Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
94-я гонка 500 миль Индианаполиса проведена в воскресенье, 30 мая 2010 на трассе Indianapolis Motor Speedway.
В 15-й раз гонка проходила в рамках Indy Racing League.
Свою вторую победу в рамках данного соревнования одержал Дарио Франкитти, опередив на финише Дэна Уэлдона и Марко Андретти. Тони Канаан, стартовавший последним, по ходу гонки выбирался на вторую позицию, а в итоге финишировал одиннадцатым.
Содержание
Новости соревнования- Квалификация вернулась к регламенту 1998—2000 годов, когда отбор проводился в течение одной недели, а не двух, как в 2009-м.[6]
- Победитель квалификации будет теперь определяться в дополнительном сегменте (для лучших 9 пилотов по итогам основного сегмента). В основном сегменте как и раньше будут выявляться 24 быстрейшие машины. Призовые за квалификацию в этом году увеличены: для обладателя поула они составят $175,000, для второго места — $75,000 и $50,000 для третьего. Также все квалифицировавшиеся на старт получат половинчатые очки от стандартного комплекта очков на гонку. Т.о. победитель получит 15 баллов, обладатель второго места — 13 и третий призёр — 12.[7][8]
- Пять дам попытаются пройти квалификацию к гонке.[9]
Расписание соревнования
Соревнование-2010 было спланировано на две недели.[10]
| Дата
|
День
|
Наименование соревнования
|
| 15-16 мая |
Суббота — Воскресенье |
Тренировка новичков.
Практика IndyCar.
|
| 17-21 мая |
Понедельник — Пятница |
Тренировки Indy 500
|
| 22 мая |
Суббота |
Pole Day
|
| 23 мая |
Воскресенье |
Bump Day
|
| 28 мая |
Пятница |
Carb Day — финальная тренировка Indy 500
Трофей пит-команд
Концерт ZZ Top
|
| 30 мая |
Воскресенье |
94е 500 миль Индианаполиса
|
Освещение в радио и телевидении
Весь телепоказ осуществлялся в HD.
Права на показ самой гонки принадлежали ABC, которые и показали гонку в 46-й раз подряд.
«Fast Friday», квалификации и Carb Day показывал Versus.
Гонка также транслировалась на IMS Radio Network.
В России гонка в режиме отложенного показа в полном объёме была показана по телеканалу Авто Плюс.
Заявочный лист
Тренировки
Суббота,15 мая- Погода: Переменная облачность, 19 °C, временами дождь.
- Дополнительная информация: Первый тренировочный день состоял из практики для ветеранов и практики для новичков. Лучшим новичком стал Джей Ховард (215,039 миль/ч).[11]
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Воскресенье,16 мая- Погода: Облачно, 16 °C, временами дождь
- Дополнительная информация: Второй тренировочный день состоял из практики для новичков и практики для более опытных пилотов. Единственный контакт со стеной на счету Дэна Уэлдона.[12]
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Понедельник,17 мая- Погода: Дождь, 12 °C
- Дополнительная информация: Тренировка отменена из-за дождя.[13]
Вторник,18 мая- Погода: Облачно, 14 °C, местами дождь.
- Дополнительная информация: В серьёзную аварию попал Эрнесто Висо. Венесуэлец был доставлен в больницу с жалобами на боли в спине.
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Среда,19 мая- Погода: Облачно, 17 °C
- Дополнительная информация: Множество тренировочных кругов с не слишком большим количеством боевых. За сессию суммарно было пройдено 2282 круга. Серьёзных аварий не замечено.[14]
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Четверг,20 мая- Погода: Переменная облачность, 20 °C
- Дополнительная информация: 44 автомобиля так или иначе находились в этот день на треке, пройдя техническую инспекцию. 37 пилотов появлялись на быстрейших кругах, накрутив в общей сложности 1445 витков по Спидвею только в этот день. Больше всего пройденных кругов на счету Алекса Ллойда — британец 81 раз пересекал старт/финишную отсечку. Сессия она дважды прерывалась из-за аварий.[15]
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Пятница,21 мая— Fast Friday- Погода: Облачно, 21 °C
- Дополнительная информация: Все 36 пилотов, проезжавших быстрый круг, уместились в 0,7745. Пятнадцать лучших показали на быстрейшем круге скорость выше 225 миль/ч.[16]
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Квалификация
Суббота,22 мая— Pole Day- Погода: Переменная облачность, 25 °C
- Дополнительная информация: Элио Кастроневес выиграл и первый (отбор 24 лучших пилотов на стартовое поле) и второй сегмент квалификации (борьба девяти лучших пилотов за поул-позицию и места на первых трёх рядах стартового поля). Тони Канаан разбил машину и вынужден будет участвовать в Bump Day, чтобы пробиться на стартовое поле.
