'{{Автомобиль | название = Mercedes-AMG GT | фото = Mercedes-AMG GT.jpg | производитель = {{Флаг|Германия}} [[Mercedes-Benz]] | другое имя = | годы производства = {{годы автомобиля|2015|}} | предшественник = [[Mercedes-Benz SLS AMG]] | преемник = | заводы = {{Флаг|Германия}} [[Зиндельфинген]], [[Германия]] | платформа = | класс = [[спорткар]] | тип кузова = {{тип кузова|купе|2|2}}<br>{{тип кузова|родстер|2|2}} | компоновка = {{ПСЗ-компоновка}} | двигатель = {{Двигатель автомобиля | производитель = Mercedes-Benz | код = [[Mercedes-Benz M178|M178]] | наименование = AMG GT (2015–2017) | тип = бензиновый | объём = 3982 | мощность = 340 | мощность лс = 462 | обороты мощности = 6000 | крутящий момент = 600 | обороты крутящего момента = 1600–5000 | конфигурация = V | цилиндров = 8 | клапанов = 32 | макс скорость = 304 | разгон = 4.0 | смешанный расход = 9.3 | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = | система питания = | статья = Mercedes-Benz M176/M177/M178 | изображение = | выброс = 216 | экологические нормы = [[Евро-6]] | охлаждение = жидкостное | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = | порядок работы цилиндров = | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = }} {{Двигатель автомобиля | производитель = Mercedes-Benz | код = [[Mercedes-Benz M178|M178]] | наименование = AMG GT (2017–) | тип = бензиновый | объём = 3982 | мощность = 350 | мощность лс = 476 | обороты мощности = 6000 | крутящий момент = 630 | обороты крутящего момента = 1700–5000 | конфигурация = V | цилиндров = 8 | клапанов = 32 | макс скорость = 302 | разгон = 4.0 | смешанный расход = 9,4 | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = | система питания = | статья = Mercedes-Benz M176/M177/M178 | изображение = | выброс = 219 | экологические нормы = [[Евро-6]] | охлаждение = жидкостное | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = | порядок работы цилиндров = | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = }} {{Двигатель | производитель = Mercedes-Benz | код = [[Mercedes-Benz M178|M178]] | наименование = AMG GT S (2015–2017) | тип = бензиновый | объём = 3982 | мощность = 375 | мощность лс = 510 | обороты мощности = 6250 | крутящий момент = 650 | обороты крутящего момента = 1750–4750 | конфигурация = V | цилиндров = 8 | клапанов = 32 | макс скорость = 310 | разгон = 3.8 | смешанный расход = 9.4 | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = | система питания = | статья = Mercedes-Benz M176/M177/M178 | изображение = | выброс = 219 | экологические нормы = [[Евро-6]] | охлаждение = | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = | порядок работы цилиндров = | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = }} {{Двигатель | производитель = Mercedes-Benz | код = [[Mercedes-Benz M178|M178]] | наименование = AMG GT S (2017–) | тип = бензиновый | объём = 3982 | мощность = 384 | мощность лс = 522 | обороты мощности = 6250 | крутящий момент = 670 | обороты крутящего момента = 1800–5000 | конфигурация = V | цилиндров = 8 | клапанов = 32 | макс скорость = 310 | разгон = 3.8 | смешанный расход = 9.4 | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = | система питания = | статья = Mercedes-Benz M176/M177/M178 | изображение = | выброс = 219 | экологические нормы = [[Евро-6]] | охлаждение = | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = | порядок работы цилиндров = | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = }} {{Двигатель | производитель = Mercedes-Benz | код = [[Mercedes-Benz M178|M178]] | наименование = AMG GT C | тип = бензиновый | объём = 3982 | мощность = 410 | мощность лс = 557 | обороты мощности = 5750–6750 | крутящий момент = 680 | обороты крутящего момента = 1900–5750 | конфигурация = V | цилиндров = 8 | клапанов = 32 | макс скорость = 316 | разгон = 3.7 | смешанный расход = 11,4 | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = | система питания = | статья = Mercedes-Benz M176/M177/M178 | изображение = | выброс = 259 | экологические нормы = [[Евро-6]] | охлаждение = | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = | порядок работы цилиндров = | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = }} {{Двигатель | производитель = Mercedes-Benz | код = [[Mercedes-Benz M178|M178]] | наименование = AMG GT R | тип = бензиновый | объём = 3982 | мощность = 430 | мощность лс = 585 | обороты мощности = 6250 | крутящий момент = 700 | обороты крутящего момента = 1900–5500 | конфигурация = V | цилиндров = 8 | клапанов = 32 | макс скорость = 318 | разгон = 3.6 | смешанный расход = 11,4 | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = | система питания = | статья = Mercedes-Benz M176/M177/M178 | изображение = | выброс = 259 | экологические нормы = [[Евро-6]] | охлаждение = | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = | порядок работы цилиндров = | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = }} | кпп = {{кпп | производитель = [[Mercedes-Benz]] | модель = 7G-Tronic AMG SpeedShift DCT<ref>{{cite web |url= http://www.caranddriver.com/mercedes-amg/gt-gt-s/specs |title= Mercedes-AMG GT / GT S |publisher= [[Car and Driver]] |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20170213153608/http://www.caranddriver.com/mercedes-amg/gt-gt-s/specs |archivedate= 2017-02-13 |accessdate= 13.02.2017 |deadurl= yes }}</ref> | тип = автоматическая преселективная | число ступеней = 7 | коэффициент гидротрансформатора = | передаточные отношения = | главная передача = 3,67 | 1 передача = 3,40 | 2 передача = 2,19 | 3 передача = 1,63 | 4 передача = 1,29 | 5 передача = 1,03 | 6 передача = 0,84 | 7 передача = 0,63 | задняя передача = 2,79 | тип шестерней = | синхронизаторы = | механизм управления = | переключение = автоматическое | статья = 7G-Tronic#DCT }} | колёсная база = 2630 мм<ref name="AMS">{{cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/test-mercedes-amg-gt-s-sportwagen-9421660.html |first=Marcus |last=Peters |title=Mercedes-AMG GT S im Test—So gut ist der neue Elfer-Jger |website=Auto, Motor und Sport |date=29 апреля 2015 |accessdate=14 ноября 2015 |lang=de |archiveurl=https://archive.is/20150731021628/http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/test-mercedes-amg-gt-s-sportwagen-9421660.html |archivedate=2015-07-31 |deadurl=yes }}</ref> | длина = 4546 | ширина = 1939 | высота = 1288 | колея передняя = 1680 | колея задняя = 1651 | клиренс = | масса = 1615–1645 кг<ref name="AMS"/> | грузоподъёмность = | объём бака = | похожие = [[Porsche 911]], [[Jaguar F-Type]] | связанные = | дизайнер = Роберт Лесник (экстерьер)<ref>{{cite web |url= http://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/mercedes-benz/mercedes-amg-gt-preview-by-the-men-who-made-it/ |title= Mercedes AMG GT preview by the men who made it |publisher= [[Car (журнал)|Журнал «Car»]] |author= CJ Hubbard |lang= en |date= 12 сентября 2014 |accessdate= 2015-11-13 |archiveurl= https://archive.is/20151114122607/http://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/mercedes-benz/mercedes-amg-gt-preview-by-the-men-who-made-it/ |archivedate= 2015-11-14 |deadurl= yes }}</ref><br>Марк Фетерстон (экстерьер)<ref name=ext_design/><br>Ян Кауль (интерьер)<ref name=int_design/> }} '''Mercedes-AMG GT''' ({{lang-ru|А-Эм-Гэ-Джи-Ти}}<ref>{{cite news|title=Как правильно: "Бэ-Эм-Вэ" или "Би-Эм-Дабл-ю"? |url=http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/662746/ccl_id/3150/|accessdate=2019-03-14|work=auto.vesti.ru|agency=Автовести|date=2 сентября 2016}}</ref>; внутренний индекс '''C190''' для купе и '''R190''' для родстера) — 2-местный и 2-дверный [[спорткар]] от немецкой компании [[Mercedes-Benz]] и подразделения [[Mercedes-AMG]], преемник [[Mercedes-Benz SLS AMG]]. Презентация автомобиля состоялась 9 сентября 2014 года<ref name="EU launch press release">{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/AMG-racetrack-performance-combined-with-superb-everyday-prac.xhtml?oid=9905019 |title= The new Mercedes-AMG GT: Driving performance for sports car enthusiasts |location= [[Аффальтербах]], [[Германия]] |publisher= [[Daimler AG]] |accessdate= 2015-11-14 |date= 9 сентября 2014 |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20170217084319/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/AMG-racetrack-performance-combined-with-superb-everyday-prac.xhtml?oid=9905019 |archivedate= 2017-02-17 |deadurl= yes }}</ref>, официальная мировая премьера для широкой публики прошла в октябре 2014 года на [[Парижский автосалон|автосалоне в Париже]]. На начало 2017 года существует несколько модификаций автомобиля: купе GT / GT S, GT3, GT R и родстеры GT Roadster и GT C Roadster. Была также официально подтверждена версия ''Black Series''<ref>{{cite web |url= http://blog.caranddriver.com/19-minutes-with-amgs-tobias-moers-possible-c63-wagon-for-u-s-amg-gt-black-series-confirmed-and-more/ |title= 19 Minutes with AMG’s Tobias Moers: Possible C63 Wagon for U.S., AMG GT Black Series Confirmed, and More |publisher= [[Car and Driver]] |lang= en |author= Davey G. Johnson |date= 26 ноября 2014 |accessdate= 2015-08-20 |archiveurl= https://archive.is/20150820121451/http://blog.caranddriver.com/19-minutes-with-amgs-tobias-moers-possible-c63-wagon-for-u-s-amg-gt-black-series-confirmed-and-more/ |archivedate= 2015-08-20 |deadurl= yes }}</ref>. Все версии собираются на заводе в [[Зиндельфинген]]е, [[Германия]]. Mercedes-AMG GT позиционируется как конкурент [[Porsche 911]], [[Jaguar F-Type]], [[Maserati GranTurismo]]. == История == [[Файл:Mercedes-AMG GT C190 flipped.jpg|thumb|left|Шпионское фото Mercedes-AMG GT C190]] [[Файл:Mercedes-AMG GT R 1X7A7871.jpg|thumb|left|Mercedes-AMG GT R]] Интерьер автомобиля Mercedes-AMG GT впервые был представлен общественности 16 апреля [[2014 год]]а<ref>{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-Mercedes-AMG-GT-The-sporting-sensation.xhtml?oid=9920233 |title= The new Mercedes-AMG GT: The sporting sensation |location= [[Аффальтербах]], [[Германия]] |publisher= [[Daimler AG]] |date= 16 апреля 2014 |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20170217084545/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-Mercedes-AMG-GT-The-sporting-sensation.xhtml?oid=9920233 |archivedate= 2017-02-17 |deadurl= yes }}</ref>. Презентация самого GT прошла 9 сентября того же года на [[Парижский автосалон|Парижском автосалоне]]. Первыми запущенными версиями являются ''GT'' (350 [[кВт]], 476 л.с., 600 [[Н·м]]) и ''GT S'' (375 [[кВт]], 510 л.