Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
20-я тяжёлая танковая бригада — формирование (соединение, тяжёлая танковая бригада) РККА в Советско-финской войне.
Наименование:
Бригада сформирована в 1939 году на базе 6-й тяжёлой танковой бригады имени С. М. Кирова.
В соединении был именной танк — Андрей Жданов.
Содержание
История
С 1930 года по 1935 год в Красной Армии были сформированы пять тяжёлых танковых полков РГК, один из них (№ 6) дислоцировался в город — в Слуцк (Ленинградский ВО). Организация этих полков претерпела несколько изменений. К концу 1935 года они состояли из управления, трёх батальонов по 30 танков в каждом. На их вооружение поступали основные средние (Т-28), а в 5-й полк кроме того и основные тяжёлые (Т-35А) танки. 12 декабря 1935 года эти полки были развёрнуты в отдельные тяжёлые танковые бригады, в том числе и 6-я, так была сформирована 6-я отдельная тяжёлая танковая бригада резерва Главного Командования.
В 1939 году отдельные тяжёлые танковые бригады РГК были переведены на новую организационно-штатную структуру, и им присвоили новые войсковые номера так 6-я отдельная тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова стала — 20-й[2].
20-я тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова, вооружённая танками Т-28, участвовала в боевых действиях на Карельском перешейке во время Советско-Финской войны 1939—1940 годов.
К 9 октября 1939 года 20 оттбр совершив марш железнодорожным транспортом (воинские поезда) из города Слуцк на Карельский перешеек и была сосредоточена в районе Чёрной Речки, для доукомплектования, по штатам военного времени (зачислили до 50 % личного состава), и слаживания формирований соединения[1].
В ходе подготовки по предназначению, в течение 1,5 месяцев, отрабатывались действия подразделений и частей:
- в наступательном бою на пересечённой местности в условиях Северо-Запада России;
- по вождению боевых машин по азимуту в условиях плохой видимости (ночь, туман, снегопад и так далее);
- преодолению противотанковых заграждений — при помощи фашин.
В результате к началу военных действий (ВД) формирования бригады были укомплектованы до 100 %. В составе бригады насчитывалось 105 танков Т-28, а также лёгкие танки БТ-5 (8 штук), БТ-7 (21 штука), огнемётные танки БХМ-3 (11 штук), 20 бронеавтомобилей, многочисленные грузовые машины и 2926 человек личного состава. Техническое состояние боевых машин было хорошим, однако имелся большой некомплект ремонтных танковых мастерских и практически полностью отсутствовал эвакуационный транспорт (было всего 4 тягача «Коминтерн» на оттбр). Такое положение, со средствами ремонта и эвакуации, сохранилось до конца ВД.
Роль 20 в прорыве «Линии Маннергейма» трудно переоценить. Благодаря умелому и энергичному руководству, бригада сражалась гораздо эффективнее других соединений и частей. При этом удалось организовать хорошую координацию действий танковой бригады с другими родами войск. Правда, в её техническом осуществлении были проблемы, что порой служило причиной высоких потерь. Всего за период с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года 20 потеряла 482 танка, из них 155 были подбиты артогнём, 77 подорвалось на минах, 30 сгорело, 21 утонул в болотах или озёрах, 2 захватили финны и 197 танков вышли из строя по техническим причинам[1].
17 декабря 1939 года бригаде была поставлена задача: поддержать наступление частей 50-го ск (123 и 138 сд) при атаке укреплённых узлов Хотинен и высоты 65,5. Начальник штаба 138-й сд доложил в штаб корпуса, что «впереди никакого укрепрайона нет, противник бежит». Не проверив этих сведений, командование отменило ранее назначенную пятичасовую артиллерийскую подготовку и двинуло в атаку пехоту 123-й сд при поддержке 91-го тб. Однако при наступлении наши войска уперлись в мощную укреплённую полосу обороны противника и были встречены сильным артиллерийско-пулемётно-миномётным огнём. Пехота 138-й сд, не имевшая опыта взаимодействия с танками, была от них отсечена, понесла большие потери и в конце концов частично залегла, а частично отступила на исходные позиции.
91-й тб прорвался вглубь обороны противника за первую и вторую линию надолбов на 450—500 м, попал под сильный арт-огонь и не поддержанный пехотой отошёл на исходный рубеж, понеся большие потери. Вечером того же дня командир бригады докладывал в штаб 50-го стрелкового корпуса: «После боя 17 декабря 91-й танковый батальон небоеспособен. Убито 7 человек, ранено 22, в том числе и командир батальона майор Дроздов, пропало без вести 16, в том числе и комиссар батальона Дубовский. Из 21 танка Т-28, высланного в атаку, прибыло на сборный пункт 5 машин, 2 сданы на
Однако, из 482 потерянных Т-28 в ходе боёв было восстановлено и вернулось в строй 386 танков, то есть свыше 80 %. Такой высокий процент восстановленных машин объясняется хорошей работой ремонтно-эвакуационной службы бригады, хорошим снабжением запчастями и близостью Кировского завода — производителя Т-28. При этом, всего в боях в Карелии участвовали 172 танка Т-28 — 105 в составе 20 на начало войны и ещё 67 новых танков было получено бригадой в процессе боевых действий. То есть, в среднем, каждый участвовавший в войне Т-28 выходил из строя, восстанавливался и возвращался в строй минимум по два раза (отдельные танки — до пяти раз). Безвозвратные (не подлежащие восстановлению) потери танков Т-28 по итогам войны составили 32 машины (30 сгоревших и 2 захваченных)[1].
