Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
168-й истребительный авиационный ордена Суворова полк (168-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и в Боевых действиях в Афганистане.
Содержание
История наименований полка
За весь период своего существования полк своё наименование не менял:
- 168-й истребительный авиационный полк;
- 168-й смешанный авиационный полк;
- 168-й истребительный авиационный полк;
- 168-й истребительный авиационный ордена Суворова полк;
- Войсковая часть 29601.
Создание полка
168-й истребительный авиационный полк формировался с 23 сентября 1940 года по 1 января 1941 года в Одесском военном округе на аэродроме г. Кировоград в составе 45-й смешанной авиационной дивизии ВВС ОдВО на самолётах И-16. В мае 1941 года перебазировался на ст. Колосовка Одесской области и вошёл в состав 21-й смешанной авиационной дивизии ВВС ОдВО.
Переформирование и расформирование полка
В действующей армии
В составе действующей армии[1]:
- с 22 июня 1941 года по 3 октября 1941 года;
- с 29 ноября 1941 года по 5 мая 1944 года;
- с 17 октября 1944 года по 9 мая 1945 года.
Командиры полка
В составе соединений и объединений
Период
|
Фронт (округ)
|
армия
|
корпус
|
дивизия
|
примечание
|
23.09.1940 г. |
Одесский военный округ |
ВВС округа |
|
45-я смешанная авиационная дивизия |
Кировоград, И-16
|
01.05.1941 г. |
Одесский военный округ |
ВВС округа |
|
21-я смешанная авиационная дивизия |
Кулевча, Аккерман (3-я аэ) и Тирасполь, Колосовка (штаб и 1 аэ), И-16
|
22.06.1941 г. |
Одесский военный округ |
9-я отдельная армия |
ВВС 9-й армии |
21-я смешанная авиационная дивизия |
Колосовка, 61 И-16 (из них 2 неисправных)
|
25.06.1941 г. |
Южный фронт |
9-я отдельная армия |
ВВС 9-й армии |
21-я смешанная авиационная дивизия |
Колосовка, И-16
|
01.07.1941 г. |
Южный фронт |
18-я армия |
ВВС 18-й армии |
45-я смешанная авиационная дивизия |
И-16
|
23.07.1941 г. |
Южный фронт |
18-я армия |
ВВС 18-й армии |
45-я смешанная авиационная дивизия |
И-16, получил 13 И-153
|
07.08.1941 г. |
Южный фронт |
18-я армия |
ВВС 18-й армии |
45-я смешанная авиационная дивизия |
все самолёты сведены в одну эскадрилью, которая оставлена в дивизии, а 1, 2 и 3 аэ выведены на отдых и доукомплектование
|
05.09.1941 г. |
Южный фронт |
18-я армия |
ВВС 18-й армии |
45-я смешанная авиационная дивизия |
Переформирован по штату 015/134
|
05.09.1941 г. |
Южный фронт |
18-я армия |
ВВС 18-й армии |
45-я смешанная авиационная дивизия |
Переформирован по штату 015/134
|
03.10.1941 г. |
Южный фронт |
18-я армия |
ВВС 18-й армии |
45-я смешанная авиационная дивизия |
Выбыл из состава дивизии
|
15.10.1941 г. |
Московский военный округ |
ВВС округа |
2-я запасная авиационная бригада |
2-й запасной истребительный авиационный полк |
прибыл на ст. Сейма Горьковской области на переформирование и переучивание на ЛаГГ-3
|
28.11.1941 г. |
Московский военный округ |
ВВС округа |
2-я запасная авиационная бригада |
2-й запасной истребительный авиационный полк |
переформирован по штату 015/174 и переучен на ЛаГГ-3
|
29.11.1941 г. |
Западный фронт |
ВВС фронта |
|
10-я смешанная авиационная дивизия |
Приступил к боевой работе на ЛаГГ-3
|
16.01.1942 г. |
Западный фронт |
ВВС фронта |
|
60-я смешанная авиационная дивизия |
ЛаГГ-3
|
27.02.1942 г. |
Западный фронт |
16-я армия |
ВВС 16-й армии |
|
ЛаГГ-3
|
10.05.1942 г. |
Западный фронт |
16-я армия |
ВВС 16-й армии |
|
Переформирован в смешанный авиационный полк по штату 015/256 (1 эскадрилья на ЛаГГ-3, 2 аэ на У-2)
|
18.02.1943 г. |
Западный фронт |
16-я армия |
ВВС 16-й армии |
|
Вновь переформирован в истребительный авиационный полк по штату 015/284. Одновременно во фронтовом тылу перевооружился на Як-7б
|
20.02.1943 г. |
Западный фронт |
1-я воздушная армия (СССР) |
|
303-я истребительная авиационная дивизия |
Як-7б
|
30.05.1943 г.
