Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Двигатель Toyota S
Материал из https://ru.wikipedia.org

Toyota S — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых и газомоторных двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,8—2,2 л, выпускавшихся компанией Toyota с января 1980 по август 2007 года. В серию входили чугунные блоки цилиндров и алюминиевые головки блока цилиндров.

Содержание

Список двигателей
Toyota S
Код Годы производства Диаметр цилиндра Ход поршня Степень сжатия Объём Мощность Крутящий момент Устанавливался на
1S[1] 1982—1988 80,5 мм 90.0 мм 9:1 1,832 см3 66 кВт (89 л. с.) при 5,200/5,400 об/мин 142 Нм при 3,400 об/мин Camry (SV10)
1S-L 80.5 мм 90.0 мм 9:1 1,832 см3 68 кВт (91 л. с.) при 5,200 об/мин Corona (ST150) (Новая Зеландия, Латинская Америка) 142 Нм при 3,400 об/мин
1S-U

1S-LU

1982—1986 80.5 мм 90.0 мм 9:1 1,832 см3 74 кВт (99 л. с.) при 5,400 об/мин 152 Нм при 3,400 об/мин
1S-iLU[2] 1983—1986 80.5 мм 90.0 мм 9:1 1,832 см3 77 кВт (104 л. с.) при 5,400 об/мин 157—160 Нм при 2,800-3,000 об/мин
1S-iL 1986 80.5 мм 90.0 мм 9:1 1,832 см3 66 кВт (89 л. с.) при 5,200 об/мин 142 Нм при 3,400 об/мин
1S-E 1984—1987 80.5 мм 90.0 мм 1,832 см3 Cressida/Mark II/Chaser (SX60)
1S-ELU[2] 1983—1986 80.5 мм 90.0 мм 9:1 1,832 см3 85 кВт (113 л. с.) при 5,400 об/мин 164 Нм при 4,000 об/мин Corona FF (ST150)
1S-EL 1986 80.5 мм 90.0 мм 9:1 1,832 см3 74 кВт (99 л. с.) при 5,200 об/мин 154 Нм при 4,000 об/мин
2S 1984 84.0 мм 90.0 мм
2S-C 1983—1986 84.0 мм 90.0 мм 8.7:1 1,995 см3 73 кВт (98 л. с.) при 5,200 об/мин 157 Нм при 3,200 об/мин Corona (ST141) (Австралия)

Celica (SA6x)

2S-E 1982—1987 84.0 мм 90.0 мм 8.7:1 1,995 см3 69 кВт (92 л. с.) при 4,200 об/мин 153 Нм при 2,400 об/мин
2S-E 1986 84.0 мм 90.0 мм 8.7:1 1,995 см3 Camry (США)
2S-E 1986 84.0 мм 90.0 мм 9:1 1,995 см3 Carina II ST151
2S-ELU 1986 84.0 мм 90.0 мм 8.7:1 1,995 см3 88 кВт (118 л. с.) при 5,400 об/мин 173 Нм при 4,000 об/мин Camry/Vista (SV10)
2S-EL 1984—1986 84.0 мм 90.0 мм 9:1 1,995 см3 79 кВт (106 л. с.) при 5,200 об/мин 166—173 Нм при 4,000 об/мин Camry (SV11)

Toyota Corona (ST151)

2S-ELU 1986 84.0 мм 90.0 мм 9:1 1,995 см3 73 кВт (98 л. с.) при 5,400 об/мин 160 Нм при 4,000 об/мин
2S-E 1986 84.0 мм 90.0 мм 8.7:1 1,995 см3 74 кВт (99 л. с.) при 5,400 об/мин 161 Нм при 4,000 об/мин Camry SV11
3S-FC[3] 1987—1991 86.0 мм 86.0 мм 9.8:1 1,998 см3 85 кВт (113 л. с.) при 5,600 об/мин

82 кВт (110 л. с.) при 5,600 об/мин (Aus)

166 Нм при 3,200 об/мин Camry (SV21)

Holden Apollo (JK/JL)

3S-FE 1987—1990 86.0 мм 86.0 мм 9.8:1 1,998 см3 90 кВт (121 л. с.) при 5,600 об/мин 169 Нм при 4,400 об/мин Celica GT (US), Celica ZR (Japan, ST162)
3S-FE 1987—1994 86.0 мм 86.0 мм 9.8:1 1,998 см3 85 кВт (113 л. с.) при 5,600 об/мин 162 Нм при 4,400 об/мин
3S-FE 1995—1998 86.0 мм 86.0 мм 9.8:1 1,998 см3 96 кВт (128 л. с.) при 6,000 об/мин 178 Нм при 4,400 об/мин
3S-FE 1998—2000 86.0 мм 86.0 мм 9.8:1 1,998 см3 94 кВт (126 л. с.) при 6,000 об/мин 178 Нм при 4,400 об/мин
3S-FSE 2001—2003 86.0 мм 86.0 мм 9.8:1 1,998 см3 107 кВт (143 л. с.) при 6,000 об/мин 196 Нм при 4,400 об/мин Corona Premio G D-4 Package (ST210)[4]

