По данным на 1939—1940 годы, Эш и ЭГ работали на 37 из 43 существовавших на тот момент в СССР железных дорогах. В период Великой Отечественной войны их включали в состав колонн паровозов особого резерва (ОРКП), обслуживавших фронтовые и прифронтовые участки. В частности Эш4161 (в составе ОРКП-16) обслуживал Турксиб, а Эш4375 — железнодорожную часть Дороги жизни, доставляя грузы в блокадный Ленинград, а позже и Дорогу победы.
Литература
Раков В. А. Паровозы серий ЭШ и ЗГ // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва : Транспорт, 1995. — С. 256—258. — 564 с. — ISBN 5-277-00821-7.
Макаров Л. Шведские и германские паровозы Э // Паровозы серии Э. — М. : Железнодорожное дело, 2004. — С. 59—70. — 287 с. — ISBN 5-93574-021-4.