Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Содержание
Изменения в новом сезоне
В 2004 году, одержав четыре победы в 24 часах Ле-Мана, в чемпионат пришёл концерн «Ауди» и команда «Abt Sportsline» стала заводской (также дебютировала Joest Racing, выступавшая с Ауди в Ле-Мане). Тогда же двухдверные купе были заменены 4-дверными седанами: «Мерседес» представил модель С-класса, «Ауди» вышла с моделью А4, а «Опель» — модель «Вектра». Машины стали полными силуэт-прототипами, со стандартной колесной базой, длиной и шириной, потеряв всякое сходство с дорожными автомобилями-прототипами — это должно было ещё больше уравнять шансы участников. Причем, некоторые команды (Team Rosberg, Persson Motorsport) переходили на новую технику уже по ходу сезона. Ауди же изначально выставили новую технику. Техрегламент по моторам ещё более ужесточился — разрешалось делать лишь три мотора на две машины на целый сезон, правда, это были уже специальные двигатели и командам не надо было думать об использовании серийных блоков. Поскольку по новому регламенту аэродинамика должна быть готова к началу сезона и затем запрещалась её изменять, то Ауди получила преимущество в скорости, бывшее ранее у Мерседес.
Гари Паффет, продемонстрировав успехи за рулем частной машина Перссон, перешёл в заводскую HWA. Чемпиона 2002 г. Лорана Айелло в составе Абт-Ауди сменил 5-кратный победитель Ле-Мана Том Кристенсен, сам же француз перешёл в Опель. После Жана Алези в серию пришёл ещё один пилот Формулы-1 — Хайнц-Харальд Френтцен, подписавший контракт с «Опелем».
Именно «Ауди» и её пилот Маттиас Экстрем и стали чемпионами, обойдя пилотов «Мерседеса» Гари Паффетта и Кристиана Альберса за одну гонку до финала сезона. Также Ауди победила и в командном зачете и в зачете производителей. Кристиан после этого ушёл в Формулу 1, где выступал за команду Минарди.
Кроме того, впервые новый ДТМ покинул Европу, проведя одну внезачетную гонку на временной городской трассе в Шанхае. Машины были отправлены самолетом, выступили далеко не все гонщики, а пит-стопы не проводились — вместо этого гонщики вновь прошли два отрезка. Гонка началась конфузом — на старте скоростные автомобили вырвали канализационный люк, приведший к повреждению автомобиля Бернда Майландера, стартовавшего из задних рядов. Гонка была отложена на несколько часов, пока организаторы спешно заваривали все люки на трассе.
В сезоне 2004 г. 7ТВ перешёл к прямым трансляциям.
Команды и гонщики
Календарь и победители
Положение в чемпионате
Личный зачёт
Система начисления очков
| Место
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8
|
| Очки
|
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
|
|
| Легенда к таблице
|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
|
Зачет марок
| Зачет марок
|
| Место
|
Марка
|
Очки
|
| 1
|
Ауди
|
168
|
| 2
|
Мерседес
|
164
|
| 3
|
Опель
|
58
|
Примечания
Комментарии
- Гонка в Шанхае проходила вне зачета, очки не начислялись, ряд пилотов не стартовали, но взамен были приглашены несколько других пилотов.
Источники
- Zandvoort: Opel preview (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 19 октября 2019. Архивировано из оригинала 19 октября 2019 года.
- DTM (German Touringcar Masters) - 2004: Entrylist (неопр.). Speedsport Magazine. Дата обращения: 31 декабря 2023.
- Deutsche Tourenwagen Masters 2004 Entry List (неопр.). Motorsport Stats. Дата обращения: 31 декабря 2023.
- Deutsche Tourenwagen Masters Results 2003 (неопр.). Motorsport Stats. Дата обращения: 31 декабря 2023.
- Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2004 (неопр.). Motorsport Stats. Дата обращения: 31 декабря 2023.
- 2004 Deutsche Tourenwagen Masters Drivers' Standings (неопр.). TouringCars.net. Дата обращения: 31 декабря 2023.
Литература- Andre Dietzel. Tourenwagen Story 2004 (нем.). — Heel Verlag GmbH, 2004. — 176 S. — ISBN 978-3898803922.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}
