Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
50 лет Победы (ледокол)
Материал из https://ru.wikipedia.org

«50 лет Победы» — российский атомный ледокол проекта 10521, являющийся развитием проекта 10520 «Арктика»[2][3][4]. Построен на Балтийском заводе в Ленинграде (позже в Санкт-Петербурге)[3][5]. Был заложен 4 октября 1989 года под именем «Урал»[1] и спущен на воду 29 декабря 1993 года[3]. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия средств[3]. В 2003 году строительство было возобновлено и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели[3]. Флаг поднят 23 марта 2007 года и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск[3]. 30 июля 2013 года ледокол в очередной раз достиг Северного полюса — это было сотое посещение полюса надводным судном[6].

Содержание

История судна

Ледокол «50 лет Победы» представляет собой модернизированный проект второй серии атомных ледоколов этого типа[3]. Расчётная максимальная толщина сплошного льда, которую должен преодолевать ледокол — 2,8 м[3].

«50 лет Победы» — это модифицированный проект 10520 «Арктика», имеющий множество отличий от своего предшественника[3]. На судне применена ложкообразная форма носовой оконечности, впервые использованная при разработке в 1979 году канадского экспериментального ледокола «Кэнмар Кигорияк» и убедительно доказавшая свою эффективность при опытной эксплуатации.

Ледовый пояс, в отличие от остальных ледоколов проекта, выполнен из биметаллических листов: судовой стали в качестве основы и плакирующего слоя из нержавеющей стали. Плакирующий слой защищает основной от неизбежной коррозии в морской воде и сопутствующего ей возникновения шероховатости, позволяя сохранять гладкость поверхности, что заметно снижает трение корпуса об лёд и повышает лёдопроходимость судна, а также увеличивает скорость и снижает энергозатраты[7]. До строительства ледокола проекта 10510 «Лидер» ледокол «50 лет Победы» являлся единственным, имеющим биметаллический ледовый пояс[8].

На ледоколе установлена цифровая система автоматического управления нового поколения. Модернизирован комплекс средств биологической защиты атомной энергетической установки, прошедший переосвидетельствование в соответствии с современными требованиями Ростехнадзора. На «50 лет Победы» создан экологический отсек, оснащённый новейшим оборудованием для сбора и утилизации всех продуктов жизнедеятельности судна.

При проводке по Севморпути танкеров с СПГ шириной 45 метров требуется поддержка второго ледокола[9].

В октябре 2013 года участвовал в эстафете Олимпийского огня. В ночь с 19 на 20 октября капитан ледокола Валентин Давыдянц зажёг свой факел от специальной лампады, которую везли по Баренцеву морю к Северному полюсу, в тот самый момент, когда завершил свой бег факелоносец в Ярославле. В доставке факела к Северному полюсу участвовали 11 факелоносцев, непосредственно Чашу огня «Сочи 2014» зажёг Артур Чилингаров. В ходе этой эстафеты было поставлено несколько рекордов: Олимпийский огонь впервые достиг Северного Полюса, ледокол впервые добрался до Северного полюса в условиях полярной ночи, достигнуто рекордное для ледокола время прохождения до Северного полюса из Мурманска — 91 час 12 минут.

Впервые в истории арктической навигации совершил сверхпоздний транзитный рейс. 21 декабря 2016 года в Чукотском море в районе Берингова пролива атомный ледокол Росатомфлота взял под проводку модулевоз «AUDAX», сухогруз «Арктика-1» и танкер «Штурман Овцын». Рейс продлился две недели и завершился 3 января 2017 года.

25 августа 2017 года завершил в Мурманске рекордный рейс до Северного полюса, в ходе которого вершина земли была достигнута по воде за трое суток[10].

Полярный туризм

Помимо основной задачи по проводке караванов по Северному морскому пути[3], в летнее время года ледокол осуществляет экспедиционные круизы к Северному полюсу с посещением заповедного архипелага Земля Франца-Иосифа[4][11]. В круизе на борту для туристов работает ресторан, спортивный зал, сауна, бассейн, библиотека и музыкальный салон. Экспедиционные круизы на атомном ледоколе проводит оператор "Клуб Полярных Путешествий"[12], специализирующийся на полярных экспедициях для широкого круга участников. В круизах участвуют учёные, полярные гиды и сотрудники национального парка "Русская Арктика".

Галерея
  • Носовая часть ложкообразной формы
  • Ледовый пояс в районе форштевня. Видно покрытие из полированной нержавеющей стали
  • Вид с кормы
  • Средняя часть надстройки
  • Надстройка, вид с бака
  • Вид на бак с капитанского мостика. Надувные лодки предназначены для обслуживания круизных пассажиров
  • Кормовой кран правого борта в работе
  • Вертолёт Ми-2 взлетает с кормы на ходу ледокола
  • На капитанском мостике по правому борту
  • Рабочее место штурмана на капитанском мостике
  • Носовой трап. Видны фотографии советских и российских полярных судов
  • Кормовой музыкальный салон
  • Одна из кают комсостава
  • Запасные лопасти гребных винтов
  • Парадный трап
  • Турбоагрегаты, соединённые с электрогенераторами
  • Один из трёх ходовых электродвигателей
  • Рулевая машина
  • Баллер руля


См. также

Примечания
  1. 1 2 Атомный ледокол «50 лет ПОБЕДЫ». Дата обращения: 13 декабря 2007. Архивировано 24 июля 2017 года.
  2. Атомный ледокол «50 лет Победы» будет расчищать Финский залив. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 25 октября 2020 года.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Атомоход «50 лет Победы» готовится к выходу в Балтику. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  4. 1 2 50 Years of Victory offers polar expedition itineraries aboard a boutique type cruise ship. Дата обращения: 4 февраля 2013. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
  5. В Питере третий раз горел ледокол «50 лет Победы». Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  6. Атомный ледокол «50 лет Победы» достиг Северного полюса в сотый раз. Дата обращения: 4 августа 2013. Архивировано из оригинала 5 августа 2013 года.
  7. гл. ред. П. А. Яковлев : Новый ледокол «Лидер» будет защищён ледовым поясом из особо прочной стали. Атомная энергия 2.0 С. 107584. Росатом (6 октября 2020). Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
  8. гл. ред. П. А. Яковлев : «Северсталь» поставит биметалл для строительства носовой части головного ледокола проекта 10510 «Лидер». Атомная энергия 2.0 С. 127306. Росатом (12 августа 2022). Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
  9. По Севморпути впервые был транспортирован сжиженный газ. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  10. Ледокол «50 лет Победы» завершил в Мурманске рекордный рейс до Северного полюса. Дата обращения: 6 сентября 2017. Архивировано 28 октября 2021 года.
  11. 50 Years of Victory Expedition Ship. Дата обращения: 4 февраля 2013. Архивировано 4 августа 2014 года.
  12. Туры на Северный Полюс на ледоколе 50 лет Победы в 2025-2026 году — цены на экспедиции и круизы из Мурманска | «Клуб полярных путешествий». Клуб Полярных Путешествий. Дата обращения: 22 сентября 2025.


Ссылки
Downgrade Counter