Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
A3 (хорв. Autocesta A3) — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 306,5 км. A3 — одна из основных автомагистралей страны, пересекает всю континентальную Хорватию с запада на восток от словенской до сербской границы. Соединяет Загреб со Славонией и с городами, расположенными вдоль Савы. Важное значение трассы также связано с тем, что она пересекается со всеми прочими основными магистралями — A1, A2, A4 и A5, кроме того часть трассы представляет собой объездную дорогу вокруг Загреба. На территории Хорватии составляет часть европейского маршрута E70 (Бордо — Бухарест).
Так как шоссе пересекает исторический район Посавина, известно в Хорватии как «Посавское шоссе» (хорв. Posavska autocesta).
Содержание
Описание
На всём протяжении автодороги осуществляется двухполосное движение в каждом направлении. В отличие от большинства хорватских автобанов на шоссе A3 нет ни одного тоннеля, что связано с равнинным характером местности, по которой проложена дорога. Самая крупная инженерная конструкция на шоссе — мост через Саву около Загреба. Почти вся трасса является платной, за исключением бесплатного участка длиной 38 км в обход Загреба между развязкой Бобовица (съезд на Самобор) и развязкой Иваня-Река (съезд на шоссе A4). Этот участок — самая загруженная автодорога Хорватии, средний дневной трафик здесь превышает 40 000 машин.
На 2010 год на трассе построена 21 развязка и 18 мест для отдыха[1]. Оператор трассы — государственная компания Hrvatske autoceste.
История
Строительство дороги, обходящей Загреб с юга и впоследствии вошедшей в A3, началось ещё в 1977 году. В 1981 году был открыт 28-километровый участок между развязками Янкомир и Иваня-Река. В 80-х годах строительство продолжилось на восток, как часть плана по капитальной реконструкции автодороги между Загребом и Белградом. До 1991 года было сооружено ещё 180 километров трассы вплоть до города Славонски-Брод. Дальнейшему строительству помешала война.
После начала войны в Хорватии в 90-х годах работы были прекращены. Участок трассы между городами Новска и Нова-Градишка в октябре 1991 года был захвачен частями самопровозглашённой республики Сербская Краина, что привело к прекращению транзитного движения транспорта на Славонски-Брод. В декабре 1994 года переговоры привели к деблокированию этого участка и восстановлению движения по нему, хотя он и оставался под контролем сербов. После военной операции «Молния» в мае 1995 года Хорватия восстановила контроль над этим участком трассы[2].
После установления мира работы продолжились. Кроме продолжения строительства требовался капитальный ремонт некоторых уже построенных участков шоссе, повреждённых бомбардировками, перемещениями тяжёлой техники и рытьём окопов вдоль трассы. Кроме того, часть прилегающей к шоссе территории подверглась разминированию.
Первый послевоенный участок длиной в 11 километров к востоку от Славонски-Брода был открыт в 1996 году. В 1999 трасса достигла города Велика-Копаница. В 2002 году было закончено строительство 14-километрового участка от Загреба на запад, до словенской границы, а в восточном направлении в том же году шоссе достигло города Жупаня. Заключительные 30 километров дороги между Жупаней и сербской границей были торжественно открыты в 2006 году. Дальнейшие работы касались только строительства новых развязок и мест отдыха. Общая стоимость строительства составила около 959 миллионов евро[3].
Важные развязки
| Км
|
Развязка
|
Пересечение с магистралями
|
Города
|
| 0
|
Пограничный переход Брегана (со Словенией)
|
|
|
| 2,5
|
Бобовица
|
|
Самобор
|
| 14,6
|
Янкомир
|
A2
|
Загреб (Ljubljanska avenija)
|
| 19,5
|
Лучко
|
A1
|
Загреб (Jadranska avenija)
|
| 27,3
|
Бузин
|
D30
|
Загреб (Savezne republike Njemake), Велика-Горица, Аэропорт Загреба
|
| 28,3
|
Якушевец (строится)
|
A11 (строится)
|
Загреб (Sarajevska cesta)
|
| 40,3
|
Иваня-Река
|
A4
|
Загреб (Slavonska avenija)
|
| 65,3
|
Иванич-Град
|
D43
|
Иванич-Град
|
| 105,9
|
Кутина
|
D45
|
Кутина
|
| 127,1
|
Новска
|
D47
|
Новска
|
| 151,9
|
Окучаны
|
D5 (E661)
|
|
| 167,4
|
Нова-Градишка
|
D51
|
Нова-Градишка
|
| 211,1
|
Славонски-Брод Запад
|
D525
|
Славонски-Брод
|
| 221,6
|
Славонски-Брод Восток
|
D514
|
Славонски-Брод
|
| 241,4
|
Среданцы
|
A5
|
|
| 249,2
|
Велика-Копаница
|
D7 (E73)
|
Велика-Копаница
|
| 261,8
|
Бабина-Греда
|
D520
|
Бабина-Греда
|
| 274,0
|
Жупаня
|
D55
|
Жупаня
|
| 304,0
|
Липовац
|
D57
|
|
| 306,5
|
Пограничный переход Баяково (с Сербией)
|
|
|
Примечания
- MINISTARSTVO POMORSTVA, PROMETA I VEZA . Дата обращения: 21 декабря 2010. Архивировано 20 апреля 2015 года.
- Gradnja autocesta na podruju SlavonijeАрхивировано 18 июля 2011 года. Архивная копия от 18 июля 2011 на Wayback Machine
- Poslovni dnevnik. U prometu dionica upanja—Lipovac autoceste A3 . Дата обращения: 21 декабря 2010. Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 года.
Ссылки
|
|