Меню Главная Случайная статья Настройки Трёх Иерархов (линейный корабль, 1766) Материал из https://ru.wikipedia.org «Трёх Иерархов» или «Три иерарха» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России», участник русско-турецкой войны 1768—1774 годов в составе первой эскадры Первой Архипелагской экспедиции, в том числе Хиосского и Чесменского сражений. Содержание 1 Описание судна 2 История службы 3 Командиры корабля 4 Примечания 4.1 Комментарии 4.2 Ссылки на источники 5 Литература Описание судна Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей[комм. 1]. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью[1]. Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра[комм. 2], ширина от 12,3 до 12,65 метра[комм. 3], а осадка от 5,4 до 5,48[комм. 4] метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов[2][3][4]. Наименование кораблю было дано императрицей Екатериной II в честь иерархов русской православной церкви Василия Великого, Григория Богослова и Иоанна Златоуста, в связи с чем его полное наименование звучало как «Трёх Иерархов: Василия Великого, Григория богослова, Иоанна Златоуста», в некоторых источниках также встречается вариант: «Трёх Святиелей: Василия Великого, Григория богослова, Иоанна Златоуста»[3][4][5]. История службы Корабль «Три иерарха» был заложен в Санкт-Петербурге и после спуска на воду в июне 1766 года вошел в состав Балтийского флота. В составе эскадр находился в практических плаваниях в Финском заливе в 1767 и 1768 годах. Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. 26 июля 1769 года в составе 1-й Архипелагской эскадры адмирала Г. А. Спиридова вышел из Кронштадта по маршруту Копенгаген — Гулль — пролив Ла-Манш — Гибралтар и 2 декабря 1769 года прибыл в Порт-Магон, где собиралась эскадра. 3 февраля 1770 года отделился от эскадры и с фрегатом «Надежда Благополучия» пришел в Ливорно. 1 апреля корабль под флагом графа А. Г. Орлова вышел из Ливорно и 14 апреля соединился с эскадрой, находившейся у крепости Корон. С 26 апреля по 6 мая во главе отряда бомбардировал крепость Модон, но ввиду многократного численного превосходства турецких войск отряд вынужден был прекратить осаду и уйти в Наварин. 27 мая под флагом А. Г. Орлова вышел из Наварина и 11 июня у острова Мило присоединился к флоту. 24 июня участвовал в сражении в Хиосском проливе, находясь в кордебаталии, затем — в Чесменском сражении. 18 июля во главе эскадры пришел к острову Лемнос, суда эскадры высадили десант у крепости Пелари и блокировали её с моря, поддерживая огнём сухопутные войска. 3 октября с отрядом ушел от Пелари к острову Порос. С 13 ноября 1770 года по 7 июля 1771 года под флагом А. Г. Орлова ходил из Аузы в Ливорно. С августа по ноябрь 1771 года во главе эскадры совершил плавание вдоль берегов полуострова Негропонт, к острову Тассо, к проливу Дарданеллы, вдоль берегов Турции, c 1 по 5 ноября высаживал десант и бомбардировал крепость Митилини. 28 декабря 1771 года прибыл в Ливорно на ремонт. 16 февраля 1773 года пришел из Ливорно в Аузу, где присоединился к флоту, а затем в составе эскадр и отрядов выходил в крейсерство в Архипелаг, высаживал десанты и вел бомбардировку крепостей Будрум и Станчио. С января по октябрь 1774 года во главе отряда выходил в крейсерство к островам Патмос и Самое, блокируя турецкий берег. 7 октября пришел в Аузу. 16 мая 1775 года вышел в Россию, 26 мая у мыса Матапан присоединился к эскадре вице-адмирала А. В. Елманова и вместе с ней прошел по маршруту Порт-Магон — Гибралтар — Портсмут — Копенгаген — Ревель. 19 октября 1775 года прибыл в Кронштадт. 7 июля 1776 года принимал участие в Высочайшем смотре судов Архипелагских эскадр на Кронштадтском рейде, а затем в учениях у Красной Горки. Больше в море не выходил, стоял в Кронштадтской гавани. Корабль «Три иерарха» разобран в 1786 году в Кронштадте. Командиры корабля Командирами линейного корабля «Трёх иерархов» в разное время служили: С. К. Грейг (1767—1770 годы); В. П. Фондезин (1771 год); П. А. Степанов (1772 год); И. Муратов (1773—1776 годы); Р. К. Дугдаль (1777—1780 годы). Примечания Комментарии Также в серию входили два корабля «Ревель» 1735 и 1756 годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Северный Орёл» 1735 и 1763 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 155 футов 6 дюймов. 41 фут 6 дюймов. 18 футов. Ссылки на источники Чернышёв, 1997, с. 42—62. Чернышёв, 1997, с. 42. 1 2 Веселаго, 1872, с. 32. 1 2 Широкорад, 2007, с. 22. Чернышёв, 1997, с. 54. Литература Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.