Меню Главная Случайная статья Настройки Эскадренные миноносцы проекта 45 Материал из https://ru.wikipedia.org Эскадренные миноносцы проекта 45, известные также как тип «Опытный» — корабль типа эскадренные миноносцы, построенный для Советского Военно-Морского Флота в 1940-х годах. Проект 45 должен был стать усовершенствованием проекта 7, но из-за выявленного ряда недостатков, строительство ограничилось только экспериментальным кораблём — головной корабль «Опытный». Содержание 1 История 2 Тактико-технические характеристики 2.1 Энергетическая установка 2.2 Вооружение 3 См. также 4 Примечания 5 Литература История В 1934 году по инициативе начальника Центрального конструкторского бюро спецсудостроения (ЦКБС-1) В. Л. Бжезинского был разработан эскизный проект экспериментального эскадренного миноносца с котлотурбинной установкой (КТУ), работающей на паре повышенных параметров. Идея применения такой КТУ возникла у Бжезинского в результате изучения опыта немецких конструкторов во время командировок в Германию в 1930—1932 годах. Связанные ограничениями Версаля, немцы вынуждены были для соблюдения договорного предела водоизмещения своих кораблей искать способы радикального снижения относительной массы КТУ. Они продвигались в направлении создания мощных и компактных турбинных агрегатов, рассчитанных на питание от полупрямоточных котлов системы Вагнера[3]. В СССР над прямоточными котлами работал известный теплотехник профессор Леонид Константинович Рамзин. Таким образом, механическую установку экспериментального эсминца ЦКБС-1 проектировало под корабельные котлы именно этой системы. Так, в частности, котлы системы Рамзина выдавали давление пара в 75 атмосфер, когда как котлы эсминцев проекта 7 — всего 26—27 атмосфер[4]. Полученный в результате применения новой энергетики выигрыш в водоизмещении было решено использовать на усиление вооружения. Если в первоначальном предложении ЦКБС-1 артиллерия и торпедное вооружение корабля повторяли вооружение серийных эсминцев проекта 7, то в 1935 году на чертежах появляются две башенные установки с двумя 130-мм орудиями в каждой. Необходимость защиты расчетов артустановок и торпедных аппаратов от осколков снарядов и воздействия волн и брызг была очевидна как для моряков, так и для конструкторов: обслуживание артиллерии и торпедного оружия на узкой качающейся палубе при сильном встречном ветре (15—20 метров в секунду) требовало особого мастерства и сопровождалось значительными трудностями. Первыми шаг в этом направлении сделали японские кораблестроители — на эсминцах типа «Фубуки» (яп. , англ. Fubuki). Они разместили главный калибр артиллерийского комплекса, состоящий из шести 127-мм орудий, в защищенных противоосколочной броней башенных установках (включая легкое бронирование боевой рубки и постов управления торпедной стрельбой). Японцы достигли желаемого сочетания мощного артиллерийского и торпедного вооружения и достаточной защиты, принеся в жертву высокую скорость хода (проектная скорость полного хода «Фубуки» была ограничена 34 узлами). Появление новых японских эсминцев (весной 1928 года первым эсминцем такого рода, появившемся в строю, стал «Хатзуюки» (англ. Hatzuyki)) не ускользнуло от внимания других стран. Поэтому в ЦКБС-1 было принято решение использовать экономию водоизмещения советского экспериментального эсминца для апробации башенной артиллерии главного калибра. Специально для этого Артиллерийский научно-исследовательский морской институт (АНИМИ) выдал промышленности ТТЗ на проектирование башенной установки Б-31 с двумя 130-мм орудиями. Корабль предполагалось вооружить тремя такими установками — одной на полубаке и двумя в корме (в отличие от линейно-возвышенной схемы размещения башен в носу). Также, вместо трёхтрубных торпедных аппаратов, используемых на кораблях проекта 7, на новом «проекте 45» экспериментального эскадренного миноносца было принято решение установить два пятитрубных. Так как занимаемый ими объём и увеличение массы корабля перекрыли практически все свободные резервы, зенитное вооружение