Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
6-я дивизия подводных лодок (6 ДиПЛ) — соединение подводных лодок Северного флота СССР и России, существовавшее в 1978—1995 годах. 6-я дивизия создавалась для обеспечения службы во многих смыслах уникальных подводных лодок проекта 705(К), а в дальнейшем вводила в строй и эксплуатировала подводные лодки проектов 945, 945А, 678. Базировалась на губу Большая Лопаткина (Западная Лица), в 1991 году передана из 1-й флотилии в 9-ю эскадру подводных лодок и переведена в Видяево, а в 1995 году была объединена с 7-й дивизией подводных лодок и прекратила существование.
Содержание
История
Опыт эксплуатации головной титановой автоматизированной скоростной подводной лодки К-64 проекта 705, в 1972 году входившей в состав 3-й дивизии подводных лодок, показал, что обслуживание и боевое применение подобных кораблей имеет множество особенностей, требующих специального подхода[1]. В этой связи Генштаб ВМФ посчитал целесообразным создать специально для этих кораблей отдельное соединение, которым стала 33-я дивизия подводных лодок, созданная в 1973 году.
В связи с продолжавшейся задержкой в постройке кораблей 33-я ДиПЛ была вооружена более традиционными многоцелевыми АПЛ проекта 671РТ, и хотя туда вошли также первые экипажи для новых «лодок-автоматов», когда со стапелей пошли 705-е, было решено сформировать для них ещё одно соединение, которым и стала 6-я дивизия подводных лодок[1].
6-я дивизия была образована в составе 1-й флотилии подводных лодок на основании директивы Генштаба ВМФ от 2 марта 1978 года. Формирование управления дивизии закончено к 1 августа того же года. Из 33-й дивизии подводных лодок была передана свежепостроенная АПЛ К-123 и её экипажи. Для базирования штаба и сменных экипажей имелась плавказарма, для обеспечения подводных лодок энергоносителями использовалось несамоходное рейдовое энергетическое судно РЭС-417 проекта 813М, для ремонтных работ предназначалась плавмастерская. В 1978—1981 годах в состав 6-й ДиПЛ вошли все шесть серийных подводных лодок проектов 705 и 705К, а также четыре сменных экипажа для них (46-й и 313-й экипажи АПЛ проекта 705, 168-й и 537-й экипажи АПЛ проекта 705К) и два технических экипажа — 32-й для обслуживания АПЛ проекта 705К и 521-й для обслуживания АПЛ проекта 705.
- 46-й экипаж был переформирован из второго экипажа головной АПЛ К-64 и являлся вторым экипажем К-373.
- 168-й экипаж являлся вторым экипажем К-123, он вторым из экипажей дивизии, после первого экипажа К-123, сдал все учебные задачи и стал боеготовым, до осени 1982 года он являлся одним из наиболее подготовленных экипажей, совершил четыре боевых службы — по одной на К-123 и К-432 и две на К-493. Был расформирован в 1984 году в связи с аварией К-123 и постановкой её в долгосрочный ремонт с заменой реакторного отсека[2].
- 313-й экипаж являлся вторым экипажем К-316.
- 537-й экипаж единственный не был приписан к конкретному кораблю и выходил в море на всех трёх лодках проекта 705К.
Технические экипажи подводной лодки (ТЭПЛ) имели большую численность, около 250 человек каждый, позднее они были сперва неофициально, а с 1982 года — официально, переформированы в шесть ТЭПЛ меньшего размера (592-й — 597-й), приписанных каждый к конкретной лодке и подчинявшихся командирам основных экипажей своих кораблей[3]. К 1991 году все эти технические и дополнительные экипажи были расформированы, а основные экипажи занимались обеспечением живучести списанных кораблей. В 1992 году для выходящей из ремонта К-123 был сформирован сменный 632-й экипаж.
АПЛ проектов 705 и 705К в составе 6-й ДиПЛ
| Наименование
|
Проект
|
Зав. №
|
Период в строю
|
Дополнительные экипажи
|
Дальнейшая служба
|
| К-123
|
705К
|
105
|
1977—1992
|
168-й, 632-й, 595-й ТЭПЛ
|
Передана в 33-ю ДиПЛ
|
| К-316
|
705
|
905/01675
|
1978—1988
|
313-й, 592-й ТЭПЛ
|
Передана в 17-ю ДиПЛ
|
| К-432
|
705К
|
106
|
1979—1991
|
596-й ТЭПЛ
|
Переданы в 33-ю ДиПЛ
|
| К-373
|
705
|
910/01680
|
1980—1991
|
46-й, 593-й ТЭПЛ
|
| К-493
|
705К
|
107
|
1981—1991
|
597-й ТЭПЛ
|
| К-463
|
705
|
915/01685
|
1982—1991
|
594-й ТЭПЛ
|
В 1981—1982 годах 6-я дивизия пополнилась пятью новейшими многоцелевыми подводными лодками проекта 671РТМ, включая головной корабль К-524 и перешедшую с Тихоокеанского флота К-255, но в том же 1982 году эти лодки были переданы 33-й ДиПЛ, а взамен 6-я ДиПЛ получила четыре корабля проекта 671РТ, тоже не задержавшихся в составе — в 1985 году все АПЛ проекта 671РТ собрала в своём составе формирующаяся 24-я ДиПЛ.
