Ru.Wikipedia.Org - Участник:AdmiralHood/Перечница

Меню
Главная
Случайная статья
Настройки

Участник:AdmiralHood/Перечница
Материал из https://ru.wikipedia.org

Корветы проекта 20386 — проект многоцелевых боевых надводных кораблей разработанный для Военно-Морского Флота России.

История

После распада СССР возможности кораблестроительной отрасли России оказались значительно урезанными по сравнению с кораблестроительной промышленностью СССР. На начало 2000-х годов предел её возможностей составляли небольшие корабли прибрежной зоны водоизмещением до 2000 т. Вместе с тем необходимость в больших хорошо вооружённых океанских кораблях на замену устаревающим кораблям советской постройки привёл к некоторому искажению концепции кораблей прибрежной зоны. Появилась тенденция оснащать эти корабли оружием, характерным для более крупных кораблей.

Первым корветом российской постройки стал корвет проекта 20380 с полным водоизмещением 2200 т. Головной корабль серии был наиболее сбалансированным — в качестве системы ПВО использовался ЗРАК «Кортик-М» и 2 скорострельных автомата АК-630М, что типично для кораблей таких размеров; противокорабельное вооружение состояло 8 ПКР комплекса «Уран»; противолодочное — 8 торпед комплекса «Пакет-НК», противолодочного вертолёта Ка-27ПЛ в палубном ангаре, внутрикорпусной ГАС «Заря-2», буксируемой ГАС «Минотавр-М» и опускаемой ГАС «Анапа-М». Кроме того, корабль был оснащён 100-мм артиллерийской установкой А-190. Таким образом, получился хороший противолодочный корабль прибрежной зоны с ограниченными возможностями ПВО.

Начиная со второго корабля серии корабли проекта 20380 вместо ЗРАК «Кортик-М» стали оснащаться ЗРК «Редут» с УВП на 12 ячеек (12 ракет 9М96 с дальностью 120-150 км или 48 ракет 9М100 с дальностью 10-15 км). Поскольку данный ЗРК не предназначен для установки на кораблях малого водоизмещения, добиться полной функциональности комплекса не удалось. В частности, не была установлена РЛС «Полимент», которая обеспечивает ЗРК многоканальность и коррекцию автопилота ракеты 9М96 на маршевом участке траектории. В результате управление ракетой 9М96 может осуществляться только в одноканальном режиме с помощью СУО «Пума» артиллерийской установки, при этом дальность стрельбы ограничена максимальной дальностью сопровождения СУО (60 км). Стрельба ракетами 9М100 обеспечивается в штатном режиме.

Государственный контракт на опытно-конструкторские работы по проекту 20386 был заключён с ЦМКБ «Алмаз» (г. Санкт-Петербург, главный конструктор — И.Г. Захаров) 17 апреля 2014 года. Первая публичная информация о новом проекте появилась на Московском военно-морском салоне МВМС-2015, где был представлен макет корабля. Головной корабль, получивший название «Дерзкий» был заложен 28 октября 2016 года на «Северной верфи» в г. Санкт-Петербург. К этому моменту к постройке планировалось не менее 10 кораблей этого типа. В 2018 году, не дожидаясь испытаний головного корабля, планировалось заложить второй корабль, однако затем закладка была отменена^[1].

Благодаря инновационным технологиям корвет проекта 20386 станет принципиально новым кораблём отечественного флота. Назначение данных корветов — ведение боевых действий против морского противника в ближней и дальней морских зонах, защита морских коммуникаций и объектов морской экономической деятельности. В частности, корабль проекта 20386 должен поражать боевые надводные корабли и суда крылатыми ракетами; вести поиск и уничтожать подводные лодки противника торпедами малогабаритного противолодочного комплекса; обеспечивать боевую устойчивость кораблей и судов от ударов средств воздушного нападения противника зенитным ракетным комплексом; оказывать артиллерийскую поддержку высадки и действий морских десантов артиллерийской установкой.

Особенностями нового корвета по отношению к корветам 20380/20385 являются компромиссный состав вооружения (более сильное чем в 20380, но более слабое чем в 20385), а также принцип модульности, заключающийся в оснащении корабля временно устанавливаемым вооружением (возможны модули с буксируемой ГАС «Виньетка», «Калибр-К» на 4 ракеты, модуль РЭБ и РТР и др.), что позволяет расширить круг решаемых задач. Кроме того, 20386 отличают от предшественников интегрированные информационно-управляющие системы открытой архитектуры, новое радиоэлектронное вооружение, роботизированные комплексы, вертолёт планируется хранить в подпалубном ангаре. Также особенностью проекта является уменьшенное число экипажа, увеличенная дальность плавания, высокая скорость полного хода на тихой воде и развитом волнении моря. В проекте предусмотрена комбинированная газотурбинная установка с частичным электродвижением. В состав установки входят два газотурбинных двигателя М90ФР мощностью по 27500 л. с. и два главных электродвигателя мощностью по 2200 л. с. Надстройка будет выполнена из получаемых методом вакуумной инфузии композиционных материалов. Новым станет и применение крупногабаритных, закрывающихся лацпортами вырезов в надводной части борта, позволяющих более полно реализовать технологию «Стелс». Для размещения на корабле большого комплекса транспортировочных средств и судовых устройств использованы компактные и мощные приводы, системы гидравлики, новые материалы и системы управления. Инновационные решения применены также в электроэнергетической системе, системе жизнеобеспечения, экологической защиты и многих других^[2].

Критика проекта в сравнении с 20380/20385:

ударные возможности снижены по сравнению с 20385 (ПКР Х-35 вместо УКСК),
буксируемая ГАС только ввиде модуля (а не встроенная как у 20380/20385),
сложности с хранением и использованием вертолёта вместе с другими модулями из-за ограниченности места в ангаре,
высокий технический риск из-за большого количества неопробованных технических решений,
более слабое ПВО (АК-630),
необходимость выбирать между модулями, что снижает многофункциональность,
увеличенный штат (для каждого модуля свой персонал),
необходимость мест хранения модулей на берегу,
часть военнослужащих постоянно должны находиться на берегу со своими модулями.

Наименование	б/н	Верфь		Заложен	Спущен	В строю	Флот
Дерзкий		Северная верфь	1009	28.10.2016^[3]		2021—2022^[4]	СФ	Строится

Новый корвет «Дерзкий» — первый корабль секретного проекта 20386.

пр.20386.

Ссылки