Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эстакадные железные
|
|
|
дороги компании Ай-ар-ти
|
|
|
на Манхэттене
|
|
|
и в Бронксе,
|
|
|
|
|
|
1920—1930-е годы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Условные обозначения:
|
|
—
|
ликвидированная станция
|
|
(чёрный кружок)
|
|
—
|
существующая станция Нью-
|
|
|
|
|
|
станций, показанных здесь, много
|
|
подземных)
|
|
—
|
станция, которая имеет как минимум
|
|
один путь без платформы и позволяет
|
|
проследовать её без остановки
|
|
—
|
существующая линия, продолжение
|
|
которой не показано
|
|
—
|
бесплатная пересадка
| Схема демонтированных линий, входивших в прошлом в сеть IRT — одну из трёх составных частей Нью-Йоркского метрополитена. На схеме показаны также существующие до сих пор линии, которые были связаны с демонтированными при помощи рельсов либо бесплатной пересадки.
Первый параметр — условное обозначение той линии, станции которой на схеме должны быть выделены (в соответствии с тем, в какой статье стоит шаблон). Второй параметр — название той же линии на русском языке для использования в легенде в нижней части схемы. Вот все поддерживаемые варианты:
- {{Бывшие линии IRT|2|Второй авеню}}
Внимание: схема тяжёлая, начиная с 5 штук на странице могут выдаваться ошибки. В реальной статье она должна быть максимум одна.
Для сети BMT см.
|
|