Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Т-80
Материал из https://ru.wikipedia.org

Т-80 (Объект 219) — боевая машина, основной танк, производившийся в СССР.

Танк с единой газотурбинной силовой установкой[5]. Первый в мире основной танк со встроенной противоснарядной динамической защитой. Принятый на вооружение в 1976 году армии СССР, затем России. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64А, выпускались на Кировском заводе в Ленинграде. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в Омске, а танк Т-80УД с дизельным двигателем — на ХЗТМ в Харькове.

Содержание

История

Первоначальные испытания возможности установки газотурбинных двигателей на танк отрабатывались ещё на «объекте 167Т».

Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «Объект 219 сп 1», изготовленный в 1969 году, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На боевой машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова.

Следующий «Объект 219 сп 2» уже значительно отличался от исходного Т-64А.

Испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного двигателя, возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в ходовую часть.

Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колёс, опорных и поддерживающих катков, гусениц с обрезиненными беговыми дорожками, гидравлических амортизаторов и торсионных валов с улучшенными характеристиками.

Была изменена и форма башни. От Т-64А сохранились пушка, боеприпасы, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на Т-72 и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты.

Танк Т-80 (первоначальный вариант) принят на вооружение Советской армии 6 июля 1976 года, серийно изготавливался с 1976 по 1978 годы.[6]

Характеристики
Таблица ТТХ основных серийных модификаций танка Т-80
Модификация Т-80[7] Т-80Б[8] Т-80БВ Т-80У[9] Т-80УД[10] Т-80БВМ[11]
История создания
Разработчик ЛКЗ ХЗТМ ОАО «Омсктрансмаш»
Год принятия на вооружение 1976 1978 1985 1985 1987 2018
Габаритные и массовые характеристики
Боевая масса, т 42 42,5 43,7 46 46 45,7
Длина с пушкой вперёд, мм 9656 9651 9651 9556 9664 9554
Длина корпуса, мм 6780 6982 6982 7012 7020 —
Ширина, мм 3525 3582 3582 3603 3755 3384
Высота по крыше башни, мм 2300 2219 2219 2215 2215 2202
Клиренс, мм 451 451 451 451 529 —
Защита
Динамическая защита нет нет «Контакт-1» «Контакт-5» «Контакт-5» «Реликт»
Активная защита нет нет нет нет нет нет
Вооружение
Марка пушки 2А46-1 2А46-2 2А46М-1 2А46М-1 / 2А46М-4 2А46М-1 2А46М-4
Боекомплект пушки, выстр. 40 38 38 45 45 45
Управляемое вооружение нет 9К112-1 «Кобра» 9К119 «Рефлекс» 9К119 «Рефлекс» / 9К119М «Рефлекс-М» 9К119 «Рефлекс» 9К119 «Рефлекс»
Подвижность
Марка двигателя ГТД-1000Т ГТД-1000ТФ ГТД-1000ТФ ГТД-1000ТФ / ГТД-1250 6ТД ГТД-1250
Тип двигателя газотурбинный газотурбинный газотурбинный газотурбинный дизельный газотурбинный
Мощность двигателя, л. с. 1000 1100 1100 1100/1250 1000 1250
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 70 70 70 70 60 80
Запас хода по шоссе, км 500 500 500 350 560 500
Удельная мощность, л. с./т 23,8 25,8 25,17 23,9 / 27,17 21,7 27,35
Удельное давление на грунт, кг/см 0,83 0,865 0,865 0,93 0,924 —