| Pole Day — Суббота, 22 мая, 2010
|
| Место |
№ |
Пилот |
Команда |
Скорость
(миль/ч)
|
| 1
|
3
|
Элио Кастроневес
|
Team Penske
|
227,970 миль/ч
|
| 2
|
12
|
Уилл Пауэр
|
Team Penske
|
227,578 миль/ч
|
| 3
|
10
|
Дарио Франкитти
|
Chip Ganassi Racing
|
226,990 миль/ч
|
| 4
|
6
|
Райан Бриско
|
Team Penske
|
226,554 миль/ч
|
| 5
|
77
|
Алекс Тальяни
|
FAZZT Race Team
|
226,390 миль/ч
|
| 6
|
9
|
Скотт Диксон
|
Chip Ganassi Racing
|
226,233 миль/ч
|
| 7
|
30
|
Грэм Рейхал
|
Rahal Letterman Racing
|
225,519 миль/ч
|
| 8
|
20
|
Эд Карпентер
|
Panther Racing
|
224,507 миль/ч
|
| 9
|
06
|
Хидэки Муто
|
Newman/Haas Racing
|
223,487 миль/ч
|
| 10
|
99
|
Таунсенд Белл
|
Sam Schmidt Motorsports
|
225,097 миль/ч
|
| 11
|
22
|
Джастин Уилсон
|
Dreyer & Reinbold Racing
|
225,050 миль/ч
|
| 12
|
2
|
Рафаэл Матос
|
De Ferran Dragon Racing
|
225,028 миль/ч
|
| 13
|
32
|
Марио Мораэс
|
KV Racing Technology
|
224,888 миль/ч
|
| 14
|
21
|
Дэйви Хэмилтон
|
De Ferran Dragon Racing
|
224,852 миль/ч
|
| 15
|
24
|
Майк Конвей
|
Dreyer & Reinbold Racing
|
224,583 миль/ч
|
| 16
|
26
|
Марко Андретти
|
Andretti Autosport
|
224,575 миль/ч
|
| 17
|
37
|
Райан Хантер-Рей
|
Andretti Autosport
|
224,547 миль/ч
|
| 18
|
4
|
Дэн Уэлдон
|
Panther Racing
|
224,464 миль/ч
|
| 19
|
8
|
Эрнесто Висо
|
KV Racing Technology
|
224,380 миль/ч
|
| 20
|
23
|
Томас Шектер
|
Dreyer & Reinbold Racing
|
224,261 миль/ч
|
| 21
|
25
|
Ана Беатрис
|
Dreyer & Reinbold Racing
|
224,243 миль/ч
|
| 22
|
78
|
Симона де Сильвестро
|
HVM Racing
|
224,228 миль/ч
|
| 23
|
7
|
Даника Патрик
|
Andretti Autosport
|
224,217 миль/ч
|
| 24
|
36
|
Бертран Багетт
|
Conquest Racing
|
24,189 миль/ч
|
| Официальный листинг сессии (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 10-08-2013 [4420 дней] — история, копия)
|
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Воскресенье,23 мая— Bump Day
| Bump Day — Воскресенье, 23 мая 2010
|
| Место |
№ |
Пилот |
Команда |
Скорость
(миль/ч)
|
| 25
|
33
|
Бруно Жункейра
|
FAZZT Race Team
|
225,662 миль/ч
|
| 26
|
19
|
Алекс Ллойд
|
Dale Coyne Racing
|
224,783 миль/ч
|
| 27
|
34
|
Марио Романчини
|
Conquest Racing
|
224,641 миль/ч
|
| 28
|
43
|
Джон Андретти
|
Andretti Autosport
|
224,518 миль/ч
|
| 29
|
67
|
Сара Фишер
|
Sarah Fisher Racing
|
224,434 миль/ч
|
| 30
|
14
|
Витор Мейра
|
A. J. Foyt Enterprises
|
224,388 миль/ч
|
| 31
|
5
|
Такума Сато
|
KV Racing Technology
|
224,178 миль/ч
|
| 32
|
11
|
Тони Канаан
|
Andretti Autosport
|
224,072 миль/ч
|
| 33
|
29
|
Себастьян Сааведра
|
Bryan Herta Autosport
|
223,634 миль/ч
|
| Официальный листинг сессии (недоступная ссылка с 10-08-2013 [4420 дней] — история, копия)
|
Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Не прошли квалификационное сито
Carb Day
Пятница, 28 мая — Финальная практика- Погода: Солнечно, 28 °C
- Краткое описание: Часовая итоговая тренировка для всех 33х квалифицировавшихся автомобилей. Проведена в пятницу с 11:00 до 12:00 местного времени.