с., 650 [[Н·м]])<ref name="EU launch press release"/>. В продаже Mercedes-AMG GT появился в 2015 году по цене от [[Доллар США|$]]129,900<ref name="arodmercedesbenz">{{cite web |url=http://www.arodmercedesbenz.com/129900-is-the-cost-of-the-new-mercedes-amg-gt-s.html |website=www.arodmercedesbenz.com |title=$129,900 is the cost of the new Mercedes-AMG GT S |date=29 января 2015 |lang=en |location=[[Хьюстон]], [[США]] |archiveurl=https://archive.is/20150212135640/http://www.arodmercedesbenz.com/129900-is-the-cost-of-the-new-mercedes-amg-gt-s.html |archivedate=2015-02-12 |deadurl=yes }}</ref>. Mercedes-AMG GT – вторая модель, полностью разработанная инженерами из [[Аффальтербах]]а. Mercedes-AMG GT S является текущей [[Машина безопасности|машиной безопасности]] в [[Формула-1]], дебютировав в этой роли на [[Гран-при Австралии 2015 года]]<ref>{{cite web |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/03/mercedes-amg-gt-s-bernd-maylaenders-neues-safety-car-15030912.html |title=Mercedes-AMG GT S: Bernd Maylnders neues Safety-Car |publisher=Motorsport Total |date=9 марта 2015 |accessdate=3 апреля 2015 |lang=de |archiveurl=https://archive.is/20150319165912/http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/03/mercedes-amg-gt-s-bernd-maylaenders-neues-safety-car-15030912.html |archivedate=2015-03-19 |deadurl=yes }}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.racer.com/f1/item/114106-mercedes-unveils-new-2015-safety-and-medical-cars |title=Mercedes unveils new 2015 safety and medical cars |magazine=[[Racer (magazine)|Racer]] |publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]] |date=6 марта 2015 |accessdate=2 апреля 2015 |archiveurl=https://archive.is/20150404114840/http://www.racer.com/f1/item/114106-mercedes-unveils-new-2015-safety-and-medical-cars |archivedate=2015-04-04 |deadurl=yes }}</ref>. Тобиас Мерс, генеральный директор [[Mercedes-AMG GmbH]], обещал выпустить версии Mercedes-AMG GT ''Black Series'' и ''GT3'' (гоночный и уличный варианты) с целью составить конкуренцию [[Porsche 911]] GT3<ref>{{cite web |url=http://wot.motortrend.com/1410_amg_boss_mercedes_amg_gt_to_spawn_gt3_race_street_versions.html |author=Erick Ayapana |title=AMG Boss: Mercedes-AMG GT to Spawn GT3 Race, Street Versions |publisher=[[Motor Trend]] |date=24 октября 2014 |accessdate=14 ноября 2015 |lang=en |archiveurl=https://archive.is/20141026072717/http://wot.motortrend.com/1410_amg_boss_mercedes_amg_gt_to_spawn_gt3_race_street_versions.html |archivedate=2014-10-26 |deadurl=yes }}</ref>. В марте 2015 года на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] [[Mercedes-AMG]] официально представила Mercedes-AMG GT3 — гоночный вариант GT, который будет оснащён атмосферным двигателем [[Mercedes-Benz M159|M159]] [[V8]] с рабочим объёмом в 6208 куб.см (такой же установлен на [[Mercedes-Benz SLS AMG|SLS AMG GT3]]). Автомобиль будет выполнен в основном из армированного углеродом полимера с целью уменьшения веса спорткара до 1300 кг (2900 фунтов) для того, чтобы соответствовать правилам [[Международная автомобильная федерация|FIA]] для гонок<ref>{{cite web |author=Marcus Schurig |title=Die neue GT3-Waffe aus Affalterbach |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/mercedes-amg-gt3-auf-dem-genfer-autosalon-gt3-waffe-aus-affalterbach-9255746.html |accessdate=14 ноября 2015 |lang=de |date=3 марта 2015 |publisher=[[Auto, Motor und Sport]] |archiveurl=https://archive.is/20151114122701/http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/mercedes-amg-gt3-auf-dem-genfer-autosalon-gt3-waffe-aus-affalterbach-9255746.html |archivedate=2015-11-14 |deadurl=yes }}</ref>. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в 2016 году. По сообщению англоязычного издания ''[[Motor Trend]]'' в ноябре 2015 года, подразделение [[Mercedes-AMG]] готовит новую модификацию купе AMG GT. Новинка получит название Mercedes-AMG GT R<ref name="mt_gtr">{{cite web |url= http://www.motortrend.com/news/mercedes-amg-gt-r-in-the-works-next-e63-getting-new-awd-system/ |title= Mercedes-AMG GT R in the Works, Next E63 Getting New AWD System |author= Mike Connor |date= 25 ноября 2015 |publisher= [[Motor Trend]] |lang= en |accessdate= 2015-12-22 |archiveurl= https://archive.is/20151222205133/http://www.motortrend.com/news/mercedes-amg-gt-r-in-the-works-next-e63-getting-new-awd-system/ |archivedate= 2015-12-22 |deadurl= yes }}</ref><ref>{{cite web |url= http://www.digitaltrends.com/cars/mercedes-amg-gt-r-rumors/ |title= Mercedes will assign its AMG GT sports car to track duty after applying an “R” badge |date= 30 ноября 2015 |author= Miles Branman |publisher= Digital Trends |lang= en |accessdate= 2015-12-22 |archiveurl= https://archive.is/20151222205416/http://www.digitaltrends.com/cars/mercedes-amg-gt-r-rumors/ |archivedate= 2015-12-22 |deadurl= yes }}</ref><ref name="zr_gtr">{{cite web |url= http://www.zr.ru/content/news/830638-sovsem-drugoj-geter-mercedes-amg-nazovet-novinku-po-yaponski/ |title= Совсем другой «гэтер»: Mercedes-AMG назовет новинку по-японски |publisher= [[За рулём]] |author= Асатур Бисембин |date= 30 ноября 2015 |accessdate= 2015-12-22 |archiveurl= https://archive.is/20151222205741/http://www.zr.ru/content/news/830638-sovsem-drugoj-geter-mercedes-amg-nazovet-novinku-po-yaponski/ |archivedate= 2015-12-22 |deadurl= yes }}</ref> и будет представлена 24 июня 2016 года на Goodwood Festival of Speed<ref>[http://www.motornovosti.ru/news/20160615_mercedes_amg_gt_r Mercedes-AMG GT R: больше мощи и драйва]</ref>. По сравнению с обычным GT, новый автомобиль станет легче на 80-100 кг, появятся полноуправляемое шасси, активные аэродинамические элементы и регулируемые амортизаторы, мощная тормозная система и большие колёса. Под капотом Mercedes-AMG GT R, предположительно, будет устанавливаться модернизированный 4,0-литровый турбированный двигатель [[V8]], чья максимальная мощность может вырасти до 404 кВт (550 л.