|
Западный фронт
|
1-я воздушная армия (СССР)
|
|
303-я истребительная авиационная дивизия
|
На аэродроме Вязовая: 2 Як-1 (1 из 20-го иап); 25 Як-7
|
24.04.1944 г. |
3-й Белорусский фронт |
1-я воздушная армия |
|
303-я истребительная авиационная дивизия |
Як-7б
|
28.04.1944 г. |
3-й Белорусский фронт |
1-я воздушная армия |
|
|
Находился в непосредственном подчинении штаба армии
|
15.05.1944 г. |
3-й Белорусский фронт |
1-я воздушная армия |
|
|
Убыл в тыловую полосу фронта без матчасти на доукомплектование и переучивание
|
20.05.1944 г. |
Резерв Ставки ВГК |
|
|
130-я истребительная авиационная дивизия |
Старая Торопа, переформирован по штату 015/364 и приступил к переучиванию на Як-9Л
|
13.06.1944 г. |
Резерв Ставки ВГК |
|
|
130-я истребительная авиационная дивизия |
Химки, получил именные Як-9Л
|
01.08.1944 г. |
Московский военный округ |
ВВС округа |
|
130-я истребительная авиационная дивизия |
Старая Торопа, Як-9Л
|
17.10.1944 г. |
3-й Белорусский фронт |
1-я воздушная армия |
|
130-я истребительная авиационная дивизия |
Як-9Л
|
09.05.1945 г. |
3-й Белорусский фронт |
1-я воздушная армия |
|
130-я истребительная авиационная дивизия |
Исключён из действующей армии
|
09.07.1945 г. |
Особый военный округ |
15-я воздушная армия |
|
130-я истребительная авиационная дивизия |
Як-9 Л (Д, Б)
|
30.12.1945 г. |
Особый военный округ |
15-я воздушная армия |
|
|
Як-9 Л (Д, Б)
|
14.01.1946 г. |
Особый военный округ |
15-я воздушная армия |
|
|
переформирован по штату 15/546 за счёт расформированного 409-го иап, Як-9 Л (Д, Б)
|
15.01.1946 г. |
Северная группа войск |
4-я воздушная армия |
8-й истребительный авиационный корпус |
269-я истребительная авиационная дивизия |
Як-9 Л (Д, Б)
|
01.03.1948 г. |
Северная группа войск |
4-я воздушная армия |
|
269-я истребительная авиационная дивизия |
Як-9 Л (Д, Б)
|
20.02.1949 г. |
Северная группа войск |
37-я воздушная армия |
|
131-я истребительная авиационная дивизия |
Як-9 Л (Д, Б)
|
01.10.1949 г. |
Группа советских войск в Германии |
24-я воздушная армия |
|
131-я истребительная авиационная дивизия |
Як-9 Л (Д, Б)
|
01.10.1951 г. |
Прикарпатский военный округ |
57-я воздушная армия |
|
131-я истребительная авиационная дивизия |
МиГ-15
|
01.01.1954 г. |
Прикарпатский военный округ |
57-я воздушная армия |
|
131-я истребительная авиационная дивизия |
МиГ-17
|
04.04.1968 г. |
Прикарпатский военный округ |
14-я воздушная армия |
|
131-я истребительная авиационная дивизия |
МиГ-19
|
20.08.1968 г. |
Прикарпатский военный округ |
14-я воздушная армия |
|
|
МиГ-19, дивизия перебазировалась в Чехословакию, полк вошёл в подчинение армии
|
01.04.1980 г. |
Прикарпатский военный округ |
ВВС Прикарпатского военного округа |
|
|
МиГ-23
|
01.08.1980 г. |
Киевский военный округ |
24-я воздушная армия ВГК |
|
138-я истребительная авиационная дивизия |
МиГ-23
|
01.08.1987 г. |
Ограниченный контингент советских войск в Афганистане |
40-я армия |
34-й смешанный авиационный корпус |
|
МиГ-23, Баграм, Шинданд
