Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Стаксель (штаксель, от нидерл. stagzeil[1]; нем. Stagsegel — «штаговый парус») — треугольный парус. Ставят передней шкаториной на штаг — снасть стоячего такелажа судна, поддерживающую мачту спереди. В общем случае — треугольный косой парус, поднимаемый по штагу между мачтами или впереди фок-мачты. Сходный по виду и назначению парус, поднимаемый по лееру на бушприте, называют «кливером».
Отличие между стакселем и кливером, как правило, — в расположении нижней шкаторины. Если нижняя шкаторина переднего треугольного паруса расположена над палубой — это стаксель. Если нижняя шкаторина расположена над бушпритом — это кливер.
Содержание
Названия по месту на судне
|
|
- апсель
- крюйс-стень-стаксель
- крюйс-брам-стень-стаксель
- крюйс-бом-брам-стень-стаксель
- крюйс-трюм-стень-стаксель
- грота-стаксель
- грот-стень-стаксель
- грот-брам-стень-стаксель
- грот-бом-брам-стень-стаксель
- грот-трюм-стень-стаксель
- фока-стаксель
- фор-стень-стаксель
- кливер
- бом-кливер
- летучий кливер
|
В современной яхтенной традиции
В случае современных парусных яхт с бермудским вооружением «стакселем» называют основной из передних косых парусов, ставящийся на грота-штаге.
В случае постановки нескольких передних косых парусов (в современной яхтенной традиции) первый от мачты именуют «стакселем», следующие в нос от него — «кливерами» (англ. jib).
На курсе фордевинд одновременно могут ставить 2 стакселя-«близнеца» на разных бортах. Такая постановка стакселей является альтернативой спинакеру или генакеру.
Снасти, относящиеся к стакселю
Стаксель-штаг — туго натянутая снасть стоячего такелажа, по которой поднимают стаксель. Стаксель-нирал — снасть для спуска стакселя. Стаксель-фал — снасть для поднимания стакселя.
Происхождение термина
Русифицированный термин «стаксель» произошёл от голландского слова stagzeil[2], в буквальном переводе означающего «штаговый парус». При работе с большим косым парусом, поставленным на мачте, работает в режиме предкрылка, увеличивая подъёмную силу основного паруса за счёт ускорения потока на внешней поверхности.
Подвиды по величине
В зависимости от величины нижней шкаторины и положения шкотового угла стаксель могут разделять на подвиды, начиная от ричера и заканчивая летучкой. «Генуэзским», или «генуей» (Genoa jib), как правило, называют стаксель, задняя кромка которого заходит за диаметраль мачты. Кроме того, стаксели, в зависимости от площади, разбивают по номерам: от генуэзского — самого большого, далее № 1, 2, 3 и далее до штормового — самого маленького (на яхтенном жаргоне — «носовой платок»).
Принята также система обозначений стакселей в процентах. Передний треугольник (треугольник между диаметралью мачты и штагом) принимают за 100%. Тогда говорят, например, «140-процентная генуя», или «рабочий стаксель 85%». По этой системе геную определяют как стаксель свыше 100%.
Некоторые специальные разновидности
Дрифтер
Дрифтер — большой стаксель для лавировки в слабый (до 2 баллов) ветер.
Литература
Примечания
- Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера «Стаксель «название штагового паруса», штаксель — то же. Из голл. stagzeil»
- Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера
|
|