Модификации

Т-80Б в парке «Патриот».
  • Объект 219 сп 1 — модификация Т-64А с установкой газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность ходовой части Т-64 и невозможность реализации возросших динамических характеристик танка с газотурбинным двигателем[12]. Всего изготовлен 31 танк этой модификации[13].
  • Объект 219 сп 2 — предсерийный образец с новой ходовой частью для полной реализации возможностей газотурбинного двигателя. На танк также установлены гусеницы с обрезиненной беговой дорожкой и резинометаллическими шарнирами. Изготавливался небольшой серией из 127 танков в период с 1971 по 1976 год[13].
  • Объект 219 сп 2 — основной боевой танк Т-80. Первый принятый на вооружение серийный вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л. с.) и башней, унифицированной с Т-64А, 125-мм пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим МЗ (от Т-64А) и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса — 42 т. Серийно производился с 1976 по 1978 год.
    • Объект 219А — опытный основной танк Т-80А. Разрабатывался с середины 1970-х параллельно с «Объектом 478». В 1982 году создан опытный образец. В 1984 году опытный образец был оборудован навесной динамической защитой[14].
    • Объект 219 — на танк установлена 125-мм пушка 2А46М-4, вспомогательная силовая установка ГТА-18; противопожарное оборудование ППО «ИНЕЙ», ночной прибор механика водителя ТВН-5 «Манго», КУО 1А45М (ПДПН-1Г46М, ИУС 1В558, СТВ-2Э42М), тепловизионный прицел «Агава-2» и новый отвал для самоокапывания, включённый в схему защиты. Применено радиопоглощающее покрытие РПЗ-86М. Механизм заряжания доработан под размещение снарядов БПС длиной 750 мм. Первоначально устанавливался тепловизионный прицел «Прогресс-2» (Т01-П05), затем Т01-К05 «Буран-М»[15].
    • Объект 219Р — основной боевой танк Т-80Б. Установлены: КУВ 9К112-1 «Кобра» и СУО 1А33 (лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г43, комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча», усилено бронирование башни; с 1980 года устанавливался двигатель ГТД-1000ТФ (1100 л.с.) и башня, унифицированная с Т-64Б; с 1982 года устанавливалась пушка 2А46М-1. Боевая масса 42,5 т. Принят на вооружение в 1978 году[16]. С 1984 по ОКР «Отражение» на ВЛД наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм.
      • Объект 219РВ — основной боевой танк Т-80БВ. Модификация Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт» и усиленным бронированием ВЛД; боевая масса 43,7 т. Принят на вооружение в 1985 году[17].
        • Объект 219М — вариант комплексной модернизации танка Т-80БВ.
        • Т-80БВМ — российская модернизация танка Т-80БВ, разработанная ОАО «Омсктрансмаш». Модернизация включает в себя установку многоканального прицела наводчика «Сосна-У», включающего в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы, а также канал управления ракетой. На танк установлена 125 мм пушка 2А46М-4, доработанный газотурбинный двигатель ГТД-1250, стабилизатор вооружения 2Э58[18] и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5. Повышение командной управляемости танка Т-80БВ обеспечивается установкой ультракоротковолновой радиостанции Р-168-25У-2 «Акведук» и введены мероприятия по уменьшению расхода топлива. Механизм заряжания доработан под размещение БПС С-1 и С-2. Для защиты от огня противника машина оснащена противокумулятивными решётчатыми экранами и комплексом модульной динамической защиты «Реликт». С 2018 года планируется установка комплекса активной защиты «Арена-М». Боевая масса 46 т[19].
        • Т-80БВ обр. 2022
      • Объект 219РД — опытная модификация танка Т-80Б с установкой дизельного двигателя А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с[20].
      • Объект 219Е — опытная модификация танка Т-80Б с установкой комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия «Штора-1»[21].
      • Объект 292 — опытный танк на базе шасси танка Т-80БВ была установлена новая башня со 152-мм пушкой и новым механизмом заряжания, который находился, в отличие от Т-80, в коробчатой задней части башни.
      • Объект 630 — основной боевой танк Т-80БК. Отличался от танка Т-80Б установкой средств связи нового поколения, навигационной аппаратуры ТНА-4, артиллерийском буссоли, 11-метрового антенно-мачтового устройства и системы электропитания с бензоэлектрическим генератором мощностью 1 кВт. Танк серийно производился на Омском заводе транспортного машиностроения в 1984 -1990 гг. Всего в танковые войска Советской Армии было поставлено 256 танков Т-80БК.
    • Объект 219АС — основной боевой танк Т-80У. Бронирование корпуса аналогично Т-80БВ. Применена новая башня с усиленным бронированием и «ячеистым наполнителем». Установлены: комплекс управляемого вооружения (КУВ) 9К119 «Рефлекс» и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный БВ, стабилизатор 2Э42, ПРНК ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 «Буран-ПА/M»), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», ППО 3ЭЦ13 «Иней», новая ВДЗ «Контакт-5»; с 1990 года устанавливался двигатель ГТД-1250 (1250 л.с.) и КУВ 9К119М «Инвар». Боевая масса 46 т. Принят на вооружение в 1985 году.
      • Объект 630А — основной танк Т-80УК. Командирский вариант Т-80У. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28. Принят на вооружение в начале 1990-х[22].