|
01.09.1988 г. |
Киевский военный округ |
24-я воздушная армия ВГК |
|
138-я истребительная авиационная дивизия |
МиГ-23
|
15.07.1991 г. |
Киевский военный округ |
24-я воздушная армия ВГК |
|
138-я истребительная авиационная дивизия |
МиГ-23, объединён с 85-м гв. иап
|
Участие в операциях и битвах
Первая победа полка в воздушном бою
Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 24 июня 1941 года: звеном И-16 (ведущий старший лейтенант Плясунов Г. К.) в воздушном бою в районе Днестровского лимана сбито два немецких бомбардировщика Ju-87.
Именные самолёты «Москва»
Полк с 20 мая 1944 года на аэродроме Старая Торопа переформирован по штату 015/364 и переучился на истребители-бомбардировщики Як-9Л («люковый», Як-9Б). Переучивание закончил 1 октября 1944 года. Полк 13 июня получил 34 самолёта Як-9Л. На борту самолёты несли имя «Москва». Вручение самолётов произошло на лётном поле завода № 301 в Химках: среди московских делегатов были секретарь парткома завода имени Сталина Кузнецов, ответственный секретарь Моссовета Майоров, один из первых Героев Советского Союза Иван Васильевич Доронин. Со стороны полка самолёты принимали командир 130-й истребительной авиационной дивизии Герой Советского Союза полковник Ф. И. Шинкаренко и командир полка подполковник Когрушев, в которую вошёл полк и которая была сформирована для боевого испытания нового самолёта: истребителя-бомбардировщика Як-9Л (Як-9Б). 17 октября 1944 года полк приступил к боевой работе в составе дивизии в 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта на самолётах Як-9Л.
Награды
168-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года орденом «Суворова III степени».
Благодарности Верховного Главнокомандующего
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 330-й дивизии полку объявлена благодарность за овладение городом Смоленск[6].
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 130-й дивизии объявлены благодарности:
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 130-й дивизии объявлены благодарности:
- За отличие в боях при прорыве долговременной, глубоко эшелонированной обороны немцев в Восточной Пруссии и овладении штурмом укрепленными городами Пилькаллен, Рагнит и сильными опорными пунктами обороны немцев Шилленен, Лазденен, Куссен, Науйенингкен, Ленгветен, Краупишкен, Бракупенен, а также занятии с боями более 600 других населенных пунктов[7].
- За отличие в боях при овладении городами Восточной Пруссии Тильзит, Гросс-Скайсгиррен, Ауловенен, Жиллен и Каукемен — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев на кенигсбергском направлении[8].
- За отличие в боях при овладении городом Инстербург — важным узлом коммуникаций и мощным укрепленным районом обороны немцев на путях к Кенигсбергу[9].
- За отличие в боях при овладении городами Восточной Пруссии Тапиау, Алленбург, Норденбург и Летцен — мощными опорными пунктами долговременной оборонительной полосы немцев, прикрывающей центральные районы Восточной Пруссии[10].
