- 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (англ.). Motor Sport.
- Deutsche Tourenwagen Masters Standings 1991 (англ.). Motorsportstats.com.
Литература- Thomas Voigt. Tourenwagen Story '91 (нем.). — Hamburg: tsv top special Verlag GmbH, 1991. — 176 S.
Ссылки
|
|