Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Транспортная развязка «Аметьево» (Казань)
Материал из https://ru.wikipedia.org

Транспортная развязка «Аметьево» — сооружение с двухуровневым автомобильным движением и железнодорожным путепроводом на третьем уровне, находящееся на стыке трёх городских районов Казани — Вахитовского, Приволжского и Советского.

Содержание

Территориальное расположение

Данная транспортная развязка расположена к юго-востоку от центральной части Казани, на пересечении проспекта Универсиады, улицы Даурской и Аметьевской магистрали[1]. Она является частью скоростного автомобильного коридора от центра города в сторону аэропорта Казань им. Габдуллы Тукая.

Особенности конструкции

Транспортная развязка «Аметьево» представляет собой комплекс сооружений, включающий следующие элементы:
  • шестиполосный автомобильный путепровод вдоль проспекта Универсиады: длина — 73,7 м; ширина — 30,9 м[2];
  • два автомобильных сквозных проезда под путепроводом: основной четырёхполосный по улице Даурской и Аметьевской магистрали; второстепенный однополосный с выездом на продолжение улицы Даурской, поднимающейся к микрорайону Танкодром;
  • два выезда на проспект Универсиады (с улицы Даурской и Аметьевской магистрали), три съезда с проспекта Универсиады (на западное направление по улице Даурской, на восточное направление по улице Даурской, на Аметьевскую магистраль) и один съезд с восточного направления улицы Даурской на Аметьевскую магистраль;
  • железнодорожный путепровод над проспектом Универсиады: длина — 49,7 м; ширина — 6,8 м[2];
  • подземный пешеходный переход под проспектом Универсиады к северу от железнодорожного путепровода.


Общая площадь асфальтобетонного покрытия всей транспортной развязки — 46 828 кв. м[2].

Фактически частью транспортной развязки также является расположенный рядом с ней и проходящий над улицей Даурской в сторону электродепо «Аметьево» железнодорожный путепровод. Он был введён в строй в январе 2011 года, то есть за два с половиной года до открытия самой транспортной развязки (июнь 2013 года).

История

Транспортная развязка «Аметьево» была построена в рамках программы модернизации транспортной инфраструктуры Казани, реализованной в период подготовки города к проведению XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года. Она стала одной из 12 запланированных к строительству транспортных развязок[3] (в итоге построили 11).

Данное сооружение было спроектировано ГУП «Татинвестгражданпроект»[4] совместно с Институтом по проектированию дорожного хозяйства «Татдорпроект»[2]. Его строительство, начавшееся в августе 2011 года, велось компанией ПСО «Казань»[5].

Автомобильное движение по транспортной развязке началось 23 июня 2013 года в рамках торжественного открытия новой городской магистрали — проспекта Универсиады[6].
  • Вид на проспект Универсиады и транспортную развязку «Аметьево» со стороны микрорайона Танкодром (апрель 2021)
  • Вид на Аметьевскую магистраль со стороны транспортной развязки «Аметьево» (апрель 2021)
  • Транспортная развязка «Аметьево»: проезд по улице Даурской к микрорайону Танкодром (апрель 2021)
  • Транспортная развязка «Аметьево»: слева — выезд с улицы Даурской на проспект Универсиады (апрель 2021)
  • Железнодорожный путепровод к электродепо «Аметьево» у транспортной развязки «Аметьево» (апрель 2021)


См. также

Примечания
  1. Транспортная развязка «Аметьево» на карте Казани. Яндекс.Карты. Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  2. 1 2 3 4 Транспортная развязка на пересечении Аметьевской магистрали и ул. Даурская. Акционерное Общество «Институт «Татдорпроект». Дата обращения: 17 мая 2021. Архивировано 17 мая 2021 года.
  3. 12 транспортных развязок призваны решить проблему пробок в Казани. Tatcenter (17 сентября 2010). Дата обращения: 17 мая 2021. Архивировано 10 января 2021 года.
  4. Транспортная развязка «Аметьево», г. Казань. ТАТИНВЕСТГРАЖДАНПРОЕКТ. Дата обращения: 17 мая 2021. Архивировано 17 мая 2021 года.
  5. В Казани начали строить еще одну развязку и тоннель// Вечерняя Казань. — 23 августа 2011. Дата обращения: 17 мая 2021. Архивировано из оригинала 15 сентября 2011 года.
  6. Сафин Р. Танковое кольцо — центр: путь стал короче // Казанские ведомости : газета. — 2013. — 25 июня (№ 94). Архивировано 14 мая 2021 года.
Downgrade Counter