Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
С-20
Материал из https://ru.wikipedia.org

С-20советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис-2, тип С — «Средняя» времён Второй мировой войны. Вошла в строй после окончания войны, входила в состав Балтийского флота, списана в 1956 году, использовалась как опытовое судно-мишень при испытаниях торпед с ядерной боевой частью. В 1957 году затоплена в губе Чёрная на Новой Земле.

Содержание

История строительства

С-20 заложена 30 сентября 1939 года на заводе № 196 «Судомех» в Ленинграде под заводским номером 133, одновременно с однотипной С-19. Спущена на воду 14 марта 1941 года, также в один день с С-19.

Начало Великой Отечественной войны С-20 встретила на заводе № 196 в достройке, имела высокую степень готовности. В июле-августе 1941 года лодку внутренними водными путями перевели на завод № 112 в Горький, затем в октябре отбуксировали на завод № 638 в Астрахань, где С-20 была достроена по проекту IX-бис-2, получив ряд усовершенствований, в частности[1]:
  • установлено торпедопогрузочное устройство по проекту 601;
  • усовершенствована пневматическая система для осуществления четырёхторпедного залпа, добавлены приборы управления торпедной стрельбой ПУГ (установка глубины) и ПУПО (установка режима прибора Обри, отвечающего за маневрирование торпеды после запуска), установлена система беспузырной торпедной стрельбы;
  • изменена вентиляция аккумуляторных батарей на общеямовую, добавлена система перемешивания электролита сжатым воздухом;
  • количество коек экипажа увеличено с 40 до 45;
  • на амортизаторах установлены аккумуляторная батарея, электрические выключатели, пускатели, многие электроприборы, вспомогательные механизмы, лампы освещения;
  • стабилизатор глубины без хода «Спрут»;
  • установлен активный гидролокатор «Дракон-129» (ленд-лизовский «Асдик»);
  • перископы оснащены цепной передачей и амортизацией подъёмных устройств;
  • установлена аппаратура постановки дымовой завесы;
  • установлены стеллажи и погрузочное устройство для морских мин.
  • гирокомпас «Курс-1» заменён на «Курс-2»;
  • ряд менее значительных изменений.


19 февраля 1945 года С-20 вступила в строй, 25 февраля вошла в состав Каспийской флотилии, планировалась к переводу на Северный флот, однако 5 апреля было принято решение перевести С-20 на Балтику.

История службы

В мае-июне 1945 года С-20 была переведена в Ленинград, в сентябре прибыла в Кронштадт, вошла в состав Краснознамённой бригады подводных лодок Балтийского флота. 15 февраля 1946 года С-20 вошла в состав 2-й бригады подводных лодок Северо-Балтийского (8-го) флота, базировалась на Усть-Двинск.

В марте 1951 года передана в состав 17-й дивизии Северо-Балтийского флота.

17 февраля 1956 года С-20 выведена из состава флота, летом по Беломоро-Балтийскому каналу перешла в Молотовск, вошла в 241-ю бригаду опытовых кораблей с базированием на Новой Земле.

7 сентября 1957 года участвовала в ядерном испытании № 43. Находилась в надводном положении в 900 метрах от точки наземного ядерного взрыва в 32 килотонны тротилового эквивалента. Получила множество повреждений надстройки и корпуса, частично утратила боеспособность.

10 октября 1957 года участвовала в испытаниях ядерной торпеды Т-5. Находилась в позиционном положении в 310 метрах от точки подводного ядерного взрыва в 10 килотонн тротилового эквивалента. Получила тяжёлые повреждения, начала принимать воду в кормовые отсеки. Через четыре часа после взрыва затонула с дифферентом 90°, оставлена на грунте в губе Чёрная архипелага Новая Земля. 31 октября 1957 года расформирован экипаж. 1 марта 1958 года С-20 была исключена из списка плавсредств ВМФ, в один день с С-19.

Командиры
  • 1941: Валентин Дмитриевич Афонин — после начала войны переведён на Северный флот и принял командование подводной лодкой Л-22;
  • 1943—1944: Сергей Сергеевич Кудряшов;
  • 1944—1946: Ефим Павлович Оболенцев;
  • 1946—1947: Григорий Михайлович Егоров;
  • 1947—1948: Г. К. Васильев.


Примечания
  1. А. С. Николаев. Тип «С» IX-бис 2 Серии. Модернизация ПЛ типа "С" IX-бис серии. www.deepstorm.ru. «Штурм Глубины». Дата обращения: 14 мая 2025.


Литература
  • Морозов  М. Э., Кулагин  К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.


Ссылки
Downgrade Counter