Nadia D-4 (SXN10-AHSEH)[5]

3S-GE 1985—1989 86.0 мм 86.0 мм 9.2:1 1,998 см3 103 кВт (138 л. с.) при 6,200 об/мин 175 Нм при 4,800 об/мин Celica 2.0 GT-i 16, GT-R, GT-S (ST162)
3S-GE 1989—1993 86.0 мм 86.0 мм 10.0:1 1,998 см3 115 кВт (154 л. с.) при 6,600 об/мин 186 Нм при 4,800 об/мин Celica 2.0 GT-i 16, GT-R (ST182/ST183), MR2 (SW20)
3S-GE 1994—1998 86.0 мм 86.0 мм 10.3:1 1,998 см3 132 кВт (177 л. с.) при 7,000 об/мин 192 Нм при 4,800 об/мин Celica GT, SS-II (ST202), MR2 (SW20), Curren ZS (ST206)
3S-GE 1997—1998 86.0 мм 86.0 мм 11.0:1 1,998 см3 147 кВт (197 л. с.) при 7,000 об/мин 210 Нм при 6,000 об/мин Celica (ST202), MR2 (SW20)
3S-GE 1997—1998 86.0 мм 86.0 мм 10.5:1 1,998 см3 140 кВт (188 л. с.) при 7,000 об/мин 210 Нм при 6,000 об/мин RAV4 (SXA10), Caldina (ST210)
3S-GE 1997—2005 86.0 мм 86.0 мм 11.5:1 1,998 см3 156 кВт (209 л. с.) при 7,500 об/мин 220 Нм Altezza, Caldina GT
3S-GT (503E) 1987 89.0 мм 86.0 мм 7.0:1 2,140 см3 412 кВт (552 л. с.) при 8,500 об/мин 639 Нм при 5,500 об/мин 87C, 88C, Eagle HF89, Eagle Mk III
503E 1987—1989 89.0 мм 86.0 мм 7.0:1 2,140 см3 500 кВт (671 л. с.) при 8,500 об/мин 639 Нм при 5,500 об/мин 87C, 88C (Le Mans)
503E 1995—1996 89.0 мм 86.0 мм 7.0:1 2,140 см3 Supra GT JZA80 (Le Mans)
503E 1997 86.0 мм 86.0 мм 7.0:1 1,998 см3 353 кВт (473 л. с.) при 6,800 об/мин 639 Нм при 4,500 об/мин Supra GT JZA80 (JGTC)
3S-GTE 1986—1989 86.0 мм 86.0 мм 8.5:1 1,998 см3 136 кВт (182 л. с.) при 6,000 об/мин 250 Нм при 3,600 об/мин Celica GT-Four (ST165)
3S-GTE 1990—1993 86.0 мм 86.0 мм 8.8:1 1,998 см3 165 кВт (221 л. с.) при 6,000 об/мин 304 Нм при 3,200 об/мин Celica GT-Four (ST185)

MR2 (SW20)

3S-GTE 1994—1999 86.0 мм 86.0 мм 8.5:1 1,998 см3 180 кВт (242 л. с.) при 6,000 об/мин 304 Нм при 4,000 об/мин Celica GT-Four (ST205)

MR2 (SW20)

3S-GTE 1999—2007 86.0 мм 86.0 мм 9.0:1 1,998 см3 191 кВт (256 л. с.) при 6,200 об/мин 324 Нм при 4,400 об/мин Caldina GT-T (ST215w)

Caldina GT-Four (ST246w)

4S-Fi 1987—1991 82.5 мм 86.0 мм 9.3:1 1,838 см3 77 кВт (104 л. с.) при 5,600 об/мин 149 Нм при 2,800 об/мин
4S-FE[6] 1989—1998 82.5 мм 86.0 мм 9.5:1 1,838 см3 85 кВт (113 л. с.) при 5,600 об/мин 157 Нм при 4,400 об/мин Corona (ST170)
4S-FE 1995—1998 82.5 мм 86.0 мм 9.5:1 1,838 см3 92 кВт (123 л. с.) при 6,000 об/мин 162 Нм при 4,600 об/мин MKII/Chaser (SX80)