с.). С такими данными автомобиль способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды, что на 0,2 меньше, чем ''S'' модификация<ref name="mt_gtr"/><ref name="zr_gtr"/>. В интервью с изданием ''[[Car and Driver]]'' Тобиас Моерс, руководитель спортивного подразделения [[Mercedes-Benz]], сообщил о том, что модификация GT R будет отличаться от GT / GT ''S'' вариантов не только мощностью и переработонной подвеской, но и активным аэродинамическим оперением<ref>{{cite web |url= http://www.zr.ru/content/news/840119-mercedes-amg-gt-pomashet-krylyshkami/ |title= Mercedes-AMG GT помашет «крылышками» |publisher= [[За рулём]] |date= 15 января 2016 |author= Асатур Бисембин |archiveurl= https://archive.is/20160118092044/http://www.zr.ru/content/news/840119-mercedes-amg-gt-pomashet-krylyshkami/ |archivedate= 2016-01-18 |accessdate= 2016-01-18 |deadurl= yes }}</ref>. Концерн [[Daimler AG]] анонсировал запуск версии AMG GT R в июне 2016 года<ref name="gtR">{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=12501655 |title= The new Mercedes-AMG GT R: Developed in the "Green Hell" |publisher= Daimler AG media |date= 24 июня 2016 |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20170217082809/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=12501655 |archivedate= 2017-02-17 |accessdate= 17.02.2017 |deadurl= yes }}</ref>. Как и предполагалось, автомобиль оснастили битурбированным 4-литровым бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива. Мощность силового агрегата составила 430 кВт (585 л.с.). С таким двигателем и той же 7-ступенчатой роботизированной АКПП AMG GT R разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунд. Максимальная скорость составляет 318 км/ч. В сентябре 2016 года немецкий концерн [[Daimler AG]] представил две версии модификации AMG GT в кузове [[родстер]]: GT Roadster и GT C Roadtser<ref name="GTCandRoadster">{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-Mercedes-AMG-GT-Roadster-and-Mercedes-AMG-GT-C-Roads.xhtml?oid=13660183 |title= The new Mercedes-AMG GT Roadster and Mercedes-AMG GT C Roadster: Open-top driving performance as a twin pack |date= 15 сентября 2016 |location= Аффальтербах, Германия |publisher= [[Daimler AG]] Media |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20170217074607/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-Mercedes-AMG-GT-Roadster-and-Mercedes-AMG-GT-C-Roads.xhtml?oid=13660183 |archivedate= 2017-02-17 |accessdate= 17.02.2017 |deadurl= yes }}</ref>. Премьера состоялась на [[Парижский автосалон|Парижском автосалоне]]. Оба автомобиля оснащены большой радиаторной решёткой с вертикальными планками и усиленными кузовами с утолщённым сечением стенок порогов, дополнительными поперечинами и дугами безопасности. Родстер оснастили тем же битурбированным двигателем, что и купе, но с модифицированными настройками, что привело к увеличение производительности до 476 лошадиных сил у базового варианта и до 557 л.с. у варианта с литерой «C»<ref name="gtCKolesa">{{cite web |url= https://autoreview.ru/news/mercedes-amg-gt-roadster-debyutiroval-v-dvuh-versiyah |title= Mercedes-AMG GT Roadster дебютировал в двух версиях |publisher= Колёса |author= Олег Меньщиков |date= 15 сентября 2016 |archiveurl= https://archive.is/20170217081111/https://autoreview.ru/news/mercedes-amg-gt-roadster-debyutiroval-v-dvuh-versiyah |archivedate= 2017-02-17 |accessdate= 17.02.2017 |deadurl= yes }}</ref>. Обе версии тяжелее варианта в кузове купе: 1595 и 1660 кг против 1540—1570 кг. Продажи начнутся весной 2017 года. В марте 2017 года на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] состоится презентация специальной серии Mercedes-AMG GT C Roadster ''Edition 50'', которая выйдет ограниченным тиражом в 500 единиц. Особое издание, приуроченное к 50-летию подразделения [[Mercedes-AMG]], получит модифицированные и эксклюзивные экстерьер и интерьер. Старт продаж родстера намечен на июль 2017 года<ref name="EDITION50">{{cite web |url= http://www.kolesa.ru/news/s-tsepi-sorvalis-eshhe-tri-limitirovannye-serii-mercedes-amg |title= С цепи сорвались еще три лимитированные серии Mercedes-AMG |publisher= Журнал «Колёса» |author= Владимир Врублевский |date= 22 февраля 2017 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20170301084104/http://www.kolesa.ru/news/s-tsepi-sorvalis-eshhe-tri-limitirovannye-serii-mercedes-amg |archivedate= 2017-03-01 |accessdate= 1.03.2017 |deadurl= yes }}</ref>. В мае 2017 года компания сообщила о выпуске лимитированного издания Mercedes-AMG GT3 «Edition 50»<ref name="GT3_Edition_50">{{cite web |url= https://www.drive.ru/news/mercedes/592c1cebec05c49e3d000039.html |title= Cерия Mercedes-AMG GT3 Edition 50 украсит пять коллекций |publisher= ООО «Драйв» |website= Drive.ru |author= Леонид Попов |date= 29 мая 2017 |archiveurl= https://archive.is/20170530081430/https://www.drive.ru/news/mercedes/592c1cebec05c49e3d000039.html |archivedate= 2017-05-30 |accessdate= 30.05.2017 |deadurl= yes }}</ref>. Основные внешние отличия включают новый эксклюзивный серый цвет кузова, матовую чёрную полосу с надписью «50 Years AMG» на капоте, шильдики и надписи «50 Years Of Driving Performance», сплиттеры и пороги из углеволокна, а также огромные логотипы AMG на антикрыле и лобовом стекле. Технические модернизации состоят из удаления ограничителя на отдачу двигателя и установки новой выхлопной системы. интерьер салона выполнен в тёмном цвете, а панель приборов, туннель и пороги отделаны матовым углепластиком. По сообщению представителей компании всего будет выпущено 5 единиц данной серии. == Описание == === Экстерьер === [[Файл:2016 LA Auto Show Mercedes AMG GT C Roadster.jpg|thumb|left|Родстер Mercedes AMG GT C, 2016]] Внешний дизайн AMG GT перенял у своего предшественника [[Mercedes-Benz SLS AMG|SLS AMG]] — те же широкие колёсные арки и схожая нижняя часть автомобиля, однако двери выполнены не в стиле «крыло чайки». Большой капот и тонкое лобовое стекло также остались прежними. Ведущим дизайнером экстерьера стал Марк Фетерстон, известный по своим