Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Сингапурский метрополитен
Материал из https://ru.wikipedia.org

Сингапурский метрополитен (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. (); малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. ) — система линий метрополитена города-государства Сингапур, которая формирует основную часть железных дорог, охватывающую всю его территорию. Второй после Манильского метрополитен в Юго-Восточной Азии. Первый участок «Yio Chu Kang» — «Toa Payoh» был открыт 7 ноября 1987 года. В настоящее время метрополитен состоит из 6 линий общей протяжённостью 203,8 км с 145 станциями. По итогам 2018 года ежедневно перевозит 3,5 миллиона пассажиров и более 1,2 миллиардов за год[1]. На всех станциях установлены автоматические платформенные ворота[2][3][4]. Это сделано не только для безопасности, но и для поддержания микроклимата на станциях, которые оборудованы кондиционерами.

Содержание

Операторы

Владельцем системы является Управление наземного транспорта (Land Transport Authority), подразделение Министерства транспорта Сингапура. Управлением и эксплуатацией занимаются две компании: SMRT Trains отвечает за линии Север — Юг, Восток — Запад, Кольцевую и Томсон — Восточное побережье, а SBS Transit — за линии Север — Восток и Даунтаун.

Линии
Линия Участок Год открытия Год открытия
последней станции
Число станций Длина, км Депо Оператор Питание
Север — Юг Jurong East — Marina South Pier 1987 2019 27 45[5] Bishan,
Ulu Pandan,
Changi,
Tuas
SMRT Trains Постоянный ток 750 В, третий рельс
Pasir Ris / Changi Airport — Tuas Link 1987 2017 35 57,2[6]
Dhoby Ghaut / Marina Bay — Harbourfront 2009 2012 30[7] 35,5[8] Kim Chuan
Woodlands North — Woodlands South 2020 2022 20 30,4 Mandai
HarbourFront — Punggol 2003 2011 16 20[9] Sengkang SBS Transit 1500 В, контактная сеть
Bugisn — Chinatown 2013 2017 34 41,9[10] Gali Batu Постоянный ток 750 В, третий рельс
Всего 162 230


Оплата проезда

Стоимость проезда на метро в Сингапуре зависит от расстояния и колеблется от 1,4 до 3.4 SGD. Обычный билет действует только в метро и выполнен в виде карточки, за которую взимается 0.1 SGD дополнительно. Его можно использовать для 1-6 поездок, пополняя его в автомате. Вход и выход из метро Сингапура осуществляется строго через турникет, поэтому билет нужно сохранять до конца поездки. Для удобства и экономии проезд лучше оплачивать смарт-картой EZ-Link, которая действует во всех видах общественного транспорта Сингапура. Дети ниже 90 см, в сопровождении взрослого с оплаченным тарифом, могут пользоваться метро бесплатно.

См. также

Примечания
  1. Tableau Public. public.tableau.com. Дата обращения: 29 июня 2019. Архивировано 4 июля 2019 года.
  2. Michael Rohde. Singapore - metrobits.org (англ.). mic-ro.com. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
  3. Westinghouse Platform Screen Doors — Completed Projects Архивировано 13 февраля 2008 года.
  4. LTA Completes Installation of Half Height Platform Screen Doors. Land Transport Authority (12 марта 2012). Дата обращения: 16 ноября 2013. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года.
  5. LTA | Getting Around | Public Transport | Rail Network | North-South Line. www.lta.gov.sg. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 1 ноября 2019 года.
  6. LTA | Getting Around | Public Transport | Rail Network | East-West Line. www.lta.gov.sg. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 1 ноября 2019 года.
  7. не считая закрытую станцию «Bukit Brown»
  8. LTA | Getting Around | Public Transport | Rail Network | Circle Line. www.lta.gov.sg. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 1 ноября 2019 года.
  9. LTA | Getting Around | Public Transport | Rail Network | North East Line. www.lta.gov.sg. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 1 ноября 2019 года.
  10. LTA | Getting Around | Public Transport | Rail Network | Downtown Line. www.lta.gov.sg. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 1 ноября 2019 года.


Ссылки
Downgrade Counter