        • Объект 219АМ-1 — основной танк Т-80УА. Вариант модернизации танка Т-80У. При модернизации по варианту Т-80УА на танк устанавливается: пушка 2А46М-4, модернизированный комплекс управления огнём (КУО) 1А45-1, устройство учёта изгиба ствола УУИ-2, дневно-ночной прицельный комплекс командира ТО1-КО4, ночной прицельный комплекс наводчика ТО1-КО5 (как вариант устанавливается тепловизионный прицел «Плиса»), комплекс оптико-электронного подавления «Штора»[23].
        • Объект 219АС-М — основной танк Т-80УМ. Модернизация 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У).
        • Объект 219АС-М1 — основной танк Т-80У-М1 «Барс». Модификация 1997 года. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащён дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха.
        • Объект 219АС-1 — основной танк Т-80УЕ-1. Модернизация Т-80БВ. Установлено боевое отделение танка Т-80УД, газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л. с. , воздухозаборное устройство, позволяющее преодолевать без подготовки брод глубиной до 1,8 м, автономный энергоагрегат мощностью 18 кВт, тепловизор «Плиса» и средства связи Р-168, устройство ввода поправок УВП 1В216М для 15 типов баллистик, встроенная динамическая защита Контакт-5, введены мероприятия по уменьшению расхода топлива, усовершенствованная СУО 1А45-1[23][24][неавторитетный источник].
        • Безымянная опытная модификация основного боевой танк Т-80У с КАЗ «Дрозд-1»[25], в иностранной литературе называемая Т-80УМ2[26].
        • Т-80УМ2 — опытный основной боевой танк Т-80У с КАЗ «Дрозд-2»[27][28][29][30][31] однако некоторые эксперты неуверенны в разделении характеристик Т-80УМ2 от характеристик танка «Чёрный орёл»[32].
        • Объект 640 — опытный основной боевой танк «Чёрный орёл» — результат значительной модернизации Т-80У, в иностранной источниках также называемый Т-80УМ2[33][34].
        • Т-80УЕ — модификация 1995 года. Вариант Т-80УМ, разработанный специально для греческого тендера; установлены гидрообъёмная передача и новые органы управления.
    • Объект 644 — опытная модификация Т-80Б с установкой дизельного двигателя В-46-6.[35]
    • Объект 478 — опытный основной танк. Представлял собой шасси Т-80 с дизельным двигателем 6ТД и башней «Объекта 476»[36].
      • Объект 478М — проект основного танка, выполненный в 1976 году. Представлял собой дальнейшую модернизацию «Объекта 478». Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты «Шатёр» и нового дизельного двигателя 12ЧН, мощностью 1500 л.с[37].
      • Объект 478Б — основной танк Т-80УД «Берёза». Модификация танка Т-80У с дизельным двигателем. Установлены двухтактный, оппозитный, многотопливный, 6-цилиндровый дизельный двигатель 6ТД (1000 л. с.), зенитная пулемётная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 года — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т. Принят на вооружение в 1987 году. До распада СССР выпущено около 800 Т-80УД, после распада — около 50. К 1995 году все Т-80УД в российской армии выведены из эксплуатации.
        • Объект 478БК — опытная модификация Т-80УД со сварной башней.
        • Объект 478БЭ — украинский экспортный серийный вариант танка Т-80УД с литой башней. Изготовлен один экземпляр.
        • Объект 478БЭМ1 — экспортный Т-80УД с КАЗ «Дрозд»[38].
        • Объект 478БЭ-1 — украинский экспортный серийный вариант танка Т-80УД со сварно-катанной башней. Серийно не производился.
        • Объект 478Д — опытный основной танк на базе Т-80УД с ночным прибором наблюдения ТПН-4 «Буран-Э» и системой стрельбы осколочно-фугасными снарядами «Айнет», подрывающими их в заданной точке. Не производился.
        • Объект 478ДУ — украинский экспортный опытный основной танка Т-80УД с ходовой частью по типу Т-64. Проходил испытания в Пакистане, изготовлен один экземпляр.
        • Объект 478ДУ1 — украинский экспортный опытный вариант танка Т-80УД с ходовой частью по типу Т-80. Проходил испытания в Пакистане, изготовлен один экземпляр.
        • Объект 478ДУ2 — украинский основной танк Т-84. Усовершенствованный вариант Т-80УД. Оснащён сварно-катаной башней, системой «Штора-1», новой ДЗ, а также двигателем 6ТД-2. Изготовлен опытный образец, прошёл испытания. Серийно не выпускался.
        • Объект 478ДУ3 — украинский проект модернизации Т-84.
        • Объект 478ДУ4 — украинская опытная модернизация Т-84 с установкой усовершенствованной коробки переключения передач.
        • Объект 478ДУ5 — украинская опытная модернизация Т-84 с установкой кондиционера.
        • Объект 478Н — украинский экспортный вариант Т-84-120 «Ятаган» со 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный специально для тендера в Турции. Оснащён двигателем 6ТД-2 (1200 л.с.); установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «Нож».
          • Объект 478Н1 — Ятаган, адаптированный под серийное производство, изготовлен один экземпляр.
        • Объект 478ДУ6 — украинский проект модернизации Т-84. Серийно не производился.
        • Объект 478ДУ7 — украинская опытная модернизация Т-84. Не производился.
        • Объект 478ДУ8 — украинская опытная модернизация Т-84. Не производился.
        • Объект 478ДУ9 — украинский основной танк Т-84 «Оплот» (Т-84У[6]). Усовершенствованный вариант Т-84.
          • Объект 478ДУ9-1 — украинский основной танк БМ «Оплот»(«Оплот-М»). Усовершенствованный вариант Т-84 «Оплот» . Изготовлен один экземпляр для нужд ВСУ.
          • Объект 478ДУ9-Т — серийный «Оплот-Т» для Таиланда, отличается от 478ДУ9-1 установкой кондиционера и вспомогательной силовой установкой. Изготовлено 49 штук.
        • Объект 478ДУ10 — украинский проект установки панорамы на серийные 478ДУ9.
        • Объект 478ДУ11 — украинский проект танка Т-84 «Оплот-2М» [39]