предыдущим работам над [[Mercedes-Benz W176|W176]] [[Mercedes-Benz A-класс|A-класса]], [[Mercedes-Benz CLA-класс|CLA-класс]] и [[Mercedes-Benz SLS|SLS]]<ref name=ext_design>{{cite web |author=Anthony Crawford |title=Mercedes-AMG GT designer says similarities with Porsche 911 unavoidable |url=http://www.caradvice.com.au/320652/mercedes-amg-gt-designer-says-similarities-with-porsche-911-unavoidable/ |accessdate=2015-10-17 |date=22 ноября 2014 |publisher=Car Advice |archiveurl=https://archive.is/20151114122610/http://www.caradvice.com.au/320652/mercedes-amg-gt-designer-says-similarities-with-porsche-911-unavoidable/ |archivedate=2015-11-14 |deadurl=yes }}</ref>. Дизайнером интерьера выступил Ян Кауль, разработавший большую центральную консоль и декоративные элементы дизайна, выполненные из кожи и углеродного полимера<ref name=int_design>{{cite web|last=Gomoll|first=Wolfgang|title=Mercedes AMG GT: Dieser Benz will dem Porsche 911 ans Leder|url=http://www.focus.de/auto/neuheiten/sportwagen/mercedes-design-von-morgen-das-schweigen-der-sterne_id_4040858.html|accessdate=2015-11-17|lang=de|date=6 августа 2014|work=focus.de|archiveurl=https://archive.is/20151114122630/http://www.focus.de/auto/neuheiten/sportwagen/mercedes-design-von-morgen-das-schweigen-der-sterne_id_4040858.html|archivedate=2015-11-14|deadurl=yes}}</ref>. Багажник вмещает среднего размера чемодан. Структура транспортного средства состоит на 93 % из алюминия, передний модуль в основном изготовлен из магния. Модификация AMG GT R имеет несколько косметических изменений по сравнению со стандартным автомобилем. Наиболее выделяются вертикальные планки в передней решётке радиатора, фиксированное заднее крыло, новые передние воздухозаборники и новые передние и задние диффузоры. Стилизация GT R более сравнима с гоночным автомобилем AMG GT3. Задние крылья модификация в кузове родстер на 57 мм шире стандартных, что позволяет вместить более широкие колёса с увеличенной колеёй. {{-}} === Интерьер === Отделка автомобиля выполнена из кожи наппа<ref name="arodmercedesbenz"/><ref>{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9905455 |title= The new Mercedes-AMG GT: Driving performance for sports car enthusiasts |publisher= [[Daimler AG]] |lang= en |location= [[Штутгарт]], [[Германия]] |accessdate= 2015-11-13 |archiveurl= https://archive.is/20170217075334/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9905455 |archivedate= 2017-02-17 |deadurl= yes }}</ref><ref>{{cite web |url= http://www.autoblog.com/2015/01/25/mercedes-amg-gt-pricing-129900-confirmed/ |title= Mercedes-AMG GT S aggressively priced at $129,900* |author= Noah Joseph |publisher= AutoBlog |lang= en |date= 25 января 2015 |accessdate= 2015-11-13 |archiveurl= https://archive.is/20151114132543/http://www.autoblog.com/2015/01/25/mercedes-amg-gt-pricing-129900-confirmed/ |archivedate= 2015-11-14 |deadurl= yes }}</ref>. Версии в кузове родстер в базовой комплектации также оснащаются кожаной отделкой. === Двигатели === [[Файл:Mercedes-Benz M178 BR190.jpg|thumb|M178 V8 двигатель AMG GT. В центре под металлическим тепловым щитом видны турбокомпрессоры]] На выбор, автомобиль оснащается битурбированными 4.0 л двигателем [[V8]] [[Mercedes-Benz M178|M178]]<ref>{{cite web |url= http://m.mercedes-amg.com/engineering_40lv8m177.php?lang=eng |title= AMG 4.0-Liter V8 BiTurbo (M177) |publisher= [[Mercedes-AMG GmbH]] |lang= en |accessdate= 2015-08-20 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20160304124027/http://m.mercedes-amg.com/engineering_40lv8m177.php?lang=en |archivedate= 2016-03-04 |deadlink= yes }}</ref> BlueDIRECT, развивающим два варианта [[мощность|мощности]]: 462 (600 [[Н·м]]) и 510 л.с (650 [[Н·м]]). На силовом агрегате устанавливаются головки цилиндров с циркониевым сплавом, благодаря чему уменьшается трение и повышается коэффициент теплопроводимости. В двигателе применяется технология смазки с сухим картером как и в [[Mercedes-Benz SLS AMG]]. Скорость разгона AMG GT S от 0 до 60 миль/час составляет 3,8 секунды<ref>{{cite web |url=http://media.caranddriver.com/files/2016-mercedes-amg-gt-s2016-mercedes-amg-gt-s-comparo.pdf |title=Car and Driver track sheet—Mercedes-AMG GT S V8 biturbo |publisher=[[Car and Driver]] |date=16 марта 2015 |format=pdf |accessdate=14-06-2015 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160118094901/http://media.caranddriver.com/files/2016-mercedes-amg-gt-s2016-mercedes-amg-gt-s-comparo.pdf |archivedate=2016-01-18 |deadurl=yes }}</ref>. Мотор, руль и подвеску можно настроить под стиль вождения. Для этого предусмотрены несколько вариантов – ''individual'', ''comfort'', ''race'', ''sport'' и ''sport+''<ref>{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/AMG-DYNAMIC-SELECT-Individual-selection-of-vehicle-character.xhtml?oid=9905259 |title= AMG DYNAMIC SELECT: Individual selection of vehicle character |publisher= [[Daimler AG]] |lang= en |date= 17 ноября 2014 |accessdate= 2015-08-20 |archiveurl= https://archive.is/20170217075021/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/AMG-DYNAMIC-SELECT-Individual-selection-of-vehicle-character.xhtml?oid=9905259 |archivedate= 2017-02-17 |deadurl= yes }}</ref>. Экстремальная версия в кузове купе Mercedes-AMG GT R оснащается битурбированным 4-литровым бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива. Мощность силового агрегата составляет 430 кВт (585 л.с.). Скорость разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,6 секунды. Максимальная скорость составляет 318 км/ч. Версии в кузове купе оснащаются тем же битурбированным двигателем, что и купе, но с модифицированными настройками. Производительность базовой модификации составляет 476 л.