Состав
В 1939—1940 годах[4]:
- управление
- 90-й отдельный танковый батальон
- 91-й отдельный танковый батальон
- 93-й отдельный учебный танковый батальон
- 95-й отдельный танковый батальон
- 301-й отдельный автотранспортный батальон
- 256-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон
- 302-я химическая рота
- 215-я отдельная разведывательная рота
- 57-я отдельная рота связи
- 45-я отдельная зенитно-пулемёнтная рота
- 65-я отдельная рота танкового резерва
- 38-я отдельная сапёрная рота
Основное ВВТ
Награды и почётные наименования
Награда (наименование)
|
Дата награждения
|
За что награждена
|
Именная — имени Сергея Мироновича Кирова
|
|
|
Орден Красного Знамени
|
награждена указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года
|
за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом доблесть и мужество[5]
|
Командный (начальствующий) состав
Командиры бригады
Военком бригады
Начальник штаба бригады
Отличившиеся воины
За годы Финской войны 613 человека 20 оттбр за мужество и героизм получили ордена и медали, из них:
Награда
|
Ф. И.О
|
Должность
|
Звание
|
Дата награждения
|
Примечания
|
|
Брагин, Николай Михайлович
|
военный комиссар 90-го отдельного танкового батальона
|
|
21.03.1940
|
погиб 7 марта 1940 года, похоронен в братской могиле на южной окраине Выборга
|
|
Волк, Борис Васильевич
|
командир башни танка Т-28 91-го отдельного танкового батальона
|
|
15.01.1940
|
погиб 13 декабря 1939 года
|
|
Груздев, Василий Григорьевич
|
командир танкового взвода 1-й танковой роты 91-го отдельного танкового батальона
|
|
15.01.1940
|
погиб 13 декабря 1939 года
|
|
Дудко, Фёдор Михайлович
|
помощник командира роты по технической части 91-го отдельного танкового батальона
|
|
21.03.1940
|
умер от тяжёлых ранений 11 февраля 1940 года
|
|
Евстратов, Николай Александрович
|
танковый техник 90-го отдельного танкового батальона
|
|
21.03.1940
|
«Золотая звезда» № 352
|
|
Егоров, Константин Александрович
|
командир взвода 95-го отдельного танкового батальона
|
|
21.03.1940
|
погиб 1 февраля 1940 года, похоронен в Выборге
|
|
Коваль, Иван Иванович
|
техник 91-го отдельного танкового батальона
|
|
15.01.1940
|
«Золотая звезда» № 206
|
|
Комлев, Степан Петрович
|
командир танковой роты 91-го отдельного танкового батальона
|
|
11.04.1940
|
«Золотая звезда» № 343
|
|
Ларченко, Михаил Андреевич
|
старший механик-водитель танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона
|
|
15.01.1940[8]
|
«Золотая звезда» № 208
|
|
Лобасёв, Михаил Абрамович
|
командир башни танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона
|
младший командир
|
15.01.1940
|
погиб 13 декабря 1939 года
|
|
Луппов, Евгений Алексеевич
|
командир башни танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона
|
младший командир
|
15.01.1940
|
«Золотая звезда» № 210
|
|
Николенко, Степан Михайлович
|
начальник штаба 95-го отдельного танкового батальона
|
|
11.04.1940
|
«Золотая звезда» № 282
|
|
Самойлов, Иван Арсеньевич
|
старший радиотелеграфист 95-го отдельного танкового батальона
|
|
11.04.1940
|
«Золотая звезда» № 344
|
|
Симонян, Карапет Семёнович
|
радист танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона
|
|
15.01.1940
|
«Золотая звезда» № 214
|
|
Хараборкин, Георгий Филимонович
|
командир 3-й роты 91-го отдельного танкового батальона
|
|
11.04.1940
|
«Золотая звезда» № 201
|
|
Ячник, Сергей Фёдорович
|
командир взвода 90-го отдельного танкового батальона
|
|
21.03.1940[9]
|
«Золотая звезда» № 350
|
Примечания
- 1 2 3 4 Коломиец, 2000, В боях на «Линии Маннергейма», с. 48—59.
- Коломиец, 2000, с. 47.
- Коломиец, 2001, с. 22.
- 20-я тяжёлая танковая бригада . Механизированные корпуса РККА. Дата обращения: 29 ноября 2009. Архивировано 2 ноября 2012 года.
- Часть I. 1920—1944 гг., 1967, с. 81.
- Жилин, 2008, Особый отдел НКВД Ленинградского военного округа, Обвинительное заключение по следственному делу № 45787, Выдержка из личного дела А. И. Лизюкова., с. 117—119.
- Кулик Василий Леонтьевич . tankfront.ru. Дата обращения: 25 апреля 2022. Архивировано 14 июля 2021 года.
- Герои Советского Союза, 1987.
- Герои Советского Союза, 1988.
Литература
Ссылки
|
|