| Модификации Су-25
|
| Аббревиатура
|
Изображение
|
Изображение приборной панели
|
Основные отличия
|
Описание
|
| Су-25
|
|
|
Базовая модель
|
Боевой одноместный штурмовик.
|
| Су-25К
|
|
|
|
Коммерческий — экспортный вариант Су-25. В период 1984-1989 построено 180 самолётов. Также Су-25К назывался проект корабельного варианта
|
| Су-25УБ
|
|
|
|
Учебно-боевой двухместный штурмовик.
|
|
|
| Су-25Т
|
|
|
|
Созданный в 1984 на основе Су-25УБ противотанковый штурмовик. Усилена центральная секция, в гаргроте на месте второй кабины размещено радиоэлектронное оборудование, изменена носовая часть, добавлен прицельный комплекс И-251 «Шквал», установлен ИЛС, добавлена возможность использовать современные высокоточные боеприпасы, кабина герметизирована.
|
| Су-25СМ
|
|
|
|
Модернизированный боевой одноместный штурмовик. Обновлена авионика, добавлен ИЛС и МФД.
|
|
|
| Су-25КМ
|
—
|
|
|
Модернизированный Израилем Грузинский штурмовик. Обновлена авионика, добавлена возможность применения боеприпасов НАТО.
|
|
|
| Су-28
|
|
|
|
Учебно-тренировочный самолёт. Серийно не производился.
|
| Су-25УТГ
|
|
|
|
Учебно-тренировочный самолёт для обучения взлету и посадке на палубу авианосцев.
|
| Су-39
|
|
|
|
Противотанковый штурмовик, дальнейшее развитие Су-25Т. Оснащается радиолокационной станцией «Копьё-25» в подвесном контейнере.
|
| Су-25УБМ
|
—
|
|
|
Модернизированный двухместный штурмовик, создаваемый в качестве учебно-боевого варианта Су-25СМ и Су-39. В самолёте реализованы все наработки предыдущих модификаций. Основой для нового самолёта стал двухместный Су-25УБ. Радиоэлектронное оборудование пополнилось РЛС «Копьё» и комплексом бортового оборудования «Барс-2»[1]. Предполагается, что самолёт сможет использоваться как в качестве тренировочного для одноместных модификаций, так и в качестве самостоятельной боевой единицы. Причём в последнем случае Су-25УБМ сможет проводить разведку, наведение и координацию действий своих одноместных собратьев, превращаясь в воздушный командный пункт. Первый полёт новый самолёт совершил 6 декабря 2008 года в подмосковной Кубинке[2]. В настоящее время завершён первый этап испытаний самолёта и с 2011 года планируется его серийное производство[3].
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