с., топовой (AMG GT C Roadster) — 557 лошадиных сил. {| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;" |+ '''Спецификации AMG GT по версиям'''<ref name="EU launch press release" /><ref name="GTCandRoadster"/><ref name="US launch press release" /> |- ! Модель ! Год выпуска ! Двигатель ! Мощность ! Крутящий момент ! Выброс [[CO2|CO₂]] ! Разгон 0–100 км/ч ! Макс. скорость |- style="background:#fff;" |'''Mercedes-AMG GT''' |rowspan=2|2015||rowspan=5|[[Mercedes-Benz M176/M177/M178|M178]]<br>3982 см³ бензиновый битурбированный [[V8]]||462 л.с. (340 кВт) @ 6000 об/мин||600 Н·м при 1500-5000 об/мин||216 г/км|| 4,0 с ||304 км/ч |-style="background:#fff;" |'''Mercedes-AMG GT S'''||510 л.с. (375 кВт) @ 6250 об/мин||650 Н·м при 1750–4750 об/мин||219 г/км||3,8 с || 310 км/ч |-style="background:#fff;" |'''Mercedes-AMG GT Roadster'''||rowspan=3|03/2017||476 л.с. (350 кВт) @ 6000 об/мин||630 Н·м при 1700–5000 об/мин||219 г/км||4,0 с || 302 км/ч |-style="background:#fff;" |'''Mercedes-AMG GT C'''||557 л.с. (410 кВт) @ 6250 об/мин||680 Н·м при 1900–5750 об/мин ||259 г/км||3,7 с || 316 км/ч |-style="background:#fff;" |'''Mercedes-AMG GT R'''||585 л.с. @ 6250 об/мин ||700 Н·м при 1900–5500 об/мин ||259 г/км||3,6 с|| 318 км/ч |-style="background:#fff;" |'''Mercedes-AMG GT3'''||2016||[[Mercedes-Benz M159|M159]]<br>6208 см³ бензиновый атмосферный [[V8]]<ref>{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/New-AMG-racing-car-for-customer-sport-Mercedes-AMG-GT3-as-th.xhtml?oid=9274460 |title= New AMG racing car for customer sport: Mercedes-AMG GT3 as the challenger |publisher= [[Daimler AG]] Media |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20170217074805/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/New-AMG-racing-car-for-customer-sport-Mercedes-AMG-GT3-as-th.xhtml?oid=9274460 |archivedate= 2017-02-17 |accessdate= 17.02.2017 |deadurl= yes }}</ref>||550 л.с. (404 кВт)<ref>{{cite web |url= http://www.mercedes-amg.com/webspecial/gtfamily/mercedes-amg-gt3.php?lang=eng#gt3 |title= The Mercedes-AMG GT3 |publisher= [[Mercedes-AMG]] |year= 2017 |lang= en |archiveurl= https://web.archive.org/web/20170218164608/http://www.mercedes-amg.com/webspecial/gtfamily/mercedes-amg-gt3.php?lang=en#gt3 |archivedate= 2017-02-18 |accessdate= 18.02.2017 |deadurl= yes }}</ref><ref>{{cite web |url= http://www.caranddriver.com/reviews/mercedes-amg-gt3-race-car-first-drive-review |title= 2016 Mercedes-AMG GT3 Race Car - First Drive Review |publisher= [[Car and Driver]] |author= K.C. COLWELL |date= март 2016 |lang= en |archiveurl= https://web.archive.org/web/20170218164626/http://www.caranddriver.com/reviews/mercedes-amg-gt3-race-car-first-drive-review |archivedate= 2017-02-18 |accessdate= 18.02.2017 |deadurl= yes }}</ref>|| {{TBA}}||{{TBA}}|| {{TBA}}||{{TBA}} |} === Ходовая часть === ==== Подвеска ==== AMG GT реализует переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. Двигатель располагается внутри колёсной базы автомобиля. Шасси [[спорткар]]а изготавливается из сплава алюминия, капот из магния, а крышка багажника из стали, двойные поперечные рычаги спереди и сзади из кованного алюминия<ref name="EU launch press release" />. Вес автомобиля составляет около 1629 кг. Модификация AMG GT C оснащается полноуправляемым шасси и адаптивной подвеской. В базовой версии родстера установлен самоблокирующийся дифференциал, в AMG GT C — электронноуправляемый<ref name="gtCKolesa"/>. ==== Трансмиссия ==== Мощность силового агрегата, установленного на автомобиле Mercedes-AMG GT, передаётся на задние колёса через роботизированную преселективную 7-ступенчатую коробку [[7G-Tronic#DCT|AMG SPEEDSHIFT DCT]] с двойным сцеплением на [[Дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением|дифференциал ограниченного скольжения]]<ref name="US launch press release">{{Cite web |url=http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/AboutUs/PressReleases/US_%20Release_%202016_%20Mercedes_AMG_%20GT.pdf |title=The new Mercedes-AMG GT |website=mbusa.com |publisher=[[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz USA]] |date=9 сентября 2014 |accessdate=14-09-2014 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160118094839/http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/AboutUs/PressReleases/US_%20Release_%202016_%20Mercedes_AMG_%20GT.pdf |archivedate=2016-01-18 |deadurl=yes }}</ref>, перекочевавшая в усовершенствованном виде с [[Mercedes-Benz SLS AMG|AMG SLS]]. Развесовка составляет 47:53 в пользу задней части. Модификации в кузове родстер оснащаются той же 7-ступенчатой роботизированной АКПП, но с новой программой управления и изменёнными передаточными числами: первая ступень стала длиннее, а высшая (седьмая) и главная передача — короче. ==== Тормозная система ==== [[Файл:Amg carbon ceramic brake geneva auto show 2011.JPG|thumb|right|Карбон-керамическая тормозная система Mercedes-AMG]] на всех модификация автомобиля AMG GT установлена высокопроизводительная тормозная система. Базовая версия AMG GT оснащается вентилируемыми перфорированными тормозными дисками диаметром 360 мм с обеих сторон<ref>{{cite web |url= http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9920410 |title= AMG racetrack performance combined with superb everyday practicality - The new Mercedes-AMG GT: Driving performance for sports car enthusiasts |date= 9 сентября 2014 |publisher= [[Daimler AG]] Media |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20170217083407/http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9920410 |archivedate= 2017-02-17 |accessdate= 17.02.2017 |deadurl= yes }}</ref>. На модификацию с литерой «S» устанавливаются тормозные диски диаметром 390 миллиметров спереди и 360 мм сзади. Керамическая высокопроизводительная композитная тормозная система, имеющая меньший вес, более длительный срок службы, доступна для обеих моделей в качестве опции. В таком варианте в передней части автомобиля устанавливаются тормозные диски диаметром 402 миллиметра, а в задней — 360 мм. Модификация Mercedes-AMG GT R в базовой комплектации оснащается вентилируемыми перфорированными тормозными дисками диаметром 390 мм спереди и 360 мм сзади. Как и базовому купе AMG GT, данной версии доступна высокопроизводительная керамическая тормозная система (на заказ)<ref name="gtR"/>. Версии в кузове родстер оснащаются той же тормозной системой, что и AMG GT / AMG GT S: в базовом варианте GT Roadtser установлены перфорированные тормозные диски диаметром 360 мм с обеих сторон автомобиля, в топовой версии AMG GT C установлены те же диски, но диаметром 390 мм спереди и 360 мм сзади<ref name="GTCandRoadster"/>. ==== Колёса и шины ==== Как в кузове купе, так и в качестве родстера, автомобиль оснащается 19-дюймовыми передними (9.0 J x 19) и 19 (11 J x 19) или 20-дюймовыми (12.0 J x 20) задними литыми дисками<ref name="gtCKolesa"/> с красными тормозными суппортами. В базовой версии автомобиля в кузове родстер устанавливаются широкопрофильные шины размером 255/35 R 19 спереди и 295/35 R 19 сзади. В модификации AMG GT C Roadtser спереди устанавливаются шины размером 265/35 R19, сзади — 305/30 R 20<ref name="GTCandRoadster"/>. === Электрооборудование === Автомобиль Mercedes-AMG GT оснащён адаптивной AMG подвеской, 3-этапной системой AMG [[Электронный контроль устойчивости|ESP]], парктрониками, системой объёмного звучания ''Burmester'', технологией ''Keyless-Go'', системой ''COMAND'', камерой заднего вида, системой ''Collision Prevention Assist PLUS'', креслами ''AMG Performance'' с памятью и подогревом, 8 подушками безопасности, 2-зональным климат-контролем ''THERMOTRONIC'', круиз-контролем с технологией ''SPEEDTRONIC'' и светодиодными фарами. == Специальные серии == === Edition 50 === Внешне от стандартной версии родстер Mercedes-AMG GT C Roadster ''Edition 50'' отличается особыми легкосплавными колёсными дисками, окраской кузова (два уникальных цвета: «designo graphite grey magno» и «designo cashmere white magno»), насадками на выхлопные трубы. Салон особой серии получил отделку кожей наппа с контрастной строчкой, фирменное спортивное рулевое колесо, обшитое экологически чистой микрофиброй «Dinamica», и шильдики «Edition 50»<ref name="EDITION50"/>. В качестве силового агрегата для специального издания предлагается четырехлитровый V8 двигатель с двумя турбонагнетателями, который агрегируется со спортивной семиступенчатой автоматической коробкой передач [[7G-Tronic#DCT|7G-Tronic AMG SpeedShift DCT]]. Мощность мотора составляет 557 лошадиных сил, а крутящий момент — 680 Н·м. Запланированный тираж специальной серии состоит из 500 автомобилей. Старт продаж намечен на июль 2017 года. == Тюнинг == === BRABUS 600 GT S === На 66-м [[Франкфуртский автосалон|Франкфуртском автосалоне]], прошедшем 17 сентября 2015 года, тюнинг-ателье [[Brabus]] представило модифицированную версию AMG GT S, названную ''BRABUS 600 GT S''<ref name="brabusGT">{{cite web |url= http://www.brabus.com/raster.php?page=8&sub=2&id=48724 |title= BRABUS veredelt den Mercedes-AMG GT S |publisher= Официальный веб-сайт [[Brabus]] |lang= en |date= 11.09.2015 |accessdate= 2015-11-18 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20151119100243/http://www.brabus.com/raster.php?page=8&sub=2&id=48724 |archivedate= 2015-11-19 |deadlink= yes }}</ref><ref>{{статья|автор=Асатур Бисембин|заглавие=Brabus начал злить Mercedes-AMG GT S|издание=[[За рулём]]|номер=|том=|ссылка=http://www.zr.ru/content/news/812592-brabus-nachal-zlit-mercedes-amg-gt-s/|страницы=|год=2015|archiveurl=https://archive.is/20151118130959/http://www.zr.ru/content/news/812592-brabus-nachal-zlit-mercedes-amg-gt-s/|archivedate=2015-11-18}}</ref>. Комплект обновления получил название ''PowerXtra B40 - 600''<ref name="Autoweek">{{cite web |url= http://autoweek.com/article/frankfurt-motor-show/brabus-debuts-600-hp-mercedes-amg-gt-s-frankfurt-motor-show |title= 600-hp Brabus Mercedes-AMG GT S rocks Frankfurt motor show |publisher= [[Autoweek]] |author= Jay Ramey |lang= en |date= 15 сентября 2015 |accessdate= 2015-11-18 |archiveurl= https://archive.is/20151118130902/http://autoweek.com/article/frankfurt-motor-show/brabus-debuts-600-hp-mercedes-amg-gt-s-frankfurt-motor-show |archivedate= 2015-11-18 |deadurl= yes }}</ref>. Самым основным отличием от стандартной версии является модифицированный двигатель. Перенастройка электронного управляющего блока подняла мощность до 441 [[кВт]] (600 л.