| Меню Главная
 Случайная статья
 Настройки
 
 | 
            | Сергей Сергеевич Спиридонов (1880—1932) — русский инженер-механик флота, участник Русско-японской войны, Георгиевский кавалер, инженер-механик капитан 1 ранга Корпуса инженер-механиков флота.
 
 Содержание
 
 Биография
 
 Родился 21 сентября 1880 года[по какому календарю?].
 
 В 1903 году, после окончания Морского инженерного училища Императора Николая I в Кронштадте, произведён в младшие инженер-механики и назначен на бронепалубный крейсер «Варяг».
 
 В самом начале Русско-японской войны 1904—1905 годов крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» находились в нейтральном корейском порту Чемульпо. 27 января (9 февраля) 1904 года они приняли неравный бой с кораблями противника. Бой длился 50 минут. За это время «Варяг» выпустил по противнику 1105 снарядов, но и сам получил 5 подводных пробоин, З1 моряк был убит, около 200 человек было ранено. Не имея возможности продолжать бой, корабль вернулся в Чемульпо. Весь экипаж крейсера проявил храбрость и самоотверженность во время боя.
Высочайшим приказом от 23 февраля 1904 года младший инженер-механик С. С. Спиридонов был награждён Орденом Святого Георгия IV степени.
 
 До 1917 года служил инженер-механиком на кораблях 1-го Балтийского флотского экипажа.
 
 6 апреля 1914 года был произведён в инженер-механики капитаны 2 ранга.
 
 В годы Первой мировой войны служил старшим судовым механиком на линейном корабле «Цесаревич», затем был переведён на равнозначную должность на броненосец «Император Павел I»[1], который 19 апреля 1917 года был переименован в «Республику».
 
 После революции С. С. Спиридонов продолжал службу механиком на линкоре «Республика», в феврале — мае 1918 года участвовал в знаменитом ледовом походе Балтийского флота[2].
 
 Умер в 1932 году.
 
 Награды
 
 Семья
 Сын — Владимир Сергеевич Спиридонов, работал механиком на судах советского транспортного и научно-исследовательского флота.
 
 Примечания
 
 Р. М .Мельников. «Цесаревич» Часть 2. Линейный корабль 1906—1925.  Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 15 августа 2016 года.
 Р. М. Мельников. Линейный корабль «Император Павел I» 1906—1925 гг.  Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
 
 Литература
 Граф Г. К. Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906—1914 СПб.: издательство «Русско-Балтийский информационный центр „Блиц“», 2006.Русско-японская война 1904—1905 г.г. Работа исторической комиссии по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном штабе. Кн. 1.«Военный орден святого великомученика и победоносца Георгия»/ Биобиблиографический справочник, М., РГВИА, 2004.Пароменский А. Исторический очерк Морского инженерного училища императора Николая I. 1798—1898. В 3-х выпусках.-СПб.: Типография В. Л. Тиханова, 1898—1911.Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского, исторический очерк, издание училища, Ленинград, 1990 г.Кузинец И. М. «Адмиралтейская Академия». — Москва: Изд. дом «Руда и металлы», 1998. — 640 с.: ил. (суперобложка)Мельников Р. М. Крейсер «Варяг». Судостроение. 1983.
 
 Ссылки
 |  |