Vista Etoile (SV30)

5S-FE 1990—1992 87.0 мм 91.0 мм 9.5:1 2,164 см3 97 кВт (130 л. с.) при 5,400 об/мин 197 Нм при 4,400 об/мин Celica ST184

Toyota Camry

5S-FE 1993—2001 87.0 мм 91.0 мм 9.5:1 2,164 см3 101 кВт (135 л. с.) при 5,400 об/мин 197 Нм при 4,400 об/мин Celica ST204

Toyota Camry

5S-FE 1997—1999 87.0 мм 91.0 мм 9.5:1 2,164 см3 99 кВт (133 л. с.) при 5,200 об/мин 199 Нм при 4,400 об/мин Camry
5S-FE 2000—2001 87.0 мм 91.0 мм 9.5:1 2,164 см3 101 кВт (136 л. с.) при 5,200 об/мин 203 Нм при 4,400 об/мин Camry


1S
  • Объём: 1,8 л (1832 см3)
  • Диаметр цилиндра ход поршня: 80,5 90 мм
  • В производстве: с 1981 года


1S (1S-U)
  • В производстве: с июля 1981 года
  • Объём: 1832 см3
  • Расположение: продольное
  • Клапанов: 8
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Диаметр цилиндра ход поршня: 80,5 89,9 мм
  • Степень сжатия: 9.1
  • Мощность: 74 кВт (100 л. с.) при 5400 об/мин
  • Крутящий момент: 152 Нм при 3400 об/мин


1S-L (1S-LU)
  • В производстве: с марта 1982 года
  • Объём: 1832 см3
  • Расположение: поперечное
  • Клапанов: 8
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Диаметр цилиндра ход поршня: 80,5 89,9 мм
  • Степень сжатия: 9.1
  • Мощность: 74 кВт (100 л. с.) при 5400 об/мин
  • Крутящий момент: 152 Нм при 3400 об/мин


1S-iL (1S-iLU; 1S-i)
  • В производстве: с июня 1984 года
  • Объём: 1832 см3
  • Расположение: продольное
  • Клапанов: 8
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Диаметр цилиндра ход поршня: 80,5 89,9 мм
  • Степень сжатия: 9.1
  • Мощность: 63—77 кВт (85—105 л. с.) при 5200—5400 об/мин
  • Крутящий момент: 142—160 Нм при 3000 об/мин


1S-EL (1S-ELU; 1S-E)
  • Объём: 1832 см3
  • Расположение: продольное
  • Клапанов: 8
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Диаметр цилиндра ход поршня: 80,5 89,9 мм
  • Степень сжатия: 9.1
  • Мощность: 85 кВт (115 л. с.) при 5400 об/мин
  • Крутящий момент: 164 Нм при 4000 об/мин


2S

Объём двигателя 2S составляет 2,0 л (1995 см3). Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 84,0 99,0 мм. Это последний двигатель семейства S без газораспределительного механизма.

2S-C

2S-E, 2S-EL, 2S-ELU, 2S-ELC

2S-E использует инжекторную систему подачи топлива и гидрокомпенсаторы. Он устанавливался на Toyota Camry и Toyota Celica ST161.

2S-EL, 2S-ELU и 2S-ELC установлены поперечно. У 2S-ELU японский контроль выбросов, а у 2S-ELC — американский.

3S

3S являлся рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,0 л (1998 см3). Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 86 мм[7]. Двигатель находился в производстве с мая 1984 по 2007 год[8].

3S-FC

3S-FC устанавливался на Toyota Camry (1986—1992) и Holden Apollo (SL/SLX). Мощность составляет 82 кВт (111 л. с.) при 5600 об/мин, а крутящий момент — 166 Нм при 3200 об/мин.

3S-FE

3S-FE являлся 16-клапанным двигателем объёмом 2,0 л с двойным распределительным валом и одним кулачковым редуктором, выпускавшимся с 1986 по 2000 год. Также существовала версия с непосредственным впрыском топлива с системой Toyota D4.