с.) при 6400 об/мин, а крутящий момент — с 650 до 750 Нм при 4800 об/мин<ref name="brabusGT"/><ref name="Autoweek"/>. Скорость разгона спорткара до 100 км/ч составляет 3,6 секунды, то есть на 0,2 с быстрее стандартного GT S, а ограничение максимальной скорости установлено на 325 км/ч, что превышает заводское значение на 15 км/ч. Широкими «акустическими» возможностями наделён выхлопной тракт из титана и углеволокна, который легче штатного на 40%. Из салона можно регулировать его громкость – заставить шептать тише серийного GT S или сотрясать землю громовыми раскатами. Тем не менее, автомобиль по-прежнему соответствует заявленным нормам выхлопа загрязняющих веществ<ref name="brabusGT"/>. Ещё один аспект острых впечатлений от тюнинг-кара – доработанная подвеска с пружинами, уменьшающими дорожный просвет на 15 мм. Первоначальную эстетику эффектного купе удалось сохранить благодаря аэродинамическому оперению из карбона – деликатному и функциональному, а также передним 20-дюймовым и задним 21-дюймовым «кросс-спицевым» колёсным дискам, выполненным по технологии BRABUS Monoblock F «PLATINUM EDITION». Покрышки производства [[Continental AG|Continental]], [[Pirelli]] или [[Yokohama Rubber Company|Yokohama]] – 275/30 ZR 20 и 305/25 ZR 21 соответственно<ref name="brabusGT"/>. Для кабины двухместного автомобиля дизайнеры интерьера разработали эксклюзивные аксессуары, такие как пластины из нержавеющей стали, подсвечивающиеся вставки с логотипом BRABUS, хромированные педали и другие. Основные цвета внутренней отделки — белый, чёрный и красный. BRABUS 600 GT S получил новый, специально разработанный более эргономичный руль с подрулевыми переключателями передач<ref name="brabusGT"/>. Как и на все другие компоненты [[Brabus]], на комплект производительности для GT S выдаётся 3-летняя гарантия ''BRABUS Tuning Warranty'' (до {{число|100000}} километров / {{число|62000}} миль)<ref name="brabusGT"/>. === RENNtech === Тюнинг-ателье [[RENNtech]] также готовит к выпуску модифицированную версию AMG GT S<ref name="renntechGT">{{cite web |url= http://www.renntechmercedes.com/index.php/products/mercedes/mercedes-amg-gt/gt-s-2015-present |title= GT S (2015-present) |publisher= [[RENNtech]] |lang= en |accessdate= 2015-11-18 |archiveurl= https://archive.is/20160118095114/http://www.renntechmercedes.com/index.php/products/mercedes/mercedes-amg-gt/gt-s-2015-present |archivedate= 2016-01-18 |deadurl= yes }}</ref><ref>{{cite web |url= http://www.autoevolution.com/news/renntech-starts-mercedes-amg-gt-s-tuning-dyno-test-shows-530-hp-stock-video-93397.html |title= Renntech Starts Mercedes-AMG GT S Tuning, Dyno Test Shows 530 HP Stock |publisher= Auto Evolution |author= Mihnea Radu |date= 18 марта 2015 |lang= en |accessdate= 2015-11-18 |archiveurl= https://archive.is/20151118140518/http://www.autoevolution.com/news/renntech-starts-mercedes-amg-gt-s-tuning-dyno-test-shows-530-hp-stock-video-93397.html |archivedate= 2015-11-18 |deadurl= yes }}</ref>. Изменения включают перепрошивку электронного блока управления, установку даунпайпов со спортивным катализатором и новых литых дисков R20/R21<ref name="renntechGT"/>. Первый прототип автомобиля от [[RENNtech]] был представлен на [[SEMA (автомобильная выставка)|автовыставке SEMA]], проходившей 3 — 6 ноября 2015 года в городе [[Лас Вегас]], [[США]]<ref>{{cite web |url= http://www.autobild.es/noticias/renntech-amg-gt-lo-veremos-sema-show-2015-271495 |title= RENNtech AMG GT: lo veremos en el SEMA Show 2015 |publisher= AutoBild |lang= es |date= 04/11/2015, 17:38 |author= Ral Salinas Beltrn |accessdate= 2015-11-18 |archiveurl= https://archive.is/20160118095211/http://www.autobild.es/noticias/renntech-amg-gt-lo-veremos-sema-show-2015-271495 |archivedate= 2016-01-18 |deadurl= yes }}</ref>. Официально ателье [[RENNtech]] представили программу доработки для купе Mercedes-AMG GT S в феврале 2016 года<ref name="motor_rt_gts">{{cite web |url= http://www.motormag.com.au/news/1602/renntech-build-533kw-mercedes-amg-gt-s/ |title= Renntech build 533kW Mercedes-AMG GT S |publisher= Motor |author= Louis Cordony |date= 24 февраля 2016 |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20160226073337/http://www.motormag.com.au/news/1602/renntech-build-533kw-mercedes-amg-gt-s/ |archivedate= 2016-02-26 |accessdate= 2016-02-26 |deadurl= yes }}</ref>. Для повышения производительности были установлены выхлопные трубы из нержавеющей стали, более производительные воздушные фильтры, а также интегрировано новое программное обеспечение. Специалисты компании увеличили мощность 4,0-литрового двигателя V8 с двумя турбинами до 726 л.с. и 889 Н·м крутящего момента<ref>{{cite web |url= http://www.carscoops.com/2016/02/renntech-further-details-amg-gt-s.html |title= Renntech Further Details AMG GT S Project Car |publisher= Car Scoops |author= Sergiu Tudose |date= 23 февраля 2016 |lang= en |archiveurl= https://archive.is/20160226073247/http://www.carscoops.com/2016/02/renntech-further-details-amg-gt-s.html |archivedate= 2016-02-26 |accessdate= 2016-02-26 |deadurl= yes }}</ref>. Данный комплекс доработок, получивший название ''R1 Performance'', доступен только для 510-сильной модификации AMG GT ''S'' и обойдется клиенту в {{число|11880}} долларов США. Кроме того, компания также предлагает оснастить Mercedes-AMG GT S спортивной подвеской, благодаря которой дорожный просвет занижается на 38 мм. Стоимость данной опции составляет $1980<ref name="motor_rt_gts"/>. == Галерея == <gallery class="center"> Файл:The frontview of Mercedes-AMG GT S (C190).JPG|Вид спереди Файл:The rearview of Mercedes-AMG GT S (C190).JPG|Вид сзади Файл:2015-03-03 Geneva Motor Show 3771.JPG|AMG GT<br>на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] Файл:2015-03-03 Geneva Motor Show 3769.JPG|AMG GT<br>на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] Файл:Mercedes-AMG GT S 01.jpg|AMG GT S Файл:Mercedes-AMG GT S in Sochi Autodrom.jpg|AMG GT S </gallery> == Примечания == {{примечания|2}} == Ссылки == * [https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/passenger-cars/amg-gt/ GT на официальном сайте Mercedes-Benz] {{Wayback|url=https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/passenger-cars/amg-gt/ |date=20200716052439 }} {{Модели Mercedes-Benz}} [[Категория:Автомобили Mercedes-Benz|AMG GT]] [[Категория:Спортивные автомобили]]'