Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Торпедолов — вспомогательное судно, катер служащий для поиска и подъёма практических торпед, выпущенных на учениях кораблями и торпедными катерами[1].
Содержание
Причина создания
Торпеда является сложным техническим изделием с высокой себестоимостью изготовления. Так, стоимость выстрела современных практических торпед американского производства Mk46 и Mk50 с последующим извлечением её из воды, оцениваются специалистами соответственно в 12 000 и 53 000 долларов США[2].
В связи с этим осуществление учебных торпедных стрельб влечёт за собой большие материальные затраты. В СССР, как и в странах НАТО, решили данную проблему использованием торпед без боевого заряда, которые после проведения стрельб обнаруживались экипажами вспомогательных судов, извлекались из воды и доставлялись на берег для зарядки топливом и подготовкой к очередным стрельбам. При этом вопрос извлечения торпед из воды в самых сложных природных условиях не является препятствием для его осуществления. К примеру, в 2003 году в ходе арктических учений ICEX-2003 атомная подводная лодка «Коннектикут» в течение двух недель выпустила 18 торпед, которые впоследствии были извлечены из-подо льда[2].
Для осуществления учебных торпедных стрельб в военно-морском флоте используются так называемые практические торпеды. В практической торпеде вместо боевого заряда помещается так называемый практический отсек с устройствами, позволяющими отследить траекторию движения и местонахождение торпеды, а также предоставляющими необходимую информацию об эффективности её действия и позволяющими производить повторные стрельбы после переподготовки. Практическая торпеда позволяет многократное её использование в учебных целях, что существенно отражается на расходах по проведению учебных торпедных стрельб. Положительная плавучесть у некоторых типов торпед может обеспечиваться неполной заправкой топливного резервуара[3].
Помимо экономии средств, извлечение практической торпеды из воды необходимо для обеспечения секретности военных разработок, дабы исключить попадание торпеды в руки вероятного противника[4].
Торпедоловы ВМФ СССР
Для обеспечения торпедных стрельб с 1960 по 1977 годы для ВМФ СССР было построено около 100 единиц катеров-торпедоловов проекта 368.
В период с 1978 по 1984 год были построены более 20 единиц катеров-торпедоловов проекта 1388. Оба проекта оснащены двумя дизель-генераторными установками[5][6].
| тип
|
водоизмещение
стандартное (полное)
тонн
|
длина
метр
|
ширина
метр
|
полная
осадка
метр
|
скорость
полного хода
узлов
|
дальность
плавания
миль
|
мощность
двигателя
л. с.
|
экипаж
чел.
|
автономность
суток
|
РЛС
|
| проект 368 |
82 (93) |
29,6 |
5,98 |
1,56 |
21,5 |
550 |
2 400 |
15 |
5 |
«Донец-2»
|
| проект 1388 |
270 (310) |
46…48,6 |
6…6,2 |
2…2,22 |
30 |
1 110…1 250 |
10 000 |
20 |
10 |
«Кивач»
|
Для выемки практической торпеды, остающейся на плаву, катер-торпедолов подплывает к ней кормой. На корме катера имеется отверстие (клюз), через которое торпеда затаскивается лебёдкой на наклонный участок палубы в кормовой части.
См. также
Примечания
- коллектив авторов. статья «Катер» // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н.. — Москва: Военное издательство, 1989. — P. 178. — 511 p. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00174-X.
- 1 2 Об облике современных торпед подводных лодок Архивная копия от 8 августа 2017 на Wayback Machine.
- Универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда (УГСТ) Архивная копия от 19 августа 2017 на Wayback Machine.
- «Торпедолов». Рассказ о торпедолове Северного флота Архивная копия от 8 октября 2018 на Wayback Machine.
-
- Торпедоловы проекта 1388 на портале «Невский бастион» Архивная копия от 8 августа 2017 на Wayback Machine.
Ссылки
|
|