АПЛ проектов 671РТ, 671РТМ, 671РТМК в составе 6-й ДиПЛ
| Наименование
|
Проект
|
Зав. №
|
Предыдущая служба
|
Период в строю
|
Дальнейшая служба
|
| К-524
|
671РТМ «Щука»
|
01636
|
Переданы из 33-й ДиПЛ
|
1981—1982
|
Переданы в 33-ю ДиПЛ
|
| К-254
|
01638
|
| К-502
|
01641
|
| К-527
|
01643
|
1982
|
| К-255
|
296
|
1982—1983
|
| К-495
|
671РТ «Сёмга»
|
01621
|
Переданы из 33-й ДиПЛ
|
1982—1985
|
Переданы в 24-ю ДиПЛ
|
| К-387
|
801
|
| К-371
|
802
|
| К-467
|
803
|
| К-414
|
671РТМК «Щука»
|
01695
|
Построены (ЛАО)
|
1991—1994
|
При расформировании дивизии переданы в 7-ю ДиПЛ
|
| К-448
|
01696
|
1992—1994
|
АПЛ третьего поколения в составе 6-й ДиПЛ
| Наименование
|
Проект
|
Зав. №
|
Место постройки
|
Период в строю
|
Дальнейшая служба
|
| К-278 «Комсомолец»
|
685 «Плавник»
|
510
|
«Севмаш»
|
1984—1989
|
Погибла в Норвежском море
|
| К-239
|
945 «Барракуда»
|
3001
|
«Красное Сормово»
|
1984—1994
|
При расформировании дивизии переданы в 7-ю ДиПЛ
|
| К-276
|
3002
|
1987—1994
|
| К-534
|
945А «Кондор»
|
3003
|
1990—1994
|
| К-336
|
3004
|
1990—1994
|
В 1984—1989 годах 6-я дивизия приняла от промышленности, освоила, ввела в строй и эксплуатацию титановые подводные лодки 3-го поколения — глубоководную К-278 «Комсомолец» проекта 678, а также две лодки проекта 945. Для их эксплуатации кроме штатных экипажей были сформированы 582-й экипаж АПЛ проекта 945 и 604-й экипаж АПЛ проекта 685, а для обслуживания в базе — 112-й технический экипаж АПЛ проекта 945, превышавший по численности «боевой» экипаж корабля.
В 1984—1988 годах на базе 6-й ДиПЛ были сформированы три экипажа для строящихся АПЛ проекта 971: основные экипажи К-480 (командир — С. В. Ефременко), К-317 (командир — В. В. Михальчук), а также 615-й экипаж АПЛ (командир — А. С. Наружный). В феврале 1989 года эти экипжажи были переданы в состав 24-й ДиПЛ[4].
В 1989 году К-278 «Комсомолец» с 604 экипажем на борту погибла в Норвежском море в результате пожара, погибли 42 человека из 69. Летом того же года 604-й экипаж был расформирован, а в 1990 году — расформировали и основной экипаж К-278.
В 1991 году 6-я дивизия переведена в состав 9-й эскадры подводных лодок и перебазирована в Видяево, при этом все АПЛ проекта 705(К), к тому моменту уже выведенные из боевого состава, были оставлены в Западной Лице и переданы 33-й дивизии подводных лодок. Несмотря на отсутствие проблем с жильём на новом месте при перебазировании дивизия потеряла почти 60 % личного состава из-за нежелания подводников и их семей покидать обжитый Заозёрск[5].
В 1991—1992 году в состав 6-й дивизии вошли К-414 и К-448 проекта 671РТМК, последние и наиболее совершенные корабли своей серии. Также от промышленности были приняты Б-534 (1991 год) и Б-336 (1994 год) проекта 945А «Кондор». Введение в строй Б-336 потребовало преодоления множества проблем, вызванных упадком промышленности в начале 1990-х[5]. Для эксплуатации кораблей был сформирован 284-й экипаж АПЛ проекта 945А.
В 1994 году 9-я эскадра и 6-я дивизия подводных лодок были расформированы, в результате чего к двум лодкам в составе 7-й дивизии добавились шесть лодок 6-й дивизии проектов 671РТМК, 945 и 945А[6]. Первоначально планировалось объединение «под флагом» 6-й дивизии, но так как 7-я дивизия была образована раньше, то оставили её[6], переподчинив 1-й флотилии подводных лодок.
Контр-адмирал М. Ю. Кузнецов, последний командир 6-й ДиПЛ, принявший командование 7-й ДиПЛ после объединения, вспоминает, что решение о сохранении 7-й дивизии принималось её бывшими командирами, занимавшими на тот момент высокие должности в руководстве флота[7].
Командиры- 1978—1982: Волков Виктор Яковлевич.
- 1982—1985: Фалеев, Олег Михайлович.
- 1985—1988: Прусаков Владимир Тимофеевич.
- 1988—1991: Шкирятов Олег Тимофеевич.
- 1991—1994: Кузнецов Михаил Юрьевич — в 1994—2002 годах командовал 7-й дивизией ПЛ.
Примечания
- 1 2 Осинцев, 2013, с. 3.
- Богатырёв, 2013, с. 512.
- Долгов, 2013, с. 67.
- Осинцев, 2013, с. 6.
- 1 2 Кузнецов, 2013, с. 498.
- 1 2 Осинцев, 2005, с. 9.
- Кузнецов, 2013, с. 499.
Литература- В. В. Осинцев. 6-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди и события. — СПб.: СППО-2, 2013. — 608 с. — 500 экз.
Ссылки
|
|