Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Белогорск — Приветное (автодорога)
Материал из https://ru.wikipedia.org

Автодорога Белогорск — Приветное (35Н-116[2], С-0-10340[3], ранее Ускутское шоссе[4]) — автомобильная дорога регионального значения на юго-востоке Крыма протяжённостью 34,3 км[2]. Соединяет шоссе 35К-003 Симферополь — Феодосия и 35К-005 Алушта — Судак — Феодосия[5].

Содержание

Описание

Начинается на окраине Белогорска и следует через несколько горных сёл по долине реки Танасу практически до верховьев, где сворачивает на восток, серпантином поднимаясь на перевал Кок-Асан-Богаз[6][7] (или Аликот-Богаз[8]) высотой 570 м. Примерно в 2 километрах после Красносёловки асфальтовое покрытие заканчивается[9] и далее, до Приветного, шоссе представляет собой узкую (с шириной проезжей части 3—3,5 метра[10]) каменистую горную дорогу плохого качества, местами довольно опасную, с протяжённостью участка 13 километров. Дорога — одна из самых живописных в Крыму, в 1930-х годах краевед Полканов оставил такое описание:

Дорога чрезвычайно живописна, всё время вьётся вдоль ущелья, покрытого лесами и дикими суровыми скалами. Характер её не крымский и очень напоминает своими пейзажами кавказские горные дороги[9].

История

Древняя история

Дорога из долины Биюк-Карасу и вообще степного Крыма на юго-восточный берег известна с древности — вначале это была просто вьючная тропа[9]. Первое документальное свидетельство о дороге встречается в переписке последнего консула Солдайи Христофоро ди Негро и относится к 1470 году, в связи с делом братьев Гуаско — владельцев замка Чобан-Куле, которые, в числе прочего, пытались получить контроль над торговым путём в Карасубазар[11].

Новая история

Дорога описана в труде Петра Симона Палласа «Наблюдения, сделанные во время путешествия по южным наместничествам Русского государства в 1793—1794 годах»

Очень неудобная для арб дорога, косо переваливающаяся через горы, может иметь более тридцати верст по прямому направлению из Ускюта в Карасубазар. Она идет прямо на север, поднимаясь по долине…[12].

В статье 1838 года «нем. Wege und Pfade des Taurischen Gebirges» (Пути и тропы Таврических гор), опубликованной в сборнике «Mmoires de l’Acadmie impriale des sciences de St.-Ptersbourg» (Записки Императорской Академии Наук Санкт-Петербурга), Пётр Кеппен писал о дороге

Если виноград должен быть доставлен в Карасубазар на арбе, житель Арпата едет через Ускют, и дорога до города занимает около 6,5 часов[13].

Современность

В современном виде дорога была проложена в 1832 году[9]. Шарль Монтандон в своём «Путеводителе путешественника по Крыму, украшенный картами, планами, видами и виньетами…» 1833 года писал: …дорога, хотя и пролегает через горы, хорошая и предпочтительнее, чем дорога в Улу-Узень[14]. Сосногорова в путеводителе 1871 года упоминает дорогу, замечая, что она идёт по весьма живописным местам[15]. Шоссе, мощёное щебнем, сооружено до перевала в 1914 году[16] и имела статус земского шоссе[17]. В Энциклопедии Брокгауза и Ефрона приводится такое описание

Кок-Асан-богаз — один из лучших горных проходов в восточной половине Крыма, годный для проезда тяжелых конных подвод. С южного склона дорога идет от селения Ускют (также Искют), расположенного верстах в 4-х от морского берега, вверх по речке того же имени, переваливает на северный склон при высоте 400 саженей над уровнем моря, между горами Хургуч и Хыс-хая; далее путь следует вниз по речке Кок-Асан, впадающей в реку Тунас, и затем по Тунасу до города Карасубазара.[18]

В 1910-е годы дорога была капитально отремонтирована (шоссирована) по инициативе председателя Таврической губернской земской управы Н. Н. Богданова[19].

В советское время шоссе расширили, спрямили некоторые повороты, кое-где взорвали нависающие скалы[9]. В годы Великой Отечественной войны в окрестных лесах располагался 2-й партизанский район и крымские партизан Ичкинского отряда часто устраивали на дороге нападения на оккупантов. На участке, ниже перевала в сторону моря есть участок, именуемый «Подкова» — шоссе огибает скалу по вырубке, с другой стороны — обрыв. Здесь было проведено несколько операций-засад Ичкинского партизанского отряда . Асфальтирование участка дорога произведено в 1976—1982 годах[20].

Реконструкция

В 2020 году сообщалось о разработке проекта строительства и реконструкции дороги Белогорск — Приветное, бюджет стройки предполагался в 1 миллиард 425 миллионов рублей[21]. Дальнейшая судьба проекта на 2023 год неизвестна. В том же, 2020 году, был осуществлён капитальный ремонт участка шоссе от Белогорска до Красноселовки за 209 миллионов 293 тысяч рублей[22].

Примечания
  1. Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, большая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. 1 2 Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым. Правительство Республики Крым (11 марта 2015). Дата обращения: 16 декабря 2016. Архивировано из оригинала 27 января 2018 года.
  3. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения Автономной Республики Крым. Совет министров Автономной Республики Крым (2012). Дата обращения: 21 октября 2017. Архивировано 28 июля 2017 года.
  4. Баранов, Борис Васильевич. Крым. — Москва: Физкультура и туризм, 1935. — С. 96. — 303 с. — (Путеводитель). — 21 000 экз. — [Архивировано 21 октября 2021 года.]
  5. Автомобильная дорога Белогорск-Приветное. Оказание информационной помощи людям едущим в Крым.. Дата обращения: 22 декабря 2017. Архивировано 9 августа 2018 года.
  7. Горный Крым. ЭтоМесто.ru (2010). Дата обращения: 22 декабря 2017.
  8. Подробная топографическая карта Крыма. ЭтоМесто.ru (1987). Дата обращения: 22 декабря 2017.
  9. 1 2 3 4 5 Сергей Ткаченко. Забытое шоссе. Дорога Белогорск — Приветное. Крымская правда. Дата обращения: 23 декабря 2017. Архивировано 4 января 2018 года.
  10. О крымских дорогах для автомобилистов. Сайт Евпатория. Дата обращения: 23 декабря 2017. Архивировано 18 декабря 2011 года.
  13. Peter von Kppen. Wege und Pfade des Taurischen Gebirges // Mmoires de l'Acadmie impriale des sciences de St.-Ptersbourg : сборник научных статей. — 1841. — Т. IV. — С. 359—382.
  17. А. А. Крубер. Географический очерк Судако-Ускутского района горного Крыма. II Рельеф и ландшафты Судакско-Ускутской области Крыма // Землеведение : журнал. — 1925. — Т. XXVII, вып. I—II. — С. 76. Архивировано 4 сентября 2023 года.
  19. Богданов Николай Николаевич. BelRussia. Дата обращения: 14 ноября 2022. Архивировано 31 марта 2017 года.
  20. Крым: дорога Белогорск - Приветное. Минелаб-Регион. Дата обращения: 23 декабря 2017.
  21. «ВАД» разработает проект строительства дороги от Белогорска до Приветного. Крым ИНФОРМ. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 22 ноября 2023 года.
  22. Рабочая поездка Председателя ГС РК Владимира Константинова в Белогорский район. Государственный Совет Республики Крым. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 22 ноября 2023 года.
Downgrade Counter