Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Сезон Формулы-1 1958 года — 9-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, устраиваемый FIA. Чемпионат прошёл с 19 января по 19 октября и состоял из 11 этапов.
Содержание
Общие сведения о регламенте чемпионата
Личный зачёт
Очки зарабатывали первые пять лучших гонщиков гонки, которые получали 8, 6, 4, 3, 2 очков соответственно. Дополнительно гонщик зарабатывал 1 очко за самый быстрый круг гонки. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 6 лучших гонок чемпионата. Если в предыдущих сезонах гонщики могли сменять друг друга за рулём автомобиля по ходу гонки, получая за это пропорциональную часть очков при выигрыше, то в сезоне 1958 года очки в таких случаях начислять перестали, хотя формальный запрет на замену гонщика наложен не был[1].
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 8, 6, 4, 3, 2 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты шести лучших гонок, также не учитывались результаты гонки в Индианаполисе.
Другие изменения в регламенте
Общая продолжительность каждой гонки была сокращена с прежних 500 км до 300 км или 2 часов с момента старта в зависимости от того, что наступит раньше.[1]
В качестве топлива все машины теперь должны были использовать товарный бензин[1].
Обзор чемпионата
Личный зачёт
Кубок конструкторов
Примечания
Комментарии
- Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
- 1 2 Лидировал на каждом круге гонки.
- 1 2 Автомобилем №12 управляли по очереди Стюарт Льюис-Эванс (20 кругов) и Тони Брукс (15 кругов).
- Автомобиль №10 сошёл после 10 круга.
- Разбился на смерть в результате аварии на 11 круге.
- Скончался в больнице в день гонки от травм, полученных в результате аварии на 10 круге.
- Скончался в больнице через 6 дней после гонки от ожогов, полученных в результате аварии на 42 круге.
- Автомобиль №54.
- Автомобиль №77.
- 1 2 3 Автомобилем №32 управляли по очереди Мастен Грегори (45 кругов) и Кэррол Шелби (24 круга). Пилотов дисквалифицировали за совместное использование автомобиля. После апелляции дисквалификацию сняли, но очков они не получили.
- Автомобиль №34.
- Автомобиль №59.
- Автомобиль №71.
- Разбился насмерть в результате аварии на первом круге.
- Автомобиль №92.
- Автомобиль №48.
- Автомобиль №51.
- Автомобиль №68.
- 1 2 Автомобиль №82.
- 1 2 Автомобиль №57.
- Автомобиль №17.
- Автомобиль №22.
- 1 2 Автомобиль №10.
- Автомобиль №56.
- Автомобиль №75.
- Автомобиль №72.
- Автомобиль №69.
- Автомобиль №74.
- Автомобиль №95.
Источники
- 1 2 3 Гран При Монако’58: Да ты лузер, приятель… (рус.) f1news.ru. Дата обращения: 8 июня 2019. Архивировано 8 июня 2019 года.
Ссылки
|
|