3S-GE

3S-GE разработан совместно с Yamaha. Двигатель выпускался в пяти поколениях:
  • Первое (1984—1989)
  • Второе (1990—1993)
  • Третье (1994—1999)
  • Четвёртое (1997—1998)
  • Пятое (1998—2007)
3S-GE
Первое поколение Второе поколение Третье поколение Четвёртое поколение Пятое поколение (АКПП) Пятое поколение (МКПП)
Объём 2,0 л (1998 см3)
Диаметр цилиндра x Ход поршня 86 мм (3,39 ) x 86 мм (3,39 )
Клапанный механизм T-VIS ACIS VVT-i Dual VVT-i
Степень сжатия 9.2:1 10:1 10.3:1 11.1:1 11.1:1 11.5:1
Материал Сталь Титан
Диаметр впускного клапана 33,5 мм (1,32 ) 34,5 мм (1,36 ) 34,5 мм (1,36 ) 35 мм (1,38 )
Диаметр выпускного клапана 29,0 мм (1,14 ) 29,5 мм (1,16 ) 29,5 мм (1,16 ) 29,5 мм (1,16 )
Угол наклона 25° 22.5°


3S-GTE

3S-GTE являлся рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,0 л (1998 см3) на базе 3S-GE[9]. Выпускался в четырёх поколениях с 1986 по 2007 год[10][11].
3S-GTE[12]
Поколение Годы производства Модель Мощность Крутящий момент
1 1986—1989 Celica ST165 136 кВт (182 л. с.) при 6000 об/мин

142 кВт (190 л. с.) при 6000 об/мин (Северная Америка)

250 Нм при 4000 об/мин

258 Нм при 4000 об/мин (Северная Америка)

2 1990—1993
149—173 кВт (200—232 л. с.) при 6000 об/мин 271—304 Нм при 3200—4000 об/мин
3 1994—1999
180 кВт (242 л. с.) при 6000 об/мин (MR2)

179 кВт (241 л. с.) при 6000 об/мин (Япония, ST205)

302 Нм при 4000 об/мин (ST205 Group A)

304 Нм при 4000 об/мин

4 1997—2001 Caldina ST215 (GT-T)[13] 191 кВт (256 л. с.) при 6200 об/мин 324 Нм при 4400 об/мин
4,5 2002—2007 Caldina ST246 (GT-Four) 191 кВт (256 л. с.) при 6200 об/мин 324 Нм при 4400 об/мин


4S

4S являлся 1,8-литровым (1838 см3) двигателем с диаметром цилиндра 82,5 мм и ходом поршня 86,0 мм.

4S-Fi
  • Мощность: 77 кВт (105 л. с.)
  • Крутящий момент: 149 Нм


4S-FE

5S

Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 87.1 x 90.9 мм, объём — 2,2 л (2164 см3). Устанавливался на Toyota Celica, Toyota MR2, Toyota Camry и Toyota Camry Solara.

5S-FE
Годы производства Мощность Крутящий момент
1990—1992 97 кВт (130 л. с.) при 5,400 об/мин 195 Нм при 4,400 об/мин
1993—1996 101 кВт (135 л. с.) при 5,400 об/мин 197 Нм при 4,400 об/мин
1997—1999 99 кВт (133 л. с.) при 5,400 об/мин 199 Нм при 4,400 об/мин
2000—2001 101 кВт (136 л. с.) при 5,400 об/мин 203 Нм при 4,400 об/мин


5S-FNE

5S-FNE является газомоторной версией 5S-FE. Устанавливался на Toyota Camry (XV20) в Калифорнии в 1999 году[15].

Примечания
  1. Automobil Revue '83. — Berne, Switzerland : Hallwag, AG, 1983-03-10. — Vol. 78. — P. 526. — ISBN 3-444-06065-3.
  2. 1 2 Yamaguchi, Jack K. Lucrative Contraction. — Pelham, NY : The Automobile Club of Italy/Herald Books, 1985. — P. 391, 393, 395. — ISBN 0-910714-17-7.
  3. Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 : [итал.] / Mastrostefano, Raffaele. — Milano : Editoriale Domus S.p.A, 1990. — P. 337.
  4. (199612199712)  (яп.). Japan: GAZOO. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  5. (1999620014)  (яп.). Japan: GAZOO. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  6. Tutte le Auto del Mondo 1990, p. 1033
  7. New Page 19. www.3sgte.com. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  8. New Page 18. www.3sgte.com. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 3 июня 2023 года.
  9. Необходимо задать параметр title= в шаблоне {{cite web}}. Bola1. [1]. Bola1. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  10. 3S-GTE Comparison Table. gtfour.supras.org.nz. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 23 января 2016 года.
  11. 1997 Toyota Tom's Supra GT500 Specifications. Ultimatecarpage.com. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  12. Doig, Richard. 3S-GTE Comparison Table. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 23 января 2016 года.
  13. Toyota Caldina 2005 ZZT241,AZT241 - JapanClassic. www.en.japanclassic.ru. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 28 ноября 2023 года.
  14. 100 XL/ 19971800cc SX100 4AT FR  (яп.). e. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 4 декабря 2023 года.
  15. Toyota Camry CNG Hybrid Concept (англ.). Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 10 апреля 2023 года.
Downgrade Counter