Меню Главная Случайная статья Настройки Ту-230 Материал из https://ru.wikipedia.org Ту-230 (проект «230») — проект советского дальнего гиперзвукового ударного самолёта. Разрабатывался в ОКБ Туполева под общим руководством А. Н. Туполева и А. Л. Пухова, ведущим по теме был назначен Ю. А. Фазылов. Проектирование было начато в 1983 году и завершено в 1985 году. Содержание 1 Технические подробности 1.1 Технические характеристики 1.2 Лётные характеристики 2 Примечания 3 Литература 4 Ссылки Технические подробности Самолёт должен был развивать скорость М=4 при массе 180 тонн, из которых топливо составляло 106 тонн. Максимальная дальность полёта должна была составить 8000-10000 км. при продолжительности 2-3 часа, крейсерская высота полёта 25-27 км. Из нескольких вариантов аэродинамических компоновок в качестве базовой была принята компоновка самолета-бесхвостки с треугольным крылом, близкая к Ту-144 и проекту Ту-244. Силовая установка должна была состоять из четырёх комбинированных турбореактивных двигателей Д-80.[1] Технические характеристики Экипаж: 2 человека Длина: 54,15 м Размах крыла: 26,83 м Высота: Площадь крыла: Профиль крыла: Масса пустого: Масса снаряжённого: Нормальная взлётная масса: Максимальная взлётная масса: 180000 кг Двигатель ТРД Д-80 Мощность: 4 ? л. с. Лётные характеристики Максимальная скорость: М=4 у земли: на высоте м: 3000 Крейсерская скорость: Практическая дальность: 8000-10000 км Практический потолок: 25000-27000 м Скороподъёмность: м/с Нагрузка на крыло: кг/м Тяговооружённость: Вт/кг Максимальная эксплуатационная перегрузка:[1] Примечания 1 2 Испытатели:Ту-230. Литература В. Солозобов, А. Слободчиков, М. Казаков, В. Ригмант. Туплев, гиперзвуковые (рус.) // Авиация и космонавтика. — М., 2010. — № 1. — С. 37-39. В. Ригмант. Под знаками «АНТ» и «Ту» (рус.) // Авиация и космонавтика. — М., 2000. — № 9. Ссылки Ту-230  (неопр.). Испытатели. Дата обращения: 9 декабря 2020.