Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Сторожевые корабли проекта 1159
Материал из https://ru.wikipedia.org

Сторожевые корабли проекта 1159 типа «Дельфин» — по классификации НАТО — Koni I, II, III — советские сторожевые корабли, проект спроектирован в 1970-х годах Зеленодольским проектно-конструкторским бюро и состоявшие во флоте некоторых стран (в нескольких странах они всё ещё числятся в списках флота). Головной корабль — «Дельфин».

Относятся к кораблям 3-го ранга (корветам), но на Кубе и в Бундесмарине считались малыми фрегатами, а в ГДР обозначались KSS (Kstenwachschiff, Корабль береговой обороны).

Содержание

История разработки

В 1960 годах экспорт из СССР сторожевых кораблей малого водоизмещения значительно расширился, что вынудило начать разработку специального экспортного сторожевого корабля. Создание его началось в 1968 в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро. Проект получил кодовый номер 1159 по выданному ВМФ тактико-техническому заданию. Главным конструктором проекта был назначен Ю. А. Никольский, главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. П. Демешкевич. При проектировании разработчики учли опыт создания сторожевых кораблей проекта 159 и малых противолодочных кораблей проекта 1124.

История строительства

Головной корабль проекта 1159, получивший наименование «Дельфин», был построен в 1975 году на заводе имени А. М. Горького в Зеленодольске (ССЗ № 340), а всего с 1975 по 1987 годы было построено 14 кораблей: 6 проекта 1159, 6 проекта 1159-Т и два судна по проекту 1159-ТР. Изначально они входили в состав ВМФ СССР, но затем стали передаваться на экспорт.

Конструкция

Корпус и надстройка

Полное водоизмещение корабля достигало 1760 тонн.

Вооружение

Основное противовоздушное вооружение включало два ЗРК самообороны:

Также в состав вооружения входили две спаренные артустановки АК-726 калибра 76,2 мм (по одной в носу и корме), два спаренных зенитных автомата АК-230 калибра 30 мм, тактический ударный ПКРК П-20 (на пяти кораблях) с четырьмя ракетами П-20 и две реактивные бомбомётные установки РБУ-6000 (боезапас — 120 РГБ-60). Имелись бомбосбрасыватели и рельсы для приёма морских мин заграждения.

Силовая установка

Главная энергетическая установка — трёхвальная — полностью повторяла установку малых противолодочных кораблей проекта 1124, однако её быстроходные дизели на бортовых валах были заменены на менее мощные среднеооборотные. На средний вал работала форсажная газовая турбина М-8В мощностью 18 тысяч лошадиных сил. Максимальная скорость корабля достигала 29 узлов, поисковая лежала в пределах 20-24 узлов, а экономической была скорость в 14 узлов. При скорости 14 узлов дальность плавания составляла 2000 миль.

Мореходность и обитаемость

По условиям безопасности плавания мореходность оценивалась в 8-9 баллов, по использованию оружия всего в 5 баллов. Экипаж корабля насчитывал 110 человек, автономность плавания по запасам провизии составляла 10 суток.

Модификации

Помимо базового проекта, был создан специальный вариант проекта 1159-Т специально для некоторых стран: 6 кораблей были построены для Алжира и Кубы (кодовое название НАТО — Koni-II). Также были построены пять сторожевиков для флота СФРЮ и Алжира, вооружённые четырьмя одноконтейнерными пусковыми установками ПКР П-20, направленными в корму. Ещё некоторые корабли получили на вооружение по две аналогичные счетверённые пусковые установки МТ-4УС для запуска ракет ЗРК «Стрела-3». Ещё два корабля были построены для Ливии по проекту 1159-ТР (кодовое название НАТО — Koni-III): корабли отличались повышенным водоизмещением, изменённой конструкцией надстроек и наличием двух спаренных пусковых установок для противокорабельных ракет П-20М, расположенных побортно у носовой надстройки.[4]

История службы

В ходе войны в Хорватии в ноябре 1991 года югославский фрегат «Split» принял участие в битве в далматинских проливах, в ходе которой обстрелял город Сплит, в честь которого и был назван.

В мае 1997 года алжирский фрегат «Rais Korfou» прибыл в Кронштадт на КМОЛЗ, где проходил ремонт и модернизацию, завершившуюся в 2000 году.

Один из двух ливийских кораблей («Al Ghardabia») был потоплен британскими ВВС в 2011 году в ходе интервенции в Ливии.[4]
  • Split
  • Rais Korfou
  • Al Ghardabia


Представители проекта
Страна Проект Имя корабля[5] Год продажи Состояние
 ГДР 1159 Rostock 1978 Продолжил службу в Бундесмарине, позже разрезан на металл
 ГДР 1159 Berlin - Haupstadt 1979 Разрезан на металл после 1990.
 ГДР 1159 Halle 1985 Продолжил службу в Бундесмарине, позже разрезан на металл
Югославия 1159 Split[6] 1980 Разрезан на металл в 2013.[7]
Югославия 1159 Kopar[8] 1982 Разрезан на металл в 1998.
Болгария 1159 Смели[9] 1991 В строю.
Алжир 1159-Т Mourad Rais 1980 В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2011-м.
Алжир 1159-Т Rais Kellich 1982 В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2013-м.
Алжир 1159-Т Rais Korfou 1985 В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2000-м.
 Куба 1159-Т Mariel 1981 Выведен из состава флота.
 Куба 1159-Т без имени[10] 1984 Выведен из состава флота.
 Куба 1159-Т Monkada 1988 Выведен из состава флота.
Ливия 1159-ТР Al Hani 1986 В строю.
Ливия 1159-ТР Al Ghardabia 1987 Потоплен британскими ВВС в 2011-м.


Примечания
  1. SA-N-4 «Gecko» по классификации НАТО
  2. На некоторых кораблях
  3. SA-N-5 «Grail» по классификации НАТО
  4. 1 2 Зеленодольский фрегат затоплен в Триполи. Дата обращения: 17 января 2012. Архивировано 16 января 2012 года.
  5. Имена давались в странах, закупивших корабли.
  6. В 1993 году переименован в VPBR-31 «Beograd».
  7. Posljednja plovidba «Splita». Дата обращения: 20 августа 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.
  8. В 1993 году переименован в VPBR-32 «Podgorica».
  9. Изначально головной корабль проекта «Дельфин». В СССР использовался как учебный.
  10. Заводской номер 356.


Ссылки
Downgrade Counter