Машины на базе танка
  • Ладога — высокозащищённое транспортное средство.
  • БРЭМ-80У — бронированная ремонтно-эвакуационная машина.
  • БТМ-4М — траншейный экскаватор для быстрой прокладки канав, траншей и окопов.
  • 2С19 «Мста-С» — самоходная артиллерийская установка.
  • СПМ — специальная пожарная машина.
  • ПДП — Переправочно-десантный паром.


Конструкция танка Т-80

(при написании раздела использовалась информация из «Технического описания и инструкции по эксплуатации танка Т-80Б», кн.1, М. ВИ, 1984 год.)

Танк Т-80 — это гусеничная высокоподвижная боевая машина с ракетно-пушечным и пулемётным вооружением, предназначенная для круглосуточного решения широкого круга боевых задач, в том числе в условиях применения оружия массового поражения.

Высокая подвижность танка обеспечивается установленным на нём газотурбинным двигателем. Средняя скорость движения танка по сухой грунтовой дороге составляет 40-45 км/ч, максимальная скорость танка — 70 км/ч.

Запас хода танка (по топливу) по шоссе составляет 500 км, с дополнительными бочками — 600 км; запас хода по грунтовой дороге 335 км (410 с дополнительными бочками). Расход топлива по шоссе лежит в пределах 430—500 литров на 100 км.

Экипаж танка состоит из трёх человек: командира, наводчика и механика-водителя.

Общее устройство танка Т-80

Основные сборочные единицы, оборудование и системы танка Т-80:

Внутри танк разделён на три отделения:
  • отделение управления
  • боевое отделение
  • силовое отделение


Отделение управления расположено в передней части корпуса танка и включает рабочее место механика-водителя с органами управления движением танка и приборами для вождения днём и ночью.

Боевое отделение расположено в средней части танка и образовано сочетанием корпуса с башней. В башне смонтирована 125 мм гладкоствольная пушка с механизмом заряжания и спаренный с ней пулемёт ПКТ. В корпусе танка размещена кабина кругового вращения, состыкованная с башней. Справа от пушки в кабине расположено место командира танка с командирской башенкой, слева от пушки — место наводчика. В боевом отделении также находятся различные приборы наблюдения и связи, другое оборудование.