- За отличие в боях при овладении штурмом городами Хайльсберг и Фридланд — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в центральных районах Восточной Пруссии[11]
- За отличие в боях при овладении штурмом городами Вормдит и Мельзак — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев[12].
- За отличие в боях при овладении городом Хайлигенбайль — последним опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф, юго-западнее Кёнигсберга[13].
- За отличие в боях при разгроме и завершении ликвидации окруженной восточно-прусской группы немецких войск юго-западнее Кёнигсберга[14].
- За отличие в боях при овладении последним опорным пунктом обороны немцев на Земландском полуострове городом и крепостью Пиллау — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море[15].
Отличившиеся воины- Артамонов Алексей Алексеевич, лейтенант, младший лётчик 168-го истребительного авиационного полка 45-й смешанной авиационной дивизии Военно-воздушных сил 18-й армии Южного фронта Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 марта 1942 года удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.
Лётчики-асы полка
Фамилия, имя отчество
|
Награды
|
Сбито самолётов (+ в группе)
|
Примечание
|
Ануфриев Митрофан Алексеевич[16] |
|
6 + 1 |
Лётчик полка: март 1942—1943. Боевых вылетов: около 500. Умер 7 июля 2002 г.
|
Астахов Иван Михайлович[16] |
|
12 + 7 (12 + 3) |
Лётчик полка: июнь 1941 — дек. 1942. Боевых вылетов: 283; воздушных боев: 63 Погиб 3 марта 1944 г. Сбит в воздушном бою.
|
Головачёв Павел Яковлевич[16] |
|
30 + 0 |
Лётчик полка: июнь — сент. 1941. Боевых вылетов: 457; воздушных боев: 125. Умер 2 июля 1972 г. Один самолёт противника сбит таранным ударом
|
Грачёв Иван Михайлович[16] |
|
5 + 0 |
Лётчик полка: авг. 1941 — сент. 1943. Погиб в 1958 г. Разбился в авиационной катастрофе.
|
Гришин Алексей Никонович[16] |
|
13 + 2 |
Лётчик полка: июнь 1941 — авг. 1942. Боевых вылетов: 378; воздушных боев: 49. Умер 22 августа 1974 г.
|
Заморин Иван Александрович[16] |
|
6 + 13 |
Лётчик полка: июнь 1941 — июнь 1942. Боевых вылетов: 278
|
Пильщиков Константин Александрович[16] |
|
7 + 4 |
Лётчик полка: июнь 1941 — июль 1943. Боевых вылетов: 240. В декабре 1944 г. сбит огнём с земли, попал в плен. Освобождён американскими войсками в апреле 1945 г. Умер 1 марта 1998 г.
|
Свитченок Николай Фомич[16] |
|
7 + 2 |
Лётчик полка: июнь 1943. Боевых вылетов: 278; воздушных боев: 20
|
Серёгин Василий Георгиевич[16] |
|
15 + 6 |
Лётчик полка: июнь 1941 — сент. 1942. Боевых вылетов: 350; воздушных боев: 48. Умер в 1996 г.
|
Соколов Василий Васильевич[16] |
|
12 + 0 |
Лётчик полка: июль — окт. 1941. Боевых вылетов: 129; воздушных боев: 34. Пропал без вести 31 мая 1944 г. Не вернулся с боевого задания.
|
Итоги боевой деятельности полка
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[2]:
Выполнено боевых вылетов
|
Сбито самолётов в воздухе
|
Уничтожено самолётов всего
|
12080 |
114 |
151
|
Свои потери[2]:
Потеряно самолётов, всего
|
Погибло лётчиков всего
|
163 |
69 / 3[17]
|
Самолёты на вооружении
Базирование
Примечания
- Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
- 1 2 3 4 5 6
- с 26 октября 1944 года
- 1 2 3 4 5 6 7
-
- Приказ ВГК № 25 от 25 сентября 1943 года
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- В знаменателе — штурманы У-2
Литература- Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 471. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
- Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 441. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 702. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
См. также
Ссылки
|
|