Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Содержание
Изменения в новом сезоне
В сезоне ДТМ 2005 года в составе HWA (Мерседес) дебютировал 2-кратный чемпион мира в классе Ф1 Мика Хаккинен, который сменил в заводской команде Кристиана Альберса. Также в составе заводской команды Мерседес дебютировал чемпион Евросерии Формулы 3 Джейми Грин. Машины прежних спецификаций — 2000-2003 г. — были запрещены, и на старте стояли только машины 2х последних годов — 2004 и 2005 гг. Опель сократил своё присутствие с 6 до 4 машин, а Ауди — увеличили до 8, как у Мерседес, при том что Joest Racing получила 4 старые машины Абта, вместе с самим Кристианом Абтом, которого в основной команде заменил Алан Макниш, бывший пилот Тойоты в Ф1 и действующий пилот Ауди в длинных гонках. Кроме того Joest Racing перешли Франк Штипплер и Пьер Каффер, Диндо Капелло сохранил своё место, а Эмануэле Пирро вновь отправился в ALMS. В конце предыдущего сезона Опель заявил о своем уходе, а потому новые машины представляли собой лишь модификацю старых. Ожидали дебюта MG Rover, для которого Zytek даже построил машину, но банкротство Ровера не оставило никаких шансов. Для того, чтоб увеличить конкурентоспособность старых машин была введена система весовых гандикапов, как в старом ДТМ — все машины марки, занявшей наивысшую позицию получали дополнительный балласт.
Предполагалось что в календарь из 11 этапов войдут также городские гонки в Москве и Авиньоне, но они были заменены гонками в Брно и Лаузицринге, после того как стало ясно, что организаторы не могут подготовить трассу.
Сам сезон был насыщен плотной борьбой двух марок и их представителей — Гари Паффетта, выступавшего за Мерседес, и действующего чемпиона Маттиаса Экстрема, выступающего за Ауди. Они шли вровень, вплоть до предпоследнего этапа в Стамбуле, где под дождем Ауди испытывали серьёзные технические проблемы и Паффет оторвался от преследователя на 9 очков. На последнем этапе в Хоккенхайме Экстрем уже ничего не мог поделать, и даже не стал совершать последний обязательный пит-стоп, за что был дисквалифицирован по итогам гонки.
В 2005 году, впервые проявились разрушительные тенденции, развившиеся в последующие два года и нанесшие серьёзный урон престижу серии. Стремясь, чтобы чемпионом стал непременно гонщик на машине их марке, Норберт Хауг и Вольфганг Ульрих не гнушались командной тактики, приказывая пилотам на старых машинах сдерживать претендента соперников и пропуская своего.
Команды и гонщики
Календарь и победители
Положение в чемпионате
Личный зачёт
Система начисления очков
| Место
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8
|
| Очки
|
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
|
|
| Легенда к таблице
|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
|
Командный зачёт
Зачёт производителей
Примечания
- Deutsche Tourenwagen Masters Summary (неопр.). Motorsport Stats. Дата обращения: 3 октября 2023.
- DTM (German Touringcar Masters) – 2005: Entrylist (неопр.). Speedsport Magazine. Дата обращения: 3 октября 2023.
- David Cameron. Alesi Dominates in Hockenheim (англ.). Autosport (17 апреля 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Tim Redmayne. Paffett Cruises to Win at Lausitzring (англ.). Autosport (15 мая 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- David Cameron. Hakkinen Takes Maiden DTM Win (англ.). Autosport (1 мая 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Charles Bradley. First Win of the Year for Ekstrom (англ.). Autosport (5 июня 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Paffett Charges to Victory (англ.). Autosport (26 июня 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Jonathan Noble. Paffett Wins Incident-Packed Race (англ.). Autosport (17 июля 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Charles Bradley. Ekstrom Inherits Nurburgring Win (англ.). Autosport (7 августа 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Charles Bradley. Paffett Retakes Lead with Win (англ.). Autosport (28 августа 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Charles Bradley. Ekstrom Reclaims Points Lead (англ.). Autosport (18 сентября 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Jonathan Noble. Paffett Dominates Istanbul Race (англ.). Autosport (2 октября 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Charles Bradley. Paffett crowned DTM champion (англ.). Autosport (23 октября 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- Deutsche Tourenwagen Masters Results 2005 (неопр.). Motorsport Stats. Дата обращения: 3 октября 2023.
- 1 2 3 Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2005 (неопр.). Motorsport Stats. Дата обращения: 3 октября 2023.
- 2005 Deutsche Tourenwagen Masters Drivers' Standings (неопр.). TouringCars.net. Дата обращения: 3 октября 2023.
- DTM (German Touringcar Masters) - Season 2005: Results (неопр.). Speedsport Magazine. Дата обращения: 31 декабря 2023.
Литература- Thomas Voigt, Gerdes Helge. Tourenwagen Story 2005 (нем.). — Heel Verlag GmbH, 2005. — 176 S. — ISBN 978-3898805278.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