Силовое отделение находится в кормовой части корпуса. В нём продольно расположен газотурбинный двигатель с агрегатами, которые в сборе образуют моноблок. Также в силовом отделении смонтированы агрегаты управления двигателем и трансмиссией, другие узлы, агрегаты и датчики, а также баки: расходный и задний топливные баки и маслобак трансмиссии. Силовое отделение закрывается съёмной крышей из двух половин.

Корпус

Корпус танка — сварная бронекоробка, состоящая из носовой части, бортов, кормы, крыши, днища, перегородки и крыши силового отделения. В отделении управления на бортах и крыше изнутри установлены листы подбоя.

Башня

Представляет собой фасонную отливку из броневой стали, в верхней части которой приварена крыша. В передней части башни находится амбразура для установки пушки. Башня устанавливается на шариковой опоре, расположенной в кольцевой выточке переднего и заднего листов крыши корпуса танка.

Силовая установка

На танке установлен газотурбинный трёхвальный, с двухкаскадным турбокомпрессором, силовой турбиной и регулируемым сопловым аппаратом силовой турбины двигатель марки ГТД-1000ТФ. Максимальная мощность двигателя 1100 л. с. при максимальном удельном расходе топлива 230 гр/(л. с.· час). Часовой расход топлива на режиме малого газа не более 70 л.

Габаритные размеры двигателя 1495х1042х888 мм. Масса блока двигателя с редуктором составляет 1050 кг.

Технический ресурс двигателя — 1000 часов, гарантийный ресурс — 500 часов.

Двигатель многотопливный. Основное топливо — авиационный керосин марки РТ. Резервные топлива: авиационные Т-1, ТС-1; дизельные топлива Л, З и А; неэтилированный автомобильный бензин А-72.

Топливная система танка: внутренние баки ёмкостью 1100 литров, наружные баки 700 литров, дополнительные баки — две бочки по 200 литров.

Система смазки двигателя закрытая под давлением. Применяемые масла: основное — синтетическое авиационное масло типа Б-3В, резервные — ИПМ-10, 36/1КУА. Общая ёмкость маслосистемы 45 литров.

Воздушная система: давление создаёт установленный на двигателе поршневой насос АК-150СВ с рабочим давлением 135—165 кг/см2.

Запуск двигателя происходит по программе, реализуемой автоматическим пусковым устройством АПУ-71.

Продолжительность циклов двигателя:
  • запуск — 53-57 сек
  • продувка — 22,5-25,5 сек


Трансмиссия

Механическая, с гидравлическим включением фрикционных элементов. Конструктивно состоит из двух сборочных единиц, каждая из которых объединяет бортовую коробку передач и бортовой редуктор. Каждая бортовая передача имеет четыре передачи переднего хода и одну заднего хода. Передаточные числа коробки:
  • 1-я передача — 4,38 (макс. скорость 16,0 км/ч)
  • 2-я передача — 2,16 (макс. скорость 32,3 км/ч)
  • 3-я передача — 1,36 (макс. скорость 48,0 км/ч)
  • 4-я передача — 1,00 (макс. скорость 70,0 км/ч)
  • задняя передача — 6,36 (макс. скорость 11 км/ч)


Бортовой редуктор планетарный, передаточное число 5,45.

Масса коробки передач с редуктором 850 кг.

Масляная система трансмиссии под давлением. Заправочная ёмкость (полная) 60 литров масла Б-3В.

Ходовая часть

Гусеничный движитель с задним расположением ведущих колёс.

Гусеница металлическая с резинометаллическим шарниром, обрезиненной беговой дорожкой и цевочным зацеплением. Число траков — 80. Ширина гусеницы — 580 мм. Масса гусеницы в сборе 1767 кг.

Ведущие колёса зубчатые, литые, со съёмными венцами, на 12 зубьев. Масса ведущего колеса 188 кг.

Направляющие колёса цельнометаллические литые. Масса направляющего колеса в сборе с кривошипом 230 кг.

Опорные катки двухдисковые с наружной амортизацией и съёмными дисками. Количество катков 12 шт. Масса одного диска катка 78 кг.

Поддерживающие катки однобандажные, с наружной резиновой амортизацией, в кол-ве 10 шт. Масса одного катка 12 кг.