Трофей пит-команд
|
|
Первый раунд
|
|
Четвертьфинал
|
|
Полуфинал
|
|
Финал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Даника Патрик
|
8,855
|
|
|
|
|
|
|
|
Уилл Пауэр
|
9,517
|
|
|
|
|
Скотт Диксон
|
9,462
|
|
|
|
|
Уилл Пауэр
|
7,968
|
|
|
|
Даника Патрик
|
|
|
|
|
|
|
|
Элео Кастроневес
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Элио Кастроневес
|
8,558
|
|
|
|
|
|
|
|
Тони Канаан
|
9,296
|
|
|
Райан Хантер-Рей
|
НФ
|
|
|
|
|
Тони Канаан
|
|
|
|
|
Элио Кастроневес
|
8,001
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Хидэки Муто
|
9,547
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Райан Бриско
|
9,628
|
|
|
|
|
|
|
|
Хидэки Муто
|
8,858
|
|
|
|
|
Хидэки Муто
|
8,875
|
|
|
|
|
Дэн Уэлдон
|
9,622
|
|
|
|
Хидэки Муто
|
8,296
|
|
|
|
|
|
|
|
Джастин Уилсон
|
9,255
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Джастин Уилсон
|
8,097
|
|
|
|
|
|
|
|
Марко Андретти
|
9,210
|
|
|
7
|
Джастин Уилсон
|
8,408
|
|
|
|
|
|
Дарио Франкитти
|
8,801
|
Стартовая решётка- (W) = один из прошлых победителей Indy 500.
- (R) = дебютант Indianapolis 500.
- Тони Канаан сдвинут на последнюю стартовую позицию из-за смены машины.
Гонка- Погода: Солнечно. Чистое небо. 31 °C
- Время старта: 13:00 pm (UTC-4)
Краткий обзор
После традиционной стартовой команды от Мэри Халман Джордж, машина безопасности, ведомая Робином Робертсом, отправила пелотон на прогревочные круги, следуя за специальной двухместной «формулой» с Майклом Андретти (в качестве водителя) и Марком Уэлбергом (в качестве пассажира). Почётная миссия махнуть зелёным флагом и дать старт гонке была доверена Джеку Николсону (он же оповещал о рестарте на 5-м и 12-м кругах).[17][18][19]
На первом круге Дэйви Хэмилтон вылетает с трассы после второго поворота, вызвав первый период жёлтых флагов. В последующем интервью Хэмилтон назвал среди помощников в этой аварии Томаса Шектера, который перед этим прошёл американца по внутренней траектории. Не ожидавший атаки там Хэмилтон потерял свою машину и вылетел с трассы.[17][18] За полкруга под зелёным флагом в пелотоне произошли и другие изменения: Дарио Франкитти выходит в лидеры, а провалившийся в квалификации Тони Канаан смог пробиться уже на 25-е место.[17][20]
Зелёный флаг был вновь выброшен на пятом круге, однако гонка в боевом режиме продлилась недолго — на седьмом круге следующим выбывшим из борьбы стал Бруно Жункейра. Новый период жёлтых флагов продлился с восьмого по одиннадцатый круг. Канаан к этому времени уже 17-й.[17][18]
Когда гонка возобновилась в боевом режиме Дарио удержал лидерство, продолжая возглавлять пелотон, пока на 31-м круге его не прошёл Уилл Пауэр. Однако на ближайшей же серии пит-стопов австралиец потерял всё — несогласованность команды механиков привела к тому, что Уилл уезжает с пит-стопа с вырванным шлангом и оторванной горловиной бензобака. За подобные «фокусы» дирекция гонки предсказуемо наказала его штрафным визитом на пит-лейн, что отбросило лидера чемпионата в середину третьего десятка. Также были выброшены жёлтые флаги для уборки обломков. В дальнейшем Пауэр избежит столь крупных ошибок и закончит гонку 8-м.[17][18][21][22]
Тем временем шотландец вернул себе лидерство. На 68-м круге следующим выбывшим становится Джон Андретти. Последовавшая затем серия пит-стопов становится роковой для Диксона и Матоса. Плозо прикрученные колёса заставили новозеландца и бразильца через круг повторить визит в боксы. Тем временем Канаан отыгрывает в этот период ещё 8 позиций и уже едет 4-м. На 73-м круге, после контакта со стеной, заканчивается гонка для Рафаэля Матоса.[17][18]
Вскоре выбывает из борьбы и другой бразилец — Витор Мейра разбивает свою Dallara во втором повороте 106-го круга, вызвав очередные жёлтые флаги. В этот момент не повезло проводящему хорошую гонку Эду Карпентеру — плановый визит в боксы совпал с их закрытием, за что потом ему пришлось повторить визит на пит-лейн.[17] Лучшим из проигнорировавших возможность дозаправиться и сменить резину стал Томас Шектер — он и возглавлял гонку, пока вскоре после выброса зелёных флагов его не опередил шотландец из Chip Ganassi Racing.[18]
Далее довольно долго не случалось никаких происшествий и гонщики получили возможность в борьбе на трассе выявлять лучшего. Продолжил прорываться вперёд Тони Канаан — пройдя Кастроневеса и Шектера он уже шёл вторым. Правда ехавший впереди Франкитти вёз ему к финишу 142 круга 9,7 секунды.[17] Серия пит-стопов под зелёным флагом на 143—147 кругах выводит вперёд Марко Андретти и Райана Бриско. Впрочем не надолго — после уже их пит-стопов вперёд возвращается Франкитти, преследуемый двумя пилотами Andretti Autosport — Канааном и всё тем же Андретти.[17][18] На той же серии пит-стопов, Кастроневес заблокирует перед въездом на пит-лейн резину, что вынудит его лишний раз поменять её, что отбросит бразильца с третьего на шестнадцатое место. Продолжил проблемы Penske Racing Бриско, разбивший машину о стену на выходе из четвёртого поворота 148го круга.[21] Многие пилоты вели себя в этот момент с величайшей осторожностью, стараясь максимально сэкономить топливо, но это удалось далеко не всем — команда Кастроневеса ошиблась в расчётах и Хелио был отброшен назад. Вскоре после того как был выброшен зелёный флаг Канаан прошёл Андретти в борьбе за второе место.[17]
На 161-м круге очередной период действия жёлтых флагов вызывает дебютант соревнования Себастьян Сааведра. Большинство пилотов пользуются этим для совершения пит-стопа, однако Майк Конвей, Джастин Уилсон, Элио Кастроневес и Грэм Рэйхал остаются на трассе, возглавив гонку. Однако не один из них не смог доехать до финиша без дополнительной дозаправки. К 192 кругу они один за другим выбывают из борьбы за победу, пустив в лидеры двух бывших партнёров по Andretti-Green Racing — Франкитти и Канаана на 1-м и 2-м местах соответственно.[17][18] Впрочем Тони тоже вскоре устранился из борьбы, когда на 196-м круге вынужден был посетить пит-лейн для дополнительной дозаправки.[17]
Франкитти значительно сбавил темп на последних кругах, позволив почти догнать себя Дэну Уэлдону. Оба пилота старались максимально экономить топливо.
Борьба за победу на последних метрах не получилась — на финальном круге всё прервала авария с участием Райана Хантера-Рея и Майка Конвея. На замедлившуюся на последнем круге машину американца (стратеги Andretti Autosport малость не угадали с топливом) налетела машина британца. Dallara Конвея взлетела над трассой и несколько раз ударилась о защитную сетку, попутно разваливаясь на части. Обломками было ранено несколько зрителей. Многие пилоты, были вынуждены срезать по объездным дорожкам внутри овала.[17]
Конвей был доставлен в один из ближайших госпиталей с подозрением на перелом левой ноги.[23] В последующих интервью Хантер-Рей, говорил о том, что закончившееся на последнем круге топливо выступило в роли неожиданно включившегося тормоза, что и стало основной причиной аварии. Авария Майка и Райана стала единственной по ходу Indy 500, где участвовало несколько пилотов.[24][25] ESPN позже сообщил, что у Конвея сломана левая нога и диагностирован перелом одного из шейных позвонков. Хантер-Рей сломал палец, налетев на один из обломков.
После традиционного распития молока на аллее победы Франкитти сказал, что во второй раз этот вкус ничуть не хуже.[26] Дарио лидировал 155 из 200 кругов гонки. Шотландец также проехал последние 36 кругов без дозаправок.[27]
Победа шотландца означала, что владелец его команды Чип Ганасси стал первым владельцем команды, кто выиграл в один календарный год и 500 миль Индианаполиса и 500 миль Дайтоны (этап NASCAR Sprint Cup) (победу в Дайтоне Чипу принёс Джейми МакМаррей) .[17][27]
Вторым гонку закончил Дэн Уэлдон. После гонки британец корил себя за то, что второй год подряд финиширует тут вторым. Пилот Panther Racing в пятый раз за 8 участий финиширует на «старой кирпичнице» в Top4 (и трижды в Top2).[28]
Дальнейшие позиции в гонке некоторое время носили предварительный характер, пока судьи выясняли, кто где был в момент выброса жёлтых флагов. В итоге третьим был назван Марко Андретти (хотя первоначально значился в протоколе под № 6)[17], продолжив серию финишей на Indy 500 в Top3 по чётным годам. Лучшим новичком стал Марио Романчини, финишировавший 13-м.[29] Лучшей пилотессой на финише стала Даника Патрик, закончившая гонку 6-й.[30]
Один из предстартовых фаворитов — обладатель поула Элио Кастроневес — закончил гонку 9-м, имея множество проблем по ходу заезда.[21][31]
Ещё один из фаворитов гонки — Тони Канаан — начинавший гонку последним, но по ходу дистанции шедший 2-м, в итоге финишировал 11-м, из-за необходимости провести пит-стоп на последних кругах.[20] Тони также похвалил в послегоночном интервью своего бывшего партнёра по команде.[17]
Результаты
КЛ — круги лидирования. W — один из бывших победителей соревнования. R — участник-дебютант.
Лидеры гонки по кругам
Старт-финишная отсечка 13 раз фиксировала смену лидера. В этом списке отметились 8 пилотов.
Примечания
- Powell, Eric (31 мая 2010). Franchitti Earns $2.75 Million For Indy 500; De Silvestro Chase Rookie Of The Year. Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. Архивировано 26 апреля 2014. Дата обращения: 1 февраля 2020.
Simona de Silvestro earned the prestigious Indianapolis 500 Chase Rookie of the Year Award, which includes a $25,000 bonus plus the Chase Rookie of the Year Trophy. De Silvestro finished 14th in the No. 78 Team Stargate Worlds HVM Racing Dallara/Honda/Firestone.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Daily Trackside Report – Wednesday, May 19. Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 19 мая 2010. Архивировано 2 июня 2011. Дата обращения: 20 мая 2010.
- Daily Trackside Report – Thursday, May 20. Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 20 мая 2010. Архивировано 16 июля 2011. Дата обращения: 22 мая 2010.
- Daily Trackside Report – Friday, May 21. Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 21 мая 2010. Архивировано 16 июля 2011. Дата обращения: 22 мая 2010.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Presenters: Марти Рид, Эдди Чивер и Скотт Гудьир (30 мая 2010). Indianapolis 500. ABC.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Dorsey, Patrick (31 мая 2010). Race Breakdown. The Indianapolis Star. p. R4.
- Martin, Bruce. Franchitti joins legends with his second Indianapolis 500 victory (неопр.). SI Mobile (31 мая 2010). Дата обращения: 31 мая 2010. Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 года.
- 1 2 Rabjohns, Jeff (31 мая 2010). Kanaan's dramatic charge keys Andretti's big day. The Indianapolis Star. p. R9.
- 1 2 3 Ballard, Steve (31 мая 2010). Team Penske makes too many mistakes to prevail. The Indianapolis Star. p. R2.
- Cavin, Curt (31 мая 2010). Race Results. The Indianapolis Star. p. R12.
- Mike Conway breaks left leg in airborne crash at Indy. Sports Illustrated. 30 мая 2010. Архивировано из оригинала 2 июня 2010. Дата обращения: 31 мая 2010.
- Wilson, Phillip B. (31 мая 2010). Conway breaks leg but OK after horrific crash. The Indianapolis Star. p. R13.
- Cavin, Curt (31 мая 2010). Franchitti takes his 2nd Indy win to join legendary drivers with multiple victories in the 500. The Indianapolis Star. pp. R6-7.
- Franchitti wins second Indianapolis 500 title. AFP. 30 мая 2010. Архивировано из оригинала 2 июня 2010. Дата обращения: 30 мая 2010.
- 1 2 Franchitti conserves enough fuel to win his second Indy 500. The Miami Herald. 30 мая 2010. Дата обращения: 30 мая 2010.
- Wilson, Phillip B. (31 мая 2010). Wheldon delivers another 2nd for Panther. The Indianapolis Star. p. R13.
- Ballard, Steve (31 мая 2010). Lloyd's 4th-place finish makes for 'perfect day'. The Indianapolis Star. p. R10.
- Alesia, Mark (31 мая 2010). Patrick bounces back to finish 6th. The Indianapolis Star. p. R2.
- Pells, Eddie (30 мая 2010). Franchitti flawless and lucky, wins Indy. Associated Press. Дата обращения: 30 мая 2010.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
