Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
В Лаосе в разной степени развитости имеются все виды транспорта. Сеть автомобильных дорог в современном виде начала формироваться в середине XX века. Основной объем работ по железным дорогам был начат в XXI веке. Также имеют водный транспорт и авиация.
Содержание
Железные дороги
Связи с другими железнодорожными системами соседних стран долгое время отсутствовало, хотя все они имели одинаковую, метровую колею (1000 мм).
В январе 2007 года начались работы по продлению железной дороги Таиланда через Мост тайско-лаосской дружбы на территорию Лаоса. Официальное открытие линии состоялось 5 марта 2009 года. Тем самым в Лаосе образовался небольшой участок железной дороги. Разрабатывался проект продления ветки ещё на 12 км до Вьентьяна. Также предполагалось строительство ветки, связывающей Лаос с вьетнамской провинцией Хатинь.
Большие изменения начались когда в октябре 2010 года было объявлено о планах строительства ветки в 530 км, связывающей Вьентьян с китайской провинцией Юньнань[1][2][3]. Начало строительства намечено на 2011 год, а окончание — на 2014 год[4][5]. Однако строительство началось только в декабре 2016 года. В декабре 2021 года строительство 414-километровой железной дороги стандартной колеи между Вьентьяном и китайским городом Куньмин было завершено. Пассажирские поезда будут двигаться по этой линии со скоростью до 160 километров в час, проходя через 75 туннелей и 167 мостов[6]. После постройки этой железнодорожной ветки в Лаосе ста
Автомобильные дороги
Поскольку Лаос являлся колонией Франции, на территории страны сохранилось правостороннее движение. Современная конфигурация автомобильных дорог начала формироваться после признания 22 октября 1953 года независимости королевства Лаос со столицей в городе Вьентьян и резиденцией короля в городе Луангпрабанг.
В 2009 году общая протяжённость дорог страны составляла 39,5 тыс. км автомобильных дорог: 5,4 тыс. км из них — с покрытием[7]. Связь с дорожной сетью Таиланда осуществляется через первый и второй мосты тайско-лаосской дружбы. Строительство третьего моста началось в марте 2009 года, предполагается также строительство четвёртого моста. Недавно было также построено новое шоссе от Саваннакхета до вьетнамской границы, что заметно сократило время в пути при пересечении Лаоса.
Водный транспорт
В Лаосе 4,6 тыс. км судоходных водных путей (2012)[7]. Главным образом это Меконг и его притоки.
Нефтепроводы
Длина нефтепроводов страны — 540 км (2013)[7].
Авиация
В стране имеется 52 аэропорта, из них 9 имеют ВПП с покрытием. Лишь международный аэропорт Ваттай (Wattay International Airport) имеет ВПП длиной более 2438 м. Национальная авиакомпания — Lao Airlines.
Примечания
- Laos Says China to Finance Rail Link Архивная копия от 26 октября 2012 на Wayback Machine, The Wall Street Journal, 2012-10-24
- Laos-China railways ready to roll, 2012-11-16
- NEW CHINA-LAOS LINK (неопр.). Дата обращения: 9 ноября 2010. Архивировано 12 мая 2013 года.
- LAOS LINK WITH CHINA (неопр.) (12 декабря 2010). Дата обращения: 12 декабря 2010. Архивировано 12 мая 2013 года.
- Railway Gazette: China's horizons extend southwards (неопр.) (6 января 2011). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 12 мая 2013 года.
- Китай построил в Лаосе железную дорогу, соединившую две страны (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2021. Архивировано 6 декабря 2021 года.
- 1 2 3 CIA World Factbook: Laos (неопр.). Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года.
Литература- Транспорт // Экономическая география зарубежных социалистических стран Азии / колл. авт., ред. Н. В. Алисов, Э. Б. Валев. М., изд-во МГУ, 1988. стр.85-87
|
|