Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
10Х — беспилотный самолёт-снаряд (крылатая ракета) класса воздух—поверхность, с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем (ПуВРД). Создан методом обратной разработки немецкой ракеты Фау-1 в КБ завода № 51, с сентября 1944 года.
Руководил разработкой Владимир Николаевич Челомей.
Содержание
История создания
В качестве трофеев Советскому Союзу достались несколько ракет «Фау-1» при занятии территории испытательного полигона недалеко от города Близна в Польше.
Появилось соответствующее решение ГКО. В конце лета 1944 г. Челомей завершил эскизную проработку самолёта-снаряда со своим ПуВРД Д-3, получившего название 10Х, а 19 сентября 1944 г. его назначили главным конструктором и директором завода 51 НКАП. Прежде этот завод занимался проектированием и изготовлением опытных самолётов под руководством главного конструктора Н. Н. Поликарпова, скончавшегося 30 июля 1944 г. Из всех планируемых Поликарповым работ за заводом сохранили только летные испытания и доводку ночного бомбардировщика «НБ», а также проектирование и постройку ракетного истребителя «Малютка».
Ускорила создание 10Х доставка из Великобритании и Польши некомплектных V1. Однако о копировании аппарата полностью речь не шла. Например, при разработке чертежей на автопилот АП-4 для самолёта-снаряда 10Х в целях скорейшего освоения его в массовом производстве ОКБ-1 главного конструктора В. М. Соркина сделало упор на применении гироскопических узлов серийных советских приборов.[источник не указан 3259 дней]
В отличие от Фау-1 10Х предназначались для запуска не только с наземных позиций и самолётов,
Первоначально предназначался для пусков с земли по наземным целям, как и прототип, но, из-за низкой эффективности, такое применение было отвергнуто. Доработанный вариант предназначался для вооружения самолётов-носителей с целью поражения объектов противника на значительном удалении от рубежа пуска с самолёта.
Разработка самолёта-снаряда была задана решением ГКО от 13 июня 1944 г.[1]
25 декабря 1944 года были успешно завершены заводские стендовые испытания ПуВРД Д-3[2].
20 марта 1945 года на испытательном полигоне в районе г. Джизак Узбекской ССР[2] был проведён первый пуск с самолёта-носителя Пе-8.
Лётные испытания закончили в 1946 году. В 1948 году после проведения лётных испытаний на самолётах Пе-8 и Ер-2 самолёт-снаряд был рекомендован для принятия на вооружение ВВС.
Однако ВВС отказались принять эту ракету на вооружение, прежде всего из-за низкой точности системы наведения. Несовершенство инерциальной системы наведения приводило к большому рассеиванию — при стрельбе на максимальную дальность попадание в квадрат со сторонами 5 километров считалось хорошим результатом[3].
Также, ракета имела малую дальность, высоты и скорость полёта меньшие, чем у поршневого истребителя того времени.
В послевоенное время В. Н. Челомеем было разработано ещё несколько ракет на основе 10Х (14Х и 16Х), но в начале 1950-х разработки были прекращены, а разрабатывавшее их КБ закрыто.
В итоге самолёт-снаряд на вооружение Советской Армии так и не поступил[4].
Тактико-технические характеристики
|
10Х |
10ХН
|
| Длина, м
|
8,312 |
7,5
|
| Диаметр фюзеляжа, м
|
0,84 |
0,85
|
| Размах крыла, м
|
5,36 |
6,5
|
| Ширина ракеты, м
|
|
2,5
|
| Высота без стартовой ступени, м
|
|
1,85
|
| Стартовая масса, кг
|
2130 |
3300-3500
|
| Масса в полёте, кг
|
|
2500
|
| Масса БЧ, кг
|
800 |
800-1000
|
| Максимальная скорость, км/ч
|
~600 |
|
| Дальность, км
|
240
|
| Высота полёта, м
|
~2000 |
200-1000
|
| Отклонение по курсу, градусы
|
0,2 (1948 г.) |
|
| Двигатель
|
ПуВРД Д-3 |
Д-3 или Д-5
|
| Тяга, кгс
|
325 |
|
| Горючее
|
|
бензин Б-70
|
| Масса топлива, кг
|
|
450-500
|
| Стартовые ускорители
|
|
2РДТТ РБТ-70
|
| Масса ускорителей
|
|
1000
|
| Взрыватель
|
|
ВУ-1 и АВ-516
|
| Система управления
|
|
автопилот АП-52 или радиокомандная
|
Литература- Афанасьев И. Леонардо XX века. К столетию со дня рождения Владимира Челомея // Новости космонавтики. — М., 2014. — Т. 24, вып. 377, № 06. — С. 1—5. — ISSN 1561-1078.
Ссылки
Примечания
- А. В. Карпенко, С. М. Ганин,В. В. Колногоров. Авиационные ракеты большой дальности. — СПБ: «Бастион», 2001. — 60 с.
- 1 2 Новости космонавтики, №06, 2014, с. 1.
- А.Б. Широкорад. Энциклопедия отечественного ракетного оружия. — Москва: АСТ, 2003. — С. 333. — ISBN 5170111770.
- Челомей 10Х . Дата обращения: 18 декабря 2009. Архивировано 31 января 2010 года.
|
|