Подвеска торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Амортизаторы установлены на подвесках первого, второго и шестого опорных катков.

Электрооборудование

Бортовая сеть танка постоянного тока, однопроводная с минусом на массе. Источники тока — на двигателе установлен авиационный генератор ГС-18МО на напряжение 28,5 вольт и четыре свинцовые кислотные стартерные аккумуляторные батареи 12СТ-85Р. Общая ёмкость батарей 340 А·час.

Генератор отдаёт в сеть ток максимально до 600 ампер, при оборотах ротора генератора в диапазоне 4200-9000 об/мин.

Для раскрутки двигателя при запуске используется авиационный стартер-генератор ГС-12ТО. С ним работает панель управления ПУС-71.

Средства связи

Приборы прицеливания, наблюдения и ориентирования
  • Дневные приборы наблюдения ТПНО-160, пять шт. (2 у командира и 3 у механика-водителя).
  • Два прибора ТНПА-65 (2 у командира и 1 у наводчика).
  • Прибор командира танка ТКН-3В (дневной и ночной, с кратностью днём 5, ночью 4,2)
  • Электронно-оптический бинокулярный прибор наблюдения механика-водителя ТВНЕ-4Б
  • Курсоуказатель у механика-водителя — гирополукомпас ГПК-59.


Фары осветительные: ФГ-127 (с насадкой), две ФГ-126, ФГ-125 (к ночному прибору ТВНЕ-4Б).

ИК-осветители: ОУ-3ГКУ (к ТКН-3), Л-4А (к ТПН3-49)

Система коллективной защиты

Танк оборудован автоматической системой защиты экипажа от поражения при ядерном взрыве или при применении отравляющих веществ. В качестве датчика установлен прибор радиационной и химической разведки, также имеется аппаратура управления исполнительными устройствами 3ЭЦ11-2 и фильтровентиляционная установка для создания избыточного давления воздуха в танке (подпора).

Противопожарное оборудование

В танке смонтирована автоматическая система пожаротушения, состоящая из аппаратуры 3ЭЦ11-2, трёх баллонов с фреоном 114В2 и 15 датчиков пожара. Имеется ручной углекислотный огнетушитель.

Система обогрева

Отбор воздуха на обогрев танка производится от турбокомпрессора двигателя с температурой отбираемого воздуха 300°С. Положительная температура в танке (зимой) достигается через приблизительно 10 минут.

Система пуска дымовых гранат

На танке установлена система 902Б, состоящая из 8 пусковых установок для дымовых гранат калибром 81 мм. Дальность пуска гранат — 250—300 метров.

Термодымовая аппаратура

Используется для маскировки танка посредством постановки дымовой завесы. Продолжительность непрерывной работы 10 мин при расходе топлива за цикл 10 литров.

Оборудование для подводного вождения

Танк оснащён съёмным оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до 5 метров, без ограничения ширины брода. Без подготовки танк преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м, с подготовкой 15 мин — до 1,8 метра. В танке установлено два водооткачивающих насоса с производительностью 100 литров/мин.

Оборудование для самоокапывания

Танк оснащён встроенным бульдозерным оборудованием для самоокапывания. Ширина отвала 2140 мм. Время самоокапывания танка составляет от 12 до 40 мин (зависит от грунта).

Оборудование для установки противоминного трала

На танк может устанавливаться колейный ножевой противоминный трал КМТ-6.

Вооружение
  • гладкоствольная пушка 2А46М-1 калибра 125 мм. Пушка с автоматом заряжания обеспечивает боевую скорострельность 6-8 выстрелов в минуту. Наибольшая прицельная дальность стрельбы 4000 метров (бронебойный подкалиберный, кумулятивный или управляемый снаряд), 5000 (осколочно-фугасный снаряд). Максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом до 10000 метров. Углы обстрела: угол возвышения от +15° до 5°, в горизонтальной плоскости 360°. Количество выстрелов к пушке в боекомплекте танка — 38 шт.
  • спаренный с пушкой пулемёт ПКТ калибра 7,62 мм. Наибольшая прицельная дальность стрельбы 1600 метров. Число патронов в ленте 250 шт. Боекомплект к пулемёту в танке — 2000 патронов, в 8-ми магазинах (коробах).
  • зенитный пулемёт «Утёс» танковый (НСВТ-12,7) калибра 12,7 мм. Наибольшая прицельная дальность стрельбы по воздушным целям 1500 метров, по наземным целям 2000 метров. Число патронов в ленте 100 шт. Боекомплект к пулемёту в танке — 300 патронов.
  • автомат АКМС. Боекомплект — 300 патронов.
  • сигнальный пистолет 26 мм, в боекомплекте 12 патронов
  • 10 ручных оборонительных гранат Ф-1


Механизм заряжания пушки — гидромеханический конвейер, вместимость 28 выстрелов. Продолжительность заряжания одного выстрела 7,1 сек. Время загрузки конвейера 13-15 минут. Жидкость в гидросистеме конвейера — гидравлическое масло МГЕ-10А.

Система 1А33. Включает:

Система 9К112-1. Включает:

Где можно увидеть
  • Т-80Б в Музее артиллерии г. Санкт-Петербург
  • Вид спереди
  • Вид спереди-слева
  • Вид слева
  • ТТХ Т-80Б


На вооружении

Действующие

Бывшие
  •  Ангола — некоторое количество Т-80, по состоянию на 2013 год[58]. В 2024 нет на вооружении[59].
  •  Египет — 14 Т-80УК и 20 Т-80У закуплены в 1997[60]. В 2024 нет на вооружении[59].
  •  СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
    •  Азербайджан — 15 Т-80У, по состоянию на 2009 год[61]. В 2024 нет на вооружении[59].
    •  Беларусь — танки Т-80БВ оказались там после вывода войск из Германии. Всего стране было передано 92 машины, из которых 66 проданы в Йемен[62], а остальные утилизированы[63][64].
    •  Узбекистан — около 80 Т-80БВ, по состоянию на 2016 год. В 2024 нет на вооружении[59].
    •  Казахстан — около 100 единиц Т-80. В 2024 нет на вооружении[59].


Статус неизвестен
  •  Йемен — 66 Т-80, по состоянию на 2013 год[65]. По состоянию на 2 февраля 2024 года некоторое количество Т-80БВ присутствует на вооружении йеменских хуситов


В странах НАТО

Первой страной, попытавшейся купить танки Т-80, по всей видимости, был Ирак. В 1986 году было заказано несколько танков под обозначением «Т-74»[68] у СССР, но о поставках ничего неизвестно[69].

Служба и боевое применение

Служба
  1. 4-я гвардейская танковая дивизия: 330 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.;[70]
  2. 9-я танковая дивизия: 238 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[70];
  3. 10-я гвардейская танковая дивизия: 364 единицы Т-80 на конец 1980-х гг.[70];
  4. 11-я гвардейская танковая дивизия: 295 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[70];
  5. 16-я гвардейская танковая дивизия: 250 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[70];
  6. 20-я танковая дивизия: 335 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[70];
  7. 79-я гвардейская танковая дивизия: 322 единицы Т-80 на конец 1980-х гг.[70];
  8. 90-я гвардейская танковая дивизия: 249 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[70];
  9. 2-я гвардейская мотострелковая дивизия: 29 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.;[71]
  10. 6-я гвардейская мотострелковая дивизия: 258 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  11. 20-я гвардейская мотострелковая дивизия: 154 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  12. 21-я мотострелковая дивизия: 155 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  13. 27-я гвардейская мотострелковая дивизия: 225 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  14. 32-я гвардейская мотострелковая дивизия: 61 единица Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  15. 35-я мотострелковая дивизия: 149 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  16. 39-я гвардейская мотострелковая дивизия: 155 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  17. 45-я гвардейская мотострелковая дивизия: 186 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  18. 54-я мотострелковая дивизия: 40 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  19. 57-я гвардейская мотострелковая дивизия: 56 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  20. 63-я гвардейская мотострелковая дивизия: 75 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  21. 64-я гвардейская мотострелковая дивизия: 40 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  22. 77-я гвардейская мотострелковая дивизия: 271 единица на конец 1980-х гг.[71];
  23. 111-я мотострелковая дивизия: 40 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  24. 131-я мотострелковая дивизия: 40 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
  25. 207-я мотострелковая дивизия: 155 единиц Т-80 на конец 1980-х гг.[71];
Downgrade Counter