Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Ту-444 — отменённый проект российского сверхзвукового пассажирского самолёта деловой авиации разработки ОАО «Туполев». Пришёл на смену проекту Ту-344, являлся конкурентом проекту ОКБ Сухого SSBJ. В принятой в конце 2012 года государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» упоминания о проекте отсутствуют[1].
Содержание
Разработка
Проектирование Ту-444 началась в начале 2000-х годов, в 2004 году началась эскизная проработка проекта[2]. Разработке предшествовали просчёт наиболее выгодных технических характеристик для самолёта такого класса. Так, было установлено, что дальности в 7500 километров хватает для покрытия основных деловых центров мира, а оптимальной является длина разбега в 1800 метров[3]. Потенциальный рынок оценивался в 400—700 самолетов. Первый полёт, по плану, должен был состояться в 2015 году[4].
Тем не менее, несмотря на применение в проекте старых разработок ряда ОКБ, в том числе непосредственно Туполева (например, Ту-144, предполагалось использовать двигатели АЛ-31)[3], выяснилась потребность в ряде технических инноваций, которые оказались невозможны без существенных финансовых инвестиций, которые привлечь не удалось. Несмотря на проработку к 2008 году эскизного проекта, проект «заглох». Аналитик Алексей Королев считает, что:
Частному бизнесу в России такой проект не поднять, а государство не будет поддерживать проект, связанный со служебной, а не магистральной авиацией[4]
Расчётные лётно-технические характеристики
Источник данных: Сайт ОАО «Туполев»[5]
- Технические характеристики
- Лётные характеристики
- Крейсерская скорость:
- сверхзвуковая: 2125 км/ч (2 М)
- дозвуковая: 1050 км/ч (0,95 М)
- Практическая дальность: 7500 км
- Длина ВПП: 1830 м
См. также
Примечания
- Государственная программа Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» (неопр.). Минпромторг России. Дата обращения: 30 марта 2013. Архивировано из оригинала 15 апреля 2013 года.
- Фирма Туполева начинает разработку эскизного проекта сверхзвукового пассажирского самолета Ту-444 (неопр.) (29 декабря 2003). Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано 26 сентября 2013 года.
- 1 2 Сверхзвук остался в тишине (неопр.). «Деловая авиация». Приложение к газете Коммерсантъ (12 сентября 2013). Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
- 1 2 Олег Болашев. Гражданский сверхзвук: надежды на возвращение в жизнь невелики (неопр.). РБК (9 апреля 2012). Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано из оригинала 3 октября 2013 года.
- Ту-444 (неопр.). ОАО «Туполев».. Дата обращения: 16 сентября 2006. Архивировано 15 мая 2006 года.
Ссылки
|
|