Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Бортовой киль (в XIX веке назывался «боковым», в середине XX — «бортовым») — специальное устройство, расположенное на скуловой части обвода некоторых кораблей. В отличие от традиционного киля, служащего прежде всего для обеспечения прочности корпуса судна, основным назначением бортового киля является уменьшение боковой качки во время движения[1][2]. Они представляют собой длинные пластины, установленные вдоль борта в районе скулы, откуда и пошло их название[3].
Содержание
Устройство
Скуловые кили являются простейшими и самыми распространёнными пассивными успокоителями бортовой качки[3].
В большинстве случаев боковые (бортовые) кили состоят из выступающего ребра, укреплённого непосредственно к обшивке судна на скуловой[4] части обвода. Они располагаются в средней части корабля, на — всей его длины[5]. Эти пластины устанавливают по нормали к скуле в средней части корпуса вдоль линии тока воды. Как правило, высота боковых килей колеблется в диапазоне от тридцати сантиметров до 0,75 метра[2].
В начале XX века боковыми килями иногда пользовались для установки на них судна в корабельном доке, для чего они имели сечение с нижней плоской гранью, параллельной плоскости среднего киля; прочность боковых килей в этом последнем случае существенно усиливалась[5].
На кораблях с полным образованием миделя (близким к прямоугольнику) необходимость в установке боковых килей практически отсутствует[2].
Примечания
- Крылов А. Н. Киль, в судостроении // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- 1 2 3 Самойлов К. И. Морской словарь. — М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941
- 1 2 Справочник, 1984, с. 561.
- скула в кораблестроении — это соединение днища с бортом
- 1 2 Боковой киль // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … []. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
Литература
Ссылки
Скуловой киль. Патент РФ 2166453
|
|