Меню Главная Случайная статья Настройки Щ-105 Материал из https://ru.wikipedia.org «Щ-105» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука». Содержание 1 История корабля 1.1 Служба 2 Командиры лодки 3 Сноски и источники 4 Ссылки 5 Литература История корабля Лодка была заложена 20 марта 1932 года на заводе № 189 «Балтийский завод» в Ленинграде, в том же году была доставлена в разобранном виде на завод № 368 в Хабаровске для сборки и достройки, спущена на воду в начале августа 1933 года, с 3 по 17 августа переведена по Амуру во Владивосток. 6 ноября 1933 года лодка вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока под обозначением Щ-21. Служба 7 декабря 1933 года получила имя «Кета». 15 сентября 1934 года получила обозначение «Щ-105». В апреле 1937 года вышла в море по заданию Академии наук СССР для проведения гравиметрических измерений. Задание было выполнено с оценкой «отлично». В июне 1937 года обнаружила в море рыболовецкое судно, терпящее бедствие и отбуксировала его в Находку. Все пятеро рыбаков были спасены. С 16 декабря 1938 года по 11 июля 1941 года прошла капитальный ремонт на заводе № 202 «Дальзавод». В годы Второй мировой войны несла позиционную и дозорную службу в прибрежных водах. Совершила один боевой поход. 10 июня 1949 года переименована в «С-105». 17 августа 1953 года исключена из состава флота. 1 октября 1953 года расформирована. Командиры лодки К. М. Кузнецов А. А. Бащенко 11.11.1934 - 11.12.1937 А. Т. Чабаненко (впоследствии - адмирал, командовал Северным флотом) Е. И. Зоткин Сноски и источники Ссылки submarines.narod.ru// Щ-105 Архивная копия от 2 сентября 2009 на Wayback Machine www.deepstorm.ru// Щ-105 Архивная копия от 30 апреля 2013 на Wayback Machine Великая Отечественная под водой// Щ-105 Архивная копия от 22 марта 2017 на Wayback Machine Литература Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.