Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
AIDC F-CK-1 «Цзинго» () — тайваньский многоцелевой сверхзвуковой истребитель.
Назван в честь Цзян Цзинго, бывшего президента Китайской республики. Первый национальный истребитель, разработан компанией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) и принят на вооружение ВВС Китайской Республики в 1994 году. Также известен как IDF (англ. Indigenous Defence Fighter).[5]
Содержание
История создания
«Цзинго» был задуман как лёгкий всепогодный истребитель, имеющий скорость, несколько превышающую скорость звука, и способный наносить удары по воздушным и наземным целям. Самолёт должен был иметь низкую стоимость жизненного цикла, быть простым в обслуживании и обладать высокой надежностью.[6]
Программа разработки нового истребителя получила обозначение IDF (Indigenous Defensive Fighter — национальный оборонительный истребитель). AIDC при создании истребителя опиралась не только на собственные силы. Хотя, не желая обострять отношения с КНР, США наложили запрет на поставку Тайваню вооружения, они никак не ограничивали сотрудничество своих фирм с Тайванем. Поэтому при разработке было решено опираться на военно-техническое сотрудничество с США и собственный опыт, полученный в ходе лицензионного выпуска Northrop F-5E «Тайгер».
Разработка самолёта финансировалась AIDC и Министерством обороны Тайваня. Создание «Цзинго» велось по четырем отдельным программам (планер, силовая установка, авионика и вооружение) с 1982 года. В частности, программа создания планера самолёта получила название «Парящий орёл» и проводилась AIDC при поддержке американской фирмы Дженерал Дайнэмикс. Компания продала тайваньцам чертежи истребителя F-16 за $50 млн. Около 60 американских инженеров были посланы на Тайвань и приняли участие в разработке истребителя.
Модификации- F-CK-1А — базовая одноместная модификация
- F-CK-1B — базовая двухместная модификация
- F-CK-1 A/B MLU
- F-CK-1C — модернизированная одноместная модификация; первый полёт состоялся 4 октября 2006 года[7]
- F-CK-1D — модернизированная двухместная модификация; первый полёт состоялся 14 марта 2007 года[7]
Тактико-технические характеристики
Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
На вооружении- Китайская Республика: 130 AIDC F-CK-1 всех модификаций, по состоянию на 2011 год[12] В 2009 году было подписано соглашения стоимостью $588 млн на модернизацию 71 истребителей F-CK-1А/B до уровня C/D. По состоянию на июль 2011 года модернизированы шесть самолетов. Остальные 65 единиц планируется усовершенствовать до конца 2012 года. Все истребители F-CK-1 «Цзинго» состоят на вооружении 443-го авиакрыла ВВС Китайской Республики, дислоцированного на авиабазе «Тайнань».[3]
Примечания
- F-CK-1 Ching-Kuo на странице Уголок неба (неопр.). Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 11 октября 2011 года.
- Ching-kuo Indigenous Defense Fighter (неопр.). Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 7 января 2016 года.
- 1 2 На Тайване завершена модернизация первой партии истребителей F-CK-1 «Цзиньго» (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- Ching-kuo (Hsiung Ying) Indigenous Defense Fighter (неопр.). GlobalSecurity.org. Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 7 января 2016 года.
- AIDC F-CK-1 на сайте производителя (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 года.
- 1 2 F-CK-1 Ching-Kuo (неопр.). Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 11 октября 2011 года.
- 1 2 F-CK-1 C/DАрхивировано 4 июня 2012 года. Архивная копия от 4 июня 2012 на Wayback Machine
- Hillebrand, Niels. AIDC Ching-Kuo F-CK-1 (IDF) (неопр.). Milavia (6 сентября 2005). Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.
- Wei-Bin Chang. AIDC F-CK-1A/B Ching Kuo Indigenous Defense Fighter (неопр.). TaiwanAirPower.org (27 мая 2006). Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.
- Honeywell F125 (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года.
- AIDC F-CK-1 Ching Kuo (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 13 января 2012 года.
- Статья «Тайвань модернизирует истребители Ching-kuo Архивная копия от 31 июля 2011 на Wayback Machine» от 5 июля 2011 года на Aviation Explorer
См. также
Ссылки
Статьи и сайты
Видео
|
|