2 апреля 1996 года поднял в воздух первый опытный образец всепогодного сверхманевренного истребителя Су-37 с управляемым вектором тяги[1].
26 апреля 2009 года на аэродроме «Дзёмги» в Комсомольске-на-Амуре потерпел аварию третий лётный экземпляр (прототип) Су-35 б/н 904. При скоростной пробежке самолёт сошёл с взлётно-посадочной полосы и столкнулся с препятствием. Причиной аварии стал отказ системы управления двигателем. Лётчик-испытатель Евгений Фролов успел катапультироваться[2][3][4].
Мировые рекорды
Фролов 30 марта 1988 г. установил четыре мировых рекорда, из них два рекорда скороподъемности (на 6000 м — 37 с; на 9000 м — 47 с в классе N*) и два — максимальной высоты полета на самолете П-42 (модернизированный Су-27)[5][6].
Награды и звания
Герой Российской Федерации (11 октября 1994) — за мужество и героизм, проявленные при испытании, доводке и освоении новых образцов авиационной техники[7].