'@@ -1,35 +1,48 @@ -{{Карточка компании -| название = Baltijas Dips Ltd. -| логотип = Baltijas Dips Ltd.jpg -| тип = -| причина упразднения = [[Ликвидация юридического лица|ликвидация]] -| упразднена = [[2002 год]] -| преемник = -| основана = [[1996 год]] -| расположение = {{Флагификация|Латвия}}: [[Рига]] -| ключевые фигуры = -| отрасль = [[автомобилестроение]], производство [[трактор]]ов -| продукция = [[Автомобиль|автомобили]], [[трактор]]ы -| число сотрудников = -| материнские компании = -| дочерние компании = -}} +#перенаправление [[Йошкар-Ола]] -'''Baltijas Dips Ltd.''' — [[Латвия|латвийская]] компания по производству [[Внедорожник|автомобилей-внедорожников]]. +=== В.: В каком формате файла лучше вставлять картинки? === +Общим правилом является по возможности минимальность размера файла при достойном качестве. -Фирма была основана в [[1996 год]]у. В то время она занималась производством [[трактор]]ов. Через несколько месяцев было проведено собрание, на котором было решено заняться производством [[Автомобиль|автомобилей]]. В марте [[1998 год]]а началось серийное производство автомобиля ''Baltijas Dips BD-1322 Tantor'', разработанного конструктором из [[Санкт-Петербург]]а. Автомобиль идеально подходил любителям [[Спорт|спортивного отдыха]], жителям [[Сельская местность|сельской местности]], [[Армия|армии]], [[геолог]]ам, а также [[Водитель|водителям]] на плохих городских дорогах. +Для изображений без полутонов (текст, схемы и рисунки с резкими переходами цветов) предпочтительным форматом является «.png», а для изображений с плавными переходами (большинство фотографий, рисунки с плавными переходами цветов) — формат «.jpg». См. пример. -За три с половиной года в [[Рига|Риге]] было выпущено около 10 экземпляров данной модели. Для модели ''Baltijas Dips BD-1322 Tantor'' предлагалось два варианта двигателей 2,4-литровый [[бензин]]овый двигатель мощностью 105 [[Лошадиная сила|л.с.]] ([[Россия]]) и [[Дизельный двигатель|дизельный]], произведённый компанией [[Iveco|IVECO]], мощностью 109 [[Лошадиная сила|л.с.]] ([[Италия]]). +=== В.: Как вставлять галерею картинок? === +При помощи тэга <nowiki><gallery>:</nowiki> + <nowiki><gallery></nowiki> + Файл:Russian pyramid 1959.jpg|РСФСР, 1959 + Файл:Russian_pyramid.png|Россия, 2010 + <nowiki></gallery></nowiki> +Подробнее об использовании тэга можно прочесть в МедиаВики. -Средняя стоимость автомобиля ''BD-1322 Tantor'' составляла 25 000 [[Немецкая марка|DM]]. +=== В.: Как вставлять видео с YouTube? === +Видео можно вставлять используя вот такую конструкцию: + <nowiki>{{#ev:youtube|peXwnyDA2r8|200|right|[[Анатолий Шарий]]. 12 баллов по шкале цинизма}}</nowiki> +Если на одной странице нужно разместить много видео, тогда удобнее воспользоваться другим вариантом тэга, при котором вставляется только скриншот из видео. + <nowiki>{{#ev:youtubeimg|peXwnyDA2r8|200|right|[[Анатолий Шарий]]. 12 баллов по шкале цинизма}}</nowiki> +Подробнее о вставке видео можно узнать на странице расширения. -== Литература == +== Вопросы по разметке и прочие технические вопросы == -* [[Липинс, Эдвинс|Эдвинс Липинс]]: «Riga and the Automobile». Jelgava Publishing House, [[Рига|Riga]], ISBN 9984-39-090-X. -* «Autokatalog 1998«, Vereinigte-Motor Verlage, [[Штутгарт|Stuttgart]] -* ''Produktkatalog von Baltijas Dips Ltd.'' +=== В.: Почему я не могу сохранить изменения в статье? === +В основном это происходит по следующим причинам: -{{Автомобилестроительные компании Латвии}} +* Если вам заблокировали доступ к ресурсу — это могут сделать администраторы, охранители или фильтр злоупотреблений +* Если вы не можете пройти [[Капча|капчу]] — условие для незарегистрированных пользователей +* Если страница защищена от редактирования — либо от редактирования незарегистрированными пользователями, либо от редактирования участниками, не входящих в число администраторов ресурса -[[Категория:Автомобилестроительные компании Латвии]] -[[Категория:Не существующие ныне компании Латвии]] +=== В.: Как правильно оформлять статьи? === + +: См. 10 советов по оформлению своих мыслей в письменном виде + +Пока что проект недостаточно велик, чтобы повсеместно появилась необходимость в строгих формальностях. Будем вводить новые правила по мере роста числа участников и статей. Руководствуйтесь здравым смыслом, человеколюбием и своим опытом участия в других википроектах. При этом желательно, чтобы статьи-аналоги, например, статьи о разных зарубежных странах, оформлялись примерно одинаково. Также не забывайте нажимать на кнопку «Викифицировать» — это длинная кнопка сверху, которая выглядит вот так. + +Кроме того, если вы вставляете в текст ссылку на другую статью или раздел статьи проекта, рекомендуется по возможности добавить в том разделе или статье, на которые ссылаетесь, встречную ссылку. Это необходимо потому, что если при дальнейшем совершенствовании статьи или раздела их придётся переименовать, наличие двусторонних ссылок позволит найти все ссылающиеся на них ссылки и также их исправить. + +=== В.: Можно ли ставить ссылки на несуществующие статьи? === +Многие надеются, что по ведущей в никуда ссылке внезапно, без их участия вырастет полноценная статья. Или хотя бы заготовка статьи. Однако, увы, как показывает опыт, так происходит редко: как правило, «красная» ссылка остаётся таковой очень надолго или навсегда. + +Поэтому, пожалуйста, сначала пишите статью, а уже потом ставьте на неё ссылку. Либо, если вы считаете, что статья нужна, но у вас нет возможности написать её лично, оставляйте ссылку на эту статью в специально отведённых для этого местах, таких как Нужные статьи, например. Или, лучше, в обсуждение «Нужных статей». +__ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ_ОГЛАВЛЕНИЕ__ +__СТАТИЧЕСКОЕ_ПЕРЕНАПРАВЛЕНИЕ__ +__DISAMBIG__ +__БЕЗ_ИНДЕКСА__ +__БЕЗ_ССЫЛКИ_НА_НОВЫЙ_РАЗДЕЛ__ '