ограничили двумя 45-мм орудиями. И хотя в проекте предлагались многие передовые технические решения (большой объём сварки корпусных конструкций, электроэнергетическая установка на переменном токе, высокооборотные вспомогательные турбинные механизмы), эсминец «Серго Орджоникидзе» до начала войны так и не вошел в состав флота, а установленное на нём вооружение практически ничем не отличалось от проекта 7[5]. Тактико-технические характеристики Энергетическая установка Для снижения удельной ГЭУ и достижения проектной скорости в 42,0 узла, была спроектирована котлотурбинная установка на высоких параметрах пара, достигаемых благодаря использованию прямоточных котлов системы профессора Л. К. Рамзина. К началу 40-х годов XX века аналогичные котлы успешно эксплуатировались в стационарных условиях, но работа при переменных нагрузках требовала применения системы автоматического управления. Было решено закупить приборы за рубежом. В результате, неработоспособность приборов автоматики, закупленных в Германии, и задержка создания отечественной аппаратуры привели к тому, что к началу войны ГЭУ так и не была отлажена[6]. Вооружение Уменьшение удельной массы ГЭУ позволяло ощутимо усилить вооружение эсминцев проекта 45, по сравнению с вооружением проекта 7. Согласно данным проекта, на корабле должны были быть установлены двухорудийные башни Б-31 по схеме 1 х 2 + 2 х 2 (то есть две башни на корме, одна — на носу). Аналогичная схема размещения была реализована на японских эсминцах типа «Фубуки». Однако разработка Б-31 так и не вышла из стадии эскизного проектирования. По проекту, вооружение корабля должны были составить: Главный калибр: двухорудийные башни 130-мм пушки Б-31; Одна 45-мм автоматическая пушка; Два 12,7-мм пулемёта. Фактически же, на «Опытном» установили: Главный калибр: Три серийные одноорудийные 130-мм корабельные пушки «Б-13» (образца 1935 года)[7]; Четыре 45-мм полуавтоматических пушки 21-К[8]; Три 37-мм автоматических пушки 70-К[9]; Три 12,7-мм пулемёта: Два одноствольных и один двуствольный. Помимо это на борту были установлены два четырёхствольных 533-мм торпедных аппарата и два бомбосбрасывателя, под имевшиеся на борту 60 мин КБ. См. также Прямоточный котёл (парогенератор) Примечания Казачков Р. № 190 Северная судостроительная верфь, г. Ленинград  (рус.). Каталог стапельных (заводских) номеров кораблей и судов ВМФ СССР и России. Военно-Морская коллекция. Дата обращения: 17 июля 2009. Архивировано из оригинала 21 августа 2014 года. Тактико-технические данные взяты с Тактико-технические характеристики  (рус.). Эскадренный миноносец проекта 45. Военно-Морская коллекция. Дата обращения: 14 августа 2009. Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 года. Патянин С. В. Энергетическая установка // Эсминцы типа «Леберехт Маасс» : Журнал «Морская коллекция». — 2004. — № 5. Эскадренный миноносец «Опытный»  (рус.) (недоступная ссылка — история). Эсминцы. Военный Флот России. Дата обращения: 14 августа 2009. Никольский В. И., Литинский Д. Ю. Глава 1. Эсминцы в советском флоте в довоенный период. Эскадренные миноносцы типа «Смелый». Проект 30бис.. Военно-Морская коллекция. Эскадренный миноносец "Опытный"  (рус.). Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ. Дата обращения: 14 августа 2009. Архивировано 12 мая 2012 года. Б-13: 130-мм корабельное орудие  (рус.). Артиллерия Черноморского флота. ИР Черноморский Флот. Дата обращения: 14 августа 2009. Архивировано 22 марта 2012 года. 21-К: 45-мм зенитное орудие  (рус.). Артиллерия Черноморского флота. ИР Черноморский Флот. Дата обращения: 14 августа 2009. Архивировано 9 сентября 2011 года. 70-К: 37-мм зенитное орудие  (рус.). Артиллерия Черноморского флота. ИР Черноморский Флот. Дата обращения: 14 августа 2009. Архивировано 3 ноября 2012 года. Литература Суперэсминцы «Большого флота» (рус.) // Моделист-конструктор : Журнал. — 2001. — № 11. Гурин Г. А., Орлов К. Л., Смирнов А. А. Борьба за Советскую Прибалтику в Великой Отечественной войне 1941-1945 (рус.). — Рига: Лиесма, 1966. — Т. I.