Меню Главная Случайная статья Настройки Тулица (мотороллер) Материал из https://ru.wikipedia.org Тулица — мотороллер производства СССР. Начало производства — 1979 год[1]. Содержание 1 Описание 2 Технические характеристики 3 Технические решения 4 Недостатки конструкции 5 См. также 6 Примечания 7 Ссылки Описание Этот мотороллер стал наследником более ранней модели — мотороллера «Турист». Мотороллеры этой серии обычно были двухцветными: светло-серым и зелёным. Внешность немного отличается от Туриста. Основное отличие от «Туриста» — увеличенная мощность двигателя, 12-вольтовый аккумулятор (вместо двух 6-вольтовых), отсутствие инструментального ящика над колесом, дополнительные жалюзи на левой части капота и глушитель мотоциклетного типа (как и у мотороллера «Турист-М»). Ручка воздушного корректора располагается рядом с рукояткой переднего тормоза. «Мягкая» подвеска, два упора для стоянки — боковой и центральный. Устройство двигателя такое же, как и у более ранних моделей, за исключением системы впуска, благодаря чему и увеличена мощность. Технические характеристики База мотороллера, мм: 1400. Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм: 125. Длина мотороллера, мм: 2080. Ширина мотороллера по рулю с зеркалом, мм: 950. Высота мотороллера, мм: 1200. Вес (сухой), кг: 140. Максимальная нагрузка (включая водителя), кг: 170. Максимальная скорость, км/ч: 97. Объём двигателя: 199 см. Мощность: 14 л. с. при 5200—5800 об./мин. коленвала. Охлаждение: воздушное, принудительное от вентилятора. Расход горючего: 4,5 л/100 км при движении по шоссе со скоростью 73 км/ч. Объём топливного бака: 12 литров. Технические решения Передняя вилка толкающего типа. Недостатки конструкции Из-за большого веса мотороллера неудобно пользоваться центральным упором для стоянки. Быстрый износ и неэффективность механизма кикстартера. Центр тяжести излишне смещён назад. Слабый упор на руле для закрепления капота при его поднятии (например: для осмотра двигателя или для пуска двигателя с помощью кикстартера). Высокий расход топлива (4,5—5 литров). Излишне большой вес — более 150 кг в снаряжённом состоянии — снижал динамические характеристики мотороллера. См. также Грузовой мотороллер «Муравей» Мотороллер Тула Т-200 Примечания «Тулица» сменяет «Туриста-М»  (неопр.). Дата обращения: 22 июня 2017. Архивировано 19 октября 2017 года. Ссылки Советские мотороллеры мотороллер Тулица