Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
59-я улица — Колумбус-Серкл (англ. 59th Street — Columbus Circle) — это пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Он расположен на пересечении 59-й улицы, 8-й авеню и Бродвея, под площадью Колумбус-Серкл в центре Манхэттена.
В пересадочный узел входят станции следующих линий:
На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:
- 1, A, D (круглосуточно),
- 2 (ночью),
- B (в будни днём и вечером до 23:00),
- C (круглосуточно, кроме ночи).
На 2024 год пересадочный узел занимает 7-е место по пассажиропотоку: 16 884 912 пассажиров в год[1].
Рядом с узлом располагаются:
Содержание
Платформы линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти
«59-я улица — Колумбус-Серкл» (англ. 59th Street–Columbus Circle) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 1 (круглосуточно) и 2 (ночью). Станцию проходят без остановки маршруты 2 (круглосуточно, кроме ночи) и 3 (круглосуточно). Станция открылась 27 октября 1904 года в составе первой очереди сети Interborough Rapid Transit Company (IRT) и состоит из двух боковых платформ, обслуживающих локальные пути.
Платформы линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди
«59-я улица — Колумбус-Серкл» (англ. 59th Street–Columbus Circle) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди. На станции останавливаются маршруты: A (круглосуточно), B (в будни днём и вечером до 23:00), C (круглосуточно, кроме ночи) и D (круглосуточно). Экспресс-пути используются маршрутами A (круглосуточно, кроме ночи) и D (круглосуточно). Локальные пути используются маршрутами: A (ночью), B (в будни днём и вечером до 23:00) и C (круглосуточно, кроме ночи). Станция открылась 10 сентября 1932 года и состоит из трёх островных платформ, из которых центральная не используется для обслуживания поездов, и четырёх путей. Экспресс-поезда отправляются с внутренних путей, тогда как локальные — с внешних.
Центральная платформа впервые была открыта в 1959 году и использовалась для экспресс-поездов. Двери поездов открывались с обеих сторон составов, но так как парк поездов обновляли, новые поезда стали открывать двери только с одной стороны, и из-за этого центральную платформу закрыли 8 ноября 1974 года. В 2007 — 2010 годах эта платформа была превращена в переход между боковыми платформами второй станции, входящей в пересадочный узел: на неё можно зайти с концов, но от путей она отгорожена из соображений безопасности.
Соседние станции
Условные обозначения
|
для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
|
- круглосуточно
- круглосуточно, кроме ночи
- круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении
- в будни днём (и, возможно, вечером)
- в будни круглосуточно
- в часы пик
- в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении
- в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому
- в выходные
- ночью
- ночью и в выходные (и, возможно, вечером)
- нет движения поездов
|
|
Примечания
- 1 2 Subway and bus ridership for 2024